Что-то перемудрили с номером этой машины, при клике только три снимка показываются!

Здесь он правильно указан просто. Правильно Л, а не L

А где тогда остальные фотографии, которые показываются при клике на серийник?

Наверное СССР написано кириллицей или латиницей или только часть букв. В этом видимо дело.

...всего 54, мало?

Надо как-то упорядочивать эти кириллические обозначения, видимо, при автозаполнениии лезет всякая фигня.

Раньше указывали латиницей, СССР писали как СССП - и горя не знали, пока не пришли некоторые, ники не скажу, патриоты фиговы...

В бортовом номере (опознавательном знаке) стандарта 1932 года правильной может быть только кириллица за некоторым исключением. Кстати здесь почему-то всю Полярную авиацию упорно записывают в АгитЭскадрилью им. Горького. Это не правильно, т.к. литер "N" был и был литер "Н".

удалено автором комментария

При чем тут стандарты 1932 года к технической стороне сайта?

Кириллица 100% должна быть после надписи CCCP. Использование латиницы после надписи CCCP это самодурство, труляляши. С полярной авиацией приводил пример. Начнут публиковать Осоавиахим и упорно будут писать S, вместо С, когда этот литер "S" был за ГУ ГВФ, где-то в Азии.

Протестировал некоторые другие фотографии, у этой, например
http://russianplanes.net/id125310
клик на номер вообще выдаёт ноль фотографий.

>>Кириллица 100% должна быть после надписи CCCP.
Вы наверное друзья с нашим зайчиком.

Ничего! Зато патриотическая кириллица в бортовых, и пофиг на кривой поиск

В адресной строчке кириллица не принимается, поэтому получаем http://russianplanes.net/regs/CCCP-%D0%9B5611 вместо красивого http://russianplanes.net/regs/CCCP-L5611

Потому, что в правила надо четко вбить, как писать СССР, и как писать литер кириллицей. Например литер "М" использовался трижды. Один раз латиницей, дважды кириллицей.

Буквы при заполнении инфы указывать латиницей!!!
Сайт автоматически преобразует ее в кириллицу для некоторых типов, например, заводские номера Ан-2 и их буква G->Г.

Так нужно подробно отписать это для ОЗ 1932-1958 года. Я могу это сделать здесь для всех литеров этого стандарта, то кириллических литеров было ну очень много. Мне нужна ваша транскрипция сайта. А еще были даже придуманные литеры, которых не было в самом стандарте, но они были нанесены на самолеты.

П.С. Сейчас заметил, что Полярная авиация, получила свой законный литер.
П.П.С. Может еще стоит сделать защиту, чтобы надпись СССР преобразововалась всегда в латиницу, вне зависимости какие символы в ней используются. Именно совместный набор кириллицы и латиницы. В большинстве случаев, проблема в этом

Когда использовали только латиницу, всё работало нормально. А потом пришли патриоты....

Юр, напиши, пожалуйста. Подумаю на досуге, как это автоматизовать.

"Сайт автоматически преобразует ее в кириллицу для некоторых типов, например, заводские номера Ан-2 и их буква G->Г." - что на самом деле не совсем правильно, т.к. у Ан-2 польской постройки, предназначенных НЕ для СССР, в заводском номере писалось латиницей, таки да (отчего поначалу западные споттеры иногда принимали это "1G" за "16"). Точно так же у Ан-28, поставленных в СССР, пишется не 1AJ, а 1АЙ (в отличие от всех прочих экземпляров).

Ок, завтра сделаю, думаю лучше создав тему в чате. Т.к. обсудить там действительно много. Например я не представляю, как делать транскрипцию для некоторых символов. Завтра отпишусь там, со ссылкой здесь. Из чата приходят оповещения на почту?

Вот и все исключения надо учесть, как в области ОЗ, так и заводских номеров. Например для Ан-2 правку номера (кириллица/латиница) можно сделать из первого эксплуатанта (т.е. куда поставлен).

> что на самом деле не совсем правильно
чем ближе - тем дальше -/

> Из чата приходят оповещения на почту?
Приходят, но быстрой реакции не обещаю. Я тоже многое не представляю, как делать - и не только транскрипцию для шипящих.

Главное начать. Хотя может лучше в разделе Блога сделать, т.к. там будет постоянная ссылка на тему. Вообщем как начну здесь, отпишу, где искать.

Пропал ресурс, победили патриоты.

лучше бы дружба

удалено автором комментария

А сейчас на фотографиях этого самолёта вообще ни один номерок не отзывается :(

Раз послали, ухожу...

Зануда во мне против использования слова "патриот" не по назначению. Даже если закрыть глаза на целевую направленность собственно сайта. Происходящее итт лучше назвать как-то типа "буквоедство", "мелочность", не знаю, то же "занудство". Опять же - не как что-то плохое.

Юра, не обижайся, Пкк и Проксима вряд ли хотят тебя серьёзно задеть.
Очевидно, многие подобные нововведения требуют большой работы от них как модераторов, хоть я и стараюсь по возможности сам перелопачивать базу в таких случаях. Взаимопонимание.

удалено автором комментария

Зато при использовании латиницы в адресной строчке всё в порядке
http://russianplanes.net/regs/CCCP-L5611

Можно вообще автоматизировать процесс. Хочешь алгоритм даже сделаю. Только лень чертить, могу на листочке нарисовать. Я думаю тебе запрограммить будет просто, по идее ничего сложного. Можно предусмотреть своеобразную защиту от дурака в некоторых моментах

> Proxima
я не про адресную строчку, а про то, как выводится опознавательный знак самолета на экране под фотографией и как отображается в реестре. Я предлагаю вариант, при котором будет единое правило заполнения, и оно будет подробно описано. Предложить и описать я беру на себя, технически решить, предлагаю взяться создателю. В итоге (но не сразу) получится должно меньше работы для модератора. Просто на данный момент действует некая условность, как надо делать. Я предлагаю закрепить это на бумаге (на экране в правилах). Именно подробно описать, как заполнять.

P.S. Для буквоедства я давно пишу толмут про регистрационные номера, где подробно будут описаны все номера с их правилами и многочисленными исключениями. Когда закончу неизвестно, т.к. ну очень много белых пятен. Думаю за 10 лет напишу.

>>>у Ан-2 польской постройки, предназначенных НЕ для СССР, в заводском номере писалось латиницей, таки да

Ух ты! А сколько споров и требований было убрать из Ан-2 G и заменить на Г. Послушался Kirin народ... А оно вон как неправильно оказалось.

> Можно вообще автоматизировать процесс.
Можно. Всё можно. Хотелось бы только, чтобы в естественном порядке.
У нас ещё реестры Як-40 и Ан-24 не готовы. Ан-12 вообще на треть. А мы уже в Осоавиахим полезли, да разбрасываемся налево и направо словами типа "самодурство", "труляляши" (что это, кстати?) по отношению к людям, которые сотни и тысячи часов на сайт потратили, брр...
Короче, всё будет. Со временем. Не ругайтесь, пожалуйста, а то покусаю.

>труляляши
Это метафора. А так уменьшительно ласкательного одного из персонажей книги Льюиса Кэрролла. Корни этого выражения идет из Англии, построенное на игре слов. Вообщем детские стихи.

Забыл самое главное написать про самодурство и "тилимбомбомы" писал в контексте, что делая ошибки и продолжая делать ошибки. Это литературный прием. Прошу меня понять и простить (с) Бородач.
А если серьезно то прошу прошения за оскорбления. Вообщем я предлагаю искать пути решения, а не ругаться.

Пришлось сделать 54 (пятьдесят четыре!) правки вручную, чтоб при нажатии на бортовой находились все фото. Зато видим Л вместо неугодной L в номере.
Предлагаю много раз думать, прежде чем предлагать нововведения, к которым сайт не готов. Похоже, из-за желания видеть расово верную Л в номерах, еще надо много сотен поправок делать к другим бортам

Наташа, пожалуйста, не делай такие правки пока.
Я их автоматически сделаю.

Считаю, что имеет смысл сделать подписи под фотографиями в двух вариантах - кириллицей и латиницей.
Например:
Тип/Type: Туполев Ту-114/Tupolev Tu-114
Бортовой/Registration: СССР-Л5611/CCCP-L5611
и т.д.
Так было бы удобно пользователям сайта, которые не знают русский язык и/или не имеют клавиатуры с кириллической раскладкой.
Так же и со строкой поиска - регистрацию можно забить кириллицей или латиницей - результат должен быть один.

Самое мудрое решение.

Нет, англоязычная версия будет отдельно.
Интерфейс и так перегружен информацией, не нужно ещё больше засорять его.