Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   17729
  •   129
  •   44

1 / 95

png png png png png png png png png png png png
  •   17729
  •   129
  •   44
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-96104
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - СЛО 
    (
    ru
    )
  • Рейс: RSD-994 (VKO-ZIA), на карте
  • Замечен: 25 октября 2021 г. в 10:01 MSK

Первоначально планировалась поставка в Атлант-Союз в 2009.
Конец 2009 - в сборочном цехе в высокой степени готовности. Апрель 2010 - сборка завершена, борт ждёт двигатели.
Поставка в Полёт планировалась на начало 2012, лизинг от ИФК. Однако, по финансовым обстоятельствам компания не смогла начать эксплуатацию ВС.
Был выставлен на продажу http://planesale.ru/sell/70077235
В настоящее время ведётся конвертация в вариант Ил-96-400ВПУ.

Первое фото с иллюминаторами.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-96
  •  
  • Первый полёт: 2011.11.17
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: RA-96104
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Россия - СЛО 
    (
    ru
    )
  • Рейс: RSD-994 (VKO-ZIA), на карте
  • Замечен: 25 октября 2021 г. в 10:01 MSK
Комментарии к фотографии

-
0
+
Александр Мишин (фото) | 2015-07-22 20:33 | #
-
0
+
Александр Мишин | 2015-07-22 20:33 |

Шикарно!


-
0
+
Денис Акимов (фото) | 2015-07-22 21:13 | #
-
0
+
Денис Акимов | 2015-07-22 21:13 |

согласен, полетел красавец!


-
0
+
SergeyL (фото) | 2015-07-22 22:12 | #
-
0
+
SergeyL | 2015-07-22 22:12 |

мощно


-
0
+
Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 00:09 | #
-
0
+
Руслан Мельников | 2015-07-23 00:09 |

Для кого готовят? СКШ?


-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 00:43 | #
-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-07-23 00:43 |

Руслан Мельников
Что такое СКШ?


-
0
+
Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 01:01 | #
-
0
+
Руслан Мельников | 2015-07-23 01:01 |

Сергей Кужугетович Шойгу. )))


-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 01:04 | #
-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-07-23 01:04 |

удалено автором комментария


-
0
+
Roman Pastierik (фото) | 2015-07-23 06:57 | #
-
0
+
Roman Pastierik | 2015-07-23 06:57 |

Что у него руль направления при взлете отклонен так влево? Неработает двигатель н.3?


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-07-23 07:23 | #
-
0
+
viktorija33 | 2015-07-23 07:23 |

Скорее всего-парирует сильный боковой ветер.


-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 10:29 | #
-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-07-23 10:29 |

Roman Pastierik
Ветер, ага. Это заход с уходом.


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2015-07-23 11:42 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2015-07-23 11:42 |

Серега) Как всегда!!! Супер )))


Серег, отлично!


-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2015-07-23 12:37 | #
-
0
+
Илья Соловей | 2015-07-23 12:37 |

Пригнали бы он его на МАКС


-
0
+
Иван Рожнов (фото) | 2015-07-23 13:32 | #
-
0
+
Иван Рожнов | 2015-07-23 13:32 |

Спасибо за шикарный кадр! Сколько с этим проектом гемора... ухх...


-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-07-23 13:57 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2015-07-23 13:57 |

тут один полковник ФСБ в Жуковском делов натворил, а если их туда полный Ил-96 нагрянет ...
http://lifenews.ru/news/157877


-
0
+
cemichael (фото) | 2015-07-23 17:24 | #
-
0
+
cemichael | 2015-07-23 17:24 |

а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!


-
0
+
Андрей Андреев (фото) | 2015-07-23 17:39 | #
-
0
+
Андрей Андреев | 2015-07-23 17:39 |

Какой красавец! Что самолет, что фотограф! Надеюсь (а скорее, мечтаю), что когда-нибудь наш флагман вернется на регулярку.


-
0
+
Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 17:45 | #
-
0
+
Руслан Мельников | 2015-07-23 17:45 |

102 пойдёт в МО, 104 - в ФСБ.
А какая судьба ждёт 101, 103 и 105? Кажется, кем-то из них Куба интересовалась?


-
0
+
Иван Рожнов (фото) | 2015-07-23 17:46 | #
-
0
+
Иван Рожнов | 2015-07-23 17:46 |

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.


-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 18:18 | #
-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-07-23 18:18 |

Руслан Мельников
http://www.regnum.ru/news/economy/1884008.html


-
0
+
cemichael (фото) | 2015-07-24 08:56 | #
-
0
+
cemichael | 2015-07-24 08:56 |

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.

---------------------------------

да ужж))) интересно когда эксплуатант будущий обратит внимание на отсутствие тире.


-
0
+
Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 10:44 | #
-
0
+
Иван Рожнов | 2015-07-24 10:44 |

Обратите внимание как пишется тип ВС на четырехсотках Т)...


-
0
+
cemichael (фото) | 2015-07-24 11:43 | #
-
0
+
cemichael | 2015-07-24 11:43 |

Иван, и правда! Никогда на это не обращал внимание... Глаз режет отсутствие тирешки((
И на 96102 тоже полная ерундистика на носу(


-
0
+
Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 11:52 | #
-
0
+
Иван Рожнов | 2015-07-24 11:52 |

Это мелочи по сравнению с той ерундистикой, которая там внутри)...


-
0
+
Максим (фото) | 2015-07-24 12:01 | #
-
0
+
Максим | 2015-07-24 12:01 |

А можно полюбопытствовать у знающиз: Зачем ему фюзеляж под килем так срезали?


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 12:08 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2015-07-24 12:08 |

конструктивная особенность грузовика


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 14:26 | #
-
0
+
Лысенко Сергей | 2015-07-24 14:26 |

Арсений, а можно подробнее свою мысль развить? Грузовик использует какие-то иные аэродинамические законы?


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 15:39 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2015-07-24 15:39 |

Сергей, совершенно разные фюзеляжи что у Ил-86, что у Ил-96-300 и у Ил-96-400.
Разная длина фюзеляжа, соответственно и разные аэродинамические характреристики


-
0
+
Kirin (фото) | 2015-07-24 16:08 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2015-07-24 16:08 |

а у длинного 96000 "среза" не было - http://russianplanes.net/id76915


-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 17:35 | #
-
0
+
Арсений Малкин | 2015-07-24 17:35 |

тот пассажирский и рассчитан на более мощные двигатели PW и не грузовик!


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 17:50 | #
-
0
+
Лысенко Сергей | 2015-07-24 17:50 |

Арсений, а когда у Ил-96-400 длина фюзеляжа стала другой по отношению к Ил-96М (RA-96000)? я вроде читал, что длина фюзеляжей одинаковая.
Kirin, верно, на Ил-96М RA-96000 нет среза, так как самолет сделан из Ил-96-300 СССР-96000. Но это не объясняет его наличие на версии М/Т и -400.


-
0
+
Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 18:39 | #
-
0
+
Иван Рожнов | 2015-07-24 18:39 |

Четырехсотку удлинили. Вторая доп. секция 68шп. - 3850мм. При взлете после отрыва передней стойки в районе 69 - 78 шп. появлялась опасность зацепить полосу. Соответственно теорию хвостовой секции переработали. Так этот срез и появился.


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 19:11 | #
-
0
+
Лысенко Сергей | 2015-07-24 19:11 |

теперь понятно


-
0
+
Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 19:13 | #
-
0
+
Лысенко Сергей | 2015-07-24 19:13 |

Иван, прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2015-07-26 14:14 | #
-
0
+
Кирилл Тарасов | 2015-07-26 14:14 |

Боже какой красавец!!!


-
0
+
Олег Ботов - AviaPressPhoto (фото) | 2015-07-26 19:51 | #
-
0
+

Что на доме написано?


-
0
+
cemichael (фото) | 2015-07-26 19:54 | #
-
0
+
cemichael | 2015-07-26 19:54 |

Спешите делать добро?


-
0
+
Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-26 20:00 | #
-
0
+
Сергей Пугачев | 2015-07-26 20:00 |

cemichael
Точно так!


-
0
+
RA-85621 (фото) | 2015-07-27 15:43 | #
-
0
+
RA-85621 | 2015-07-27 15:43 |

удалено автором комментария


-
0
+
Антон Момотенко (фото) | 2015-12-02 00:37 | #
-
0
+
Антон Момотенко | 2015-12-02 00:37 |

"прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?"(С) Разве они разные по длине?


-
0
+
Антон Момотенко (фото) | 2015-12-02 01:01 | #
-
0
+
Антон Момотенко | 2015-12-02 01:01 |

вопрос гуру нашего авиапрома : у меня друг утверждает что будучи в армии в 94г.в Шереметьево они охраняли ГРУЗОВОЙ Ил-96! Я пытаюсь ему доказать что это невозможно, что грузовой Ил-96 он если и мог видеть в 94г. то только во время постройки в Воронеже ( и то я не знаю начали их строить тогда или нет ). Но он уверен в своей правоте и говорит что куй себе откусит что это был именно грузовой Ил-96, что это была секретная разработка и т.д. Парни, может я чего не знаю и не прав и зря опорю? Как доказать мне ему? Спасибо )


-
0
+
RA-85621 (фото) | 2015-12-02 01:06 | #
-
0
+
RA-85621 | 2015-12-02 01:06 |

удалено автором комментария


-
0
+
Fencer (фото) | 2015-12-02 01:58 | # (R) |
-
0
+
Fencer | 2015-12-02 01:58 |

Антон Момотенко,посмотрите сами реестр Ил-96-х http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96


-
0
+
sss (фото) | 2019-08-18 15:58 | #
-
0
+
sss | 2019-08-18 15:58 |

cemichael 2015-07-23 17:24
а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!
==========================
если вы мните СЕБЯ грамотеем, выучите для начала отличие тире от дефиса -- в данном случае нужен именно последний

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02