Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
очень интересно, что сегодня говорят о самолёте и об особенностях его пилотирования
очень интересно, что сегодня говорят о самолёте и об особенностях его пилотирования
А разве особенности могли как то поменяться??Если самолет конечно выполнен строго по тем чертежам, из тех же материалов, с теми же особенностями своей конструкции, с теми же весовыми и центровочными характеристиками что и прототип-то что могло измениться в его пилотажных качествах..
А разве особенности могли как то поменяться??Если самолет конечно выполнен строго по тем чертежам, из тех же материалов, с теми же особенностями своей конструкции, с теми же весовыми и центровочными характеристиками что и прототип-то что могло измениться в его пилотажных качествах..
В самолёте-то ничего не поменялось, а вот ощущения у пилотов, после общения с современными летательными аппаратами могут сильно отличаться ;)
В самолёте-то ничего не поменялось, а вот ощущения у пилотов, после общения с современными летательными аппаратами могут сильно отличаться ;)
Удивительно, как на них раньше массово летали, сейчас, к примеру, на И-15 и ДИТ могут летать только такие асы как Фёдоров и Артикульный.
наверное, с чего первого начнёшь
если начать с носовой стойки, то на хвостовую трудно перепривыкнуть
На основе своих догадок можно тут рассуждать до бесконечности. Интересно, что говорят сами люди которые летали на этих машинах, какие ощущения после современной техники
На основе своих догадок можно тут рассуждать до бесконечности. Интересно, что говорят сами люди которые летали на этих машинах, какие ощущения после современной техники
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.