Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Сорри, просьба поменять а/к на Саха Авиа НАК - невнимательно воспользовался автозаполнением...
Сорри, просьба поменять а/к на Саха Авиа НАК - невнимательно воспользовался автозаполнением...
А почему именно Аэрофлот МГА - если на тот момент это уже точно было "САХААВИА"?
А почему именно Аэрофлот МГА - если на тот момент это уже точно было "САХААВИА"?
И регистр не СССР - RA у всех бортов там был уже к концу 92 года.
И регистр не СССР - RA у всех бортов там был уже к концу 92 года.
Дата происшествия 16 октября 1992 года. Регистрацию (и юрлицо) сменил 27 мая 1994 года.
Дата происшествия 16 октября 1992 года. Регистрацию (и юрлицо) сменил 27 мая 1994 года.
Наталья, 16.10.92 тоже было проишествие, но совсем другой характер и масштаб повреждений, на нашем ресурсе уже есть - вот, сломал "переднюю ногу" в яме (стоит на домкратах): http://russianplanes.net/id130503
Обратите внимание, что Ми-6 на 16.10.92 по ссылке уже в регистре RA, хотя чуть ранее 02.07.92 был еще СССР https://www.flickr.com/photos/pslg05896/7121119...
Все живые машинки в Нюрбе были RA уже к концу 1992 г. и числились в "Саха Авиа". Пользователь Василий Гоголев должен подтвердить этот момент. Он же должен знать и про случай на данном фото.
На сию по данному случаю есть на просторах инета такое вот стороннее подтверждение: вводим в Гугл запрос "RA-24459 23.05.1993" и получаем ссылку на сайт www.bamfbamrs.be. Ссылка у меня не открывается, но кэш Гугла помнит вот такое: "RA-24459 YAKOUTAVIA. 23.05.1993/DAMAGED IN HARD LANDING & ROLLED."
Наталья, 16.10.92 тоже было проишествие, но совсем другой характер и масштаб повреждений, на нашем ресурсе уже есть - вот, сломал "переднюю ногу" в яме (стоит на домкратах): http://russianplanes.net/id130503
Обратите внимание, что Ми-6 на 16.10.92 по ссылке уже в регистре RA, хотя чуть ранее 02.07.92 был еще СССР https://www.flickr.com/photos/pslg05896/7121119661/in/photostream/lightbox/
Все живые машинки в Нюрбе были RA уже к концу 1992 г. и числились в "Саха Авиа". Пользователь Василий Гоголев должен подтвердить этот момент. Он же должен знать и про случай на данном фото.
На сию по данному случаю есть на просторах инета такое вот стороннее подтверждение: вводим в Гугл запрос "RA-24459 23.05.1993" и получаем ссылку на сайт www.bamfbamrs.be. Ссылка у меня не открывается, но кэш Гугла помнит вот такое: "RA-24459 YAKOUTAVIA. 23.05.1993/DAMAGED IN HARD LANDING & ROLLED."
Михаил прав, к концу 1992 года все исправные воздушные суда НАК "Саха Авиа" несли префикс "RA", данный вертолет принадлежал Нюрбинскому ГАП. Поломка произошла 23.05.1993 при выполнении транспортно-связного полета Кысыл-Сыр - буровая 3550 по заявке Вилюйского государственного геологического предприятия на площадке буровая 3550 в 76 км от а/п Нюрба. Вертолет был восстановлен.
Михаил прав, к концу 1992 года все исправные воздушные суда НАК "Саха Авиа" несли префикс "RA", данный вертолет принадлежал Нюрбинскому ГАП. Поломка произошла 23.05.1993 при выполнении транспортно-связного полета Кысыл-Сыр - буровая 3550 по заявке Вилюйского государственного геологического предприятия на площадке буровая 3550 в 76 км от а/п Нюрба. Вертолет был восстановлен.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.