Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Даже после Омска не списали. Для КБ продление его ресурса не проблема
Даже после Омска не списали. Для КБ продление его ресурса не проблема
Думаю,что доведут до серийной модели.Самолет-то хороший и нужный.А что по времени-сколько тянули с Ка-52 и Ми-28.Но довели до серии.КБ обосновывает продление ресурса,продляет АНТК где подпись Генерального одна из нескольких.А если это совместная разработка,то подключится и МАК (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ).
Думаю,что доведут до серийной модели.Самолет-то хороший и нужный.А что по времени-сколько тянули с Ка-52 и Ми-28.Но довели до серии.КБ обосновывает продление ресурса,продляет АНТК где подпись Генерального одна из нескольких.А если это совместная разработка,то подключится и МАК (МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМИТЕТ).
Не доведут его ни до какой серии-он давно устарел ХОРОШИЙ и НУЖНЫЙ он был лет 20 назад.... А сейчас это уже старье..
Не доведут его ни до какой серии-он давно устарел ХОРОШИЙ и НУЖНЫЙ он был лет 20 назад.... А сейчас это уже старье..
Это в вас обида говорит...)))
То то смотрю по России Ан-12 с продленным ресурсом шастают.А в США В-52 еще долго летать будут.Вникните в технические решения при создании Ан-70.Они еще долго революционными будут.АНТК это мощь! Где еще в мире летают самолеты типа "Мрия" ? Мне кажется вы разной ерунды в сети начитались.
Это в вас обида говорит...)))
То то смотрю по России Ан-12 с продленным ресурсом шастают.А в США В-52 еще долго летать будут.Вникните в технические решения при создании Ан-70.Они еще долго революционными будут.АНТК это мощь! Где еще в мире летают самолеты типа "Мрия" ? Мне кажется вы разной ерунды в сети начитались.
МАК-то тут при чём??? Он только сертификаи типа может выдать http://www.mak.ru/russian/kommissions/aviareg/c...
Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен, а точнее опасен, самолет, который наполовину в другой стране. К тому же недружественной.
МАК-то тут при чём??? Он только сертификаи типа может выдать http://www.mak.ru/russian/kommissions/aviareg/certificates/vs_proizvodsng.pdf
Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен, а точнее опасен, самолет, который наполовину в другой стране. К тому же недружественной.
МАК-то тут при чём??? Он только сертификат типа может выдать http://www.mak.ru/russian/kommissions/aviareg/c...
Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен, а точнее опасен, самолет, который наполовину в другой стране. К тому же недружественной.
МАК-то тут при чём??? Он только сертификат типа может выдать http://www.mak.ru/russian/kommissions/aviareg/certificates/vs_proizvodsng.pdf
Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен, а точнее опасен, самолет, который наполовину в другой стране. К тому же недружественной.
Или дополнение к сертификату(в том числе и на продление ресурса).МАК при том,что делают самолет несколько стран.
А насчет недружественной страны-вы то должны знать что все было сделано для того чтобы она стала недружественной.
Не путайте бизнес с политикой.Вспомните как очень дружественные страны СССР и Германия готовили танкистов и летчиков.И чем это закончилось.
Или дополнение к сертификату(в том числе и на продление ресурса).МАК при том,что делают самолет несколько стран.
А насчет недружественной страны-вы то должны знать что все было сделано для того чтобы она стала недружественной.
Не путайте бизнес с политикой.Вспомните как очень дружественные страны СССР и Германия готовили танкистов и летчиков.И чем это закончилось.
---Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен---
Не нужен самолет,который сможет сесть с 20 тоннами груза на грунт? Для сил быстрого реагирования не нужен? Напомнить,как летом Шойгу подпрыгивал,когда в Хомутово отказались Ил-76 принимать? А Ан-70 мог бы сесть на грунт.Сколько аэродромов полкового базирования было в России? И сколько сейчас осталось при концепции авиабаз? И куда вы будете сажать Ил-76 когда аэродромную сеть накроют высокоточным(неядерным!) оружием.
---Да и не будут его уже доводить. В армии не нужен---
Не нужен самолет,который сможет сесть с 20 тоннами груза на грунт? Для сил быстрого реагирования не нужен? Напомнить,как летом Шойгу подпрыгивал,когда в Хомутово отказались Ил-76 принимать? А Ан-70 мог бы сесть на грунт.Сколько аэродромов полкового базирования было в России? И сколько сейчас осталось при концепции авиабаз? И куда вы будете сажать Ил-76 когда аэродромную сеть накроют высокоточным(неядерным!) оружием.
Я не политик,я простой эксплуатант и точно знаю,что не должно быть в ВВС самолета,который зависит от настроения политиков в другой стране.Это вопрос обороноспособности. Иран тоже,как-то, закупил Ф-14 и что в итоге?
Про посадку на грунт это рекламные данные КБ или результаты испытаний?
Да и заворачивали его в ГЛИЦ, совсем не по политическим мотивам, а по результатам испытаний.
Может и нужна эта машина, но при 100% локализации и передаче всех прав вРФ. Иначе это будет троянский конь или засланный казачек.
Я не политик,я простой эксплуатант и точно знаю,что не должно быть в ВВС самолета,который зависит от настроения политиков в другой стране.Это вопрос обороноспособности. Иран тоже,как-то, закупил Ф-14 и что в итоге?
Про посадку на грунт это рекламные данные КБ или результаты испытаний?
Да и заворачивали его в ГЛИЦ, совсем не по политическим мотивам, а по результатам испытаний.
Может и нужна эта машина, но при 100% локализации и передаче всех прав вРФ. Иначе это будет троянский конь или засланный казачек.
Сейчас уже Ил-476 есть, АНТК раньше надо было свою игрушку пропихивать.
Сейчас уже Ил-476 есть, АНТК раньше надо было свою игрушку пропихивать.
Испытывали на 5 кг.см.кв.с 20 т.груза. Ил-76 мд может взлететь при 10 см.кв.м.Сесть не может на грунт с грузом. Ил-76 м мог садится при 12 кг.см.кв.
Испытания еще на закончены.В КБ говорят что в плане окончание к марту 2014.Если Российская сторона не откажется.Но пока вроде все по плану.
США вовсю гоняют С-130.Очень на Аляске много используют.И отказываться не собираются-на грунт садится спокойно с грузом.Как-то я выкладывал фото и видео с ним при посадке в Мелитополе.Впечатляет,особенно руление хвостом вперед.
Кстати по Ирану.Киевский завод "Артем" помимо продажи Р-27 Индии,еще и Ирану адаптировал эти ракеты под Ф-14.Испытывают сейчас.
---- но при 100% локализации и передаче всех прав вРФ---
Вот вам все неймется ))) Во всем мире корпоративно работают.Опять смешали бизнес и политику (деньги и великодержавные понты)С самолетами Сухого по Китаю очень много налокализовали )))
Испытывали на 5 кг.см.кв.с 20 т.груза. Ил-76 мд может взлететь при 10 см.кв.м.Сесть не может на грунт с грузом. Ил-76 м мог садится при 12 кг.см.кв.
Испытания еще на закончены.В КБ говорят что в плане окончание к марту 2014.Если Российская сторона не откажется.Но пока вроде все по плану.
США вовсю гоняют С-130.Очень на Аляске много используют.И отказываться не собираются-на грунт садится спокойно с грузом.Как-то я выкладывал фото и видео с ним при посадке в Мелитополе.Впечатляет,особенно руление хвостом вперед.
Кстати по Ирану.Киевский завод "Артем" помимо продажи Р-27 Индии,еще и Ирану адаптировал эти ракеты под Ф-14.Испытывают сейчас.
---- но при 100% локализации и передаче всех прав вРФ---
Вот вам все неймется ))) Во всем мире корпоративно работают.Опять смешали бизнес и политику (деньги и великодержавные понты)С самолетами Сухого по Китаю очень много налокализовали )))
---Сейчас уже Ил-476 есть, АНТК раньше надо было свою игрушку пропихивать.---
Невнимательно прочли.Это разные самолеты.Ил-для хорошей инфраструктуры.Ан-для современной войны,где мобильность и гибкость применения важны.
И насчет локализации-где Илу радар и электронику монтируют? В какой стране? )))
---Сейчас уже Ил-476 есть, АНТК раньше надо было свою игрушку пропихивать.---
Невнимательно прочли.Это разные самолеты.Ил-для хорошей инфраструктуры.Ан-для современной войны,где мобильность и гибкость применения важны.
И насчет локализации-где Илу радар и электронику монтируют? В какой стране? )))
*Сейчас уже Ил-476 есть...* есть пока один.
остальные корпуса беглые узбеки наклепали в Ульяновске, а наполнять их нечем.
гонцы от "Ила" ищут поставщиков взамен умерших. особенно интенсивно "в другой стране" - на Украине. брать пример с морячков, заказывать в "братской" Франции не хотят.
(вирус-закладка в СУВ "Мистраля" зовётся НАПОЛЕОН)
*Сейчас уже Ил-476 есть...* есть пока один.
остальные корпуса беглые узбеки наклепали в Ульяновске, а наполнять их нечем.
гонцы от "Ила" ищут поставщиков взамен умерших. особенно интенсивно "в другой стране" - на Украине. брать пример с морячков, заказывать в "братской" Франции не хотят.
(вирус-закладка в СУВ "Мистраля" зовётся НАПОЛЕОН)
---гонцы от "Ила" ищут поставщиков взамен умерших.---
Да кто мешает.Заказывай-плати-сделают.Сколько можно на грабли наступать.Как при СССР-слез бибизян с дерева,нацепил на губу значек с Лениным,и пошли деньги,оружие,заводы.А после оно приманилось бананом из-за океана и все обещания похерило.Чего с него после взять кроме набедренной повязки )))
---гонцы от "Ила" ищут поставщиков взамен умерших.---
Да кто мешает.Заказывай-плати-сделают.Сколько можно на грабли наступать.Как при СССР-слез бибизян с дерева,нацепил на губу значек с Лениным,и пошли деньги,оружие,заводы.А после оно приманилось бананом из-за океана и все обещания похерило.Чего с него после взять кроме набедренной повязки )))
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.