Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3187
  •   29
  •   9

1 / 890

png png png png png png png png png png png
  •   3187
  •   29
  •   9
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Ан-2-100 гвоздь авиасалона

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

1 октября 2008г. самолёт был списан из реестра Украины.

Харьков (Основа), 2009г.: Фото

В 2012-13гг. самолёт Ан-2 №40853 1Г174-49 на предприятии "Мотор-Сич" был конвертирован в Ан-2-100. Был установлен турбовинтовой двигатель МС-14 (Подробности), самолёт получил новую регистрацию UR-EXB и серийный номер 0001 Фото

5 июля 2015г. самолёт получил регистрацию Ан-2-100 UR-EXB 3/н 0001
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1977
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

-
0
+
Владимир Петров (фото) | 2013-08-28 00:07 | #

Ан-2-100, добавьте пожалуйста модификацию в меню.

-
0
+
Владимир Петров | 2013-08-28 00:07

Ан-2-100, добавьте пожалуйста модификацию в меню.


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2013-08-28 00:53 | # (R) |

Прям истребитель WWII. МиГ-3, во! ;)

-
0
+
Алексей Коваль | 2013-08-28 00:53

Прям истребитель WWII. МиГ-3, во! ;)


-
0
+
Владимир Петров (фото) | 2013-08-28 06:52 | #

ага, с движком от трофейного мессершмита... сумасшедший самолёт. :)

-
0
+
Владимир Петров | 2013-08-28 06:52

ага, с движком от трофейного мессершмита... сумасшедший самолёт. :)


-
0
+
Владимир Петров (фото) | 2013-08-28 07:08 | #

"Основное отличие Ан-2-100 заключается в силовой установке с маршевым турбовинтовым двигателем МС-14, разработки и производства АО "Мотор Сич". Одним из преимуществ этой замены является переход с авиационного бензина на авиационный керосин."
о как...

-
0
+
Владимир Петров | 2013-08-28 07:08

"Основное отличие Ан-2-100 заключается в силовой установке с маршевым турбовинтовым двигателем МС-14, разработки и производства АО "Мотор Сич". Одним из преимуществ этой замены является переход с авиационного бензина на авиационный керосин."
о как...


-
0
+
Василий Коба (фото) | 2013-08-28 10:09 | #

Ну вот и фото) а то я так и не понял полетел от к вам в гости или нет)

-
0
+
Василий Коба | 2013-08-28 10:09

Ну вот и фото) а то я так и не понял полетел от к вам в гости или нет)


-
0
+

Прилетел 25-го в дождик.

-
0
+

Прилетел 25-го в дождик.


-
0
+
Sagaris (фото) | 2013-08-28 17:21 | #

Знатоки пишут, что бывший рег: UR-40853, а CN: 1G21037

-
0
+
Sagaris | 2013-08-28 17:21

Знатоки пишут, что бывший рег: UR-40853, а CN: 1G21037


-
0
+
Proxima (фото) | 2013-08-28 17:33 | # (A) | (R) |

Его заводской давно известен и указан под предыдущими фото

-
0
+
Proxima | 2013-08-28 17:33

Его заводской давно известен и указан под предыдущими фото


-
0
+
Sagaris (фото) | 2013-08-28 17:35 | #

так может стоит заводской номер указать и под этой фото?

-
0
+
Sagaris | 2013-08-28 17:35

так может стоит заводской номер указать и под этой фото?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02