Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-23МЛА · 57 (зав.н. 0390310654) · Россия (СССР)

3190
21
11

1 / 2064

3190
21
11

Информация о ЛА

Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-23/27
Модификация: МиГ-23МЛА
Бортовой номер: 57 тип
Заводской номер: 0390310654
Оператор: Россия - ВВС
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Антон Петров
Разработчик: Микоян-Гуревич
Тип: МиГ-23/27
Модификация: МиГ-23МЛА
Бортовой номер: 57 тип
Заводской номер: 0390310654
Оператор: Россия - ВВС

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Нижний Новгород (г.)
→ Нижний Новгород - Парк Победы
Дата: 1 декабря 2014
Камера: Canon EOS 400D DIGITAL
Режим: f=24 мм, F7.1, 1/30 с, ISO200
Автор: Антон Петров

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Нижний Новгород (г.)
→ Нижний Новгород - Парк Победы
Дата: 1 декабря 2014
Камера: Canon EOS 400D DIGITAL
Режим: f=24 мм, F7.1, 1/30 с, ISO200
Примечания: Установлен в Парке Победы летом 2014 г. В трех нишах стоек шасси есть три шильдика - два с номером 10727, один с номером 10728.

Комментарий автора
Установлен в Парке Победы летом 2014 г. В трех нишах стоек шасси есть три шильдика - два с номером 10727, один с номером 10728.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-23/27
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: МАПО

Текущее состояние

Бортовой: 51
Статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Карточка борта ➦

Реестр типа: Микоян-Гуревич МиГ-23/27
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: ПК №2 РСК МиГ

Бортовой: 51
Текущий статус: на хранении
Оператор: Россия - ВКС

Комментарии к фотографии

Антон Петров (фото) | 2014-12-03 19:05 | # (A) |

В модификации не уверен. Кто знает, поправьте, пожалуйста.

Антон Петров | 2014-12-03 19:05

В модификации не уверен. Кто знает, поправьте, пожалуйста.

Александр Данилин (фото) | 2014-12-03 19:14 | # (A) | (R) |

Как это все убого! Без щитков, ПВД, с выпущенным гребнем!

Александр Данилин | 2014-12-03 19:14

Как это все убого! Без щитков, ПВД, с выпущенным гребнем!

Lindr (фото) | 2014-12-03 21:26 | # (R) |

Какой-то странный борт, без пилонов и ТП, при чем судя по вырезу тП вообще не было, такие машины были в 234-я ГвИАП, облеченная пилотажная версия для показа. 107-27 и 107-28 это серийный, заводской в диапазоне 0390310650 - 0390310699

Lindr | 2014-12-03 21:26

Lindr (фото) | 2014-12-03 21:34 | # (R) |

в носовой нише какой шильдик? Он должен быть правильным.

Lindr | 2014-12-03 21:34

в носовой нише какой шильдик? Он должен быть правильным.

Антон Петров (фото) | 2014-12-03 21:47 | # (A) |

Схема окраски и цвета в общем соответствуют окраске МиГ-23 234-го ИАП в 1978 году.
Два разных серийных номера на самолете означает, что он собран из, как минимум, двух бортов?

Антон Петров | 2014-12-03 21:47

Антон Петров (фото) | 2014-12-03 21:50 | # (A) |

В нише передней стойки - 107-27. Но по этому шильдику у меня есть сомнения - цифра "2" иногда мне кажется тройкой.

Антон Петров | 2014-12-03 21:50

В нише передней стойки - 107-27. Но по этому шильдику у меня есть сомнения - цифра "2" иногда мне кажется тройкой.

Александр Данилин (фото) | 2014-12-03 22:35 | # (A) | (R) |

> цифра "2" иногда мне кажется тройкой.
тройка быть не может!

Александр Данилин | 2014-12-03 22:35

> цифра "2" иногда мне кажется тройкой.
тройка быть не может!

Lindr (фото) | 2014-12-03 23:01 | # (R) |

"Два разных серийных номера на самолете означает, что он собран из, как минимум, двух бортов?"

Нет это особенности технологии сборки на заводе. Если на пальцах часто машина собирается из задела на 2-3 борта, просто берут "из стопки" не глядя на соответствие номеров на агрегатах. Принципиально это мало что меняет, все равно подгоняют по месту, а заводской номер (не путать с серийным) присваивают по окончании сборки, как правило он соответствует (в данном случае через процедуру шифрования) серийному в ПОШ.

Lindr | 2014-12-03 23:01

Антон Петров (фото) | 2014-12-03 23:52 | # (A) |

Господа, спасибо за разъяснения!

Антон Петров | 2014-12-03 23:52

Господа, спасибо за разъяснения!

Михаил Кох (фото) | 2015-05-23 07:54 | # (A) | (R) |

В ПОШ шильдика не видел, зато там краской есть трафарет с двух сторон - 10654.

Михаил Кох | 2015-05-23 07:54

В ПОШ шильдика не видел, зато там краской есть трафарет с двух сторон - 10654.

Lindr (фото) | 2015-05-23 15:22 | # (R) |

Отлично, пишите зав. номер 0390310654

Lindr | 2015-05-23 15:22

Отлично, пишите зав. номер 0390310654

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ