О нет, похоже "новый" Як-38 всё-таки покрасили и сделали это "интересным" образом. А можно ли фото поближе?

Тень падает от самолета БЕ-12.

К сожалению дело не в тени, я нашёл фотографию - его действительно перекрасили, при этом зачем то поменяв бортовой и сделав окрас серым, как у Як-38М.

Игорь, цвета Яка на этом фото далеки от реальности.
Серые Яки действительно существовали. Голубой один уже есть, второй решили серым сделать.

Уж мне то не знать про их существование! :)

Но серый - штатный окрас для Як-38М, серых Яков "без буквы" известно только два - 0201 (без номера) и борт 46, оба КБшные, первый у Задорожного, второй порезан. Потом бортовой - номер 98 встречался среди исключительно Як-38М (один был на Севере, другой на ТОФ). Ладно бы его просто перекрасили, но номер то зачем менять? В общем получилась пародия на Як-38М и совершенно никакой исторической достоверности.

Но! Я не хочу никого осуждать, мне нравится, что борта находятся на хранении в музее, о них заботятся. Но думаю, что целью любого музея является сохранение экспонатов в первозданном виде, как части истории. Тем более борт то уникальный - опытный Як со съёмным крылом. Мне кажется, что чем перекрашивать, лучше было бы попробовать по фотографиям восстановить технические надписи - вот это действительно важно. Возможно когда-нибудь мои руки дойдут до создания таких трафаретов.

Поскольку весь музей занят прилетевшими маленькими самолетами, времени докрасить Ячок не хватило. Обещали надписи нанести в ближайшем будущем. Серую краску заказывали специально, а не красили тем, что дали. И еще. В музее заканчивается свободное место, потому оба яка поставил под крылья Бе-6 и Бе-12. И цвета самолетов в парах схожие.

удалено автором комментария