Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
С завода поставлен в 610 ЦБП и ПЛС ВТА (Иваново).
В 2006 был передан в Иркутск, ИВВАИУ.
В 2012 году началась разборка самолёта, возможно будет утилизирован.
...Ещё один год прошёл. Всё без особых изменений. Только вот рядом через дорогу, напротив, в аэропорту "прижилась" ТУшка RA-85627. http://russianplanes.net/id100053
...Ещё один год прошёл. Всё без особых изменений. Только вот рядом через дорогу, напротив, в аэропорту "прижилась" ТУшка RA-85627. http://russianplanes.net/id100053
Идея то ( музея) хорошая, да что-то она, увы, буксует..! (Деталей происходящей подковёрной борьбы я сейчас совсем не знаю). Вот сегодня мимо проходил, заглянул...
Идея то ( музея) хорошая, да что-то она, увы, буксует..! (Деталей происходящей подковёрной борьбы я сейчас совсем не знаю). Вот сегодня мимо проходил, заглянул...
...Что сразу начали, то порезали. Пока больше ничего не трогают (это сегодня единственно хорошая новость). Остались ещё 3 разных "ТУ"шки, Ан-24 Су-17,24,27, Л-39, "обглоданный" МиГ-29, Ми-6,8,24. Ну, как-то так...
...Что сразу начали, то порезали. Пока больше ничего не трогают (это сегодня единственно хорошая новость). Остались ещё 3 разных "ТУ"шки, Ан-24 Су-17,24,27, Л-39, "обглоданный" МиГ-29, Ми-6,8,24. Ну, как-то так...
:) Всегда пожалуйста.
Мне самому то больше б хотелось уже (позитивные) фотографии ремонта ЛА ИВАТУ делать. Вот только "скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается..."
:) Всегда пожалуйста.
Мне самому то больше б хотелось уже (позитивные) фотографии ремонта ЛА ИВАТУ делать. Вот только "скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается..."