Фотография самолёта · Ильюшин · Ил-96-400 · RA-96104 (зав.н. 97693201004)

-

0

+

Александр Мишин (фото) | 2015-07-22 20:33 | #

Шикарно!

-

0

+

Александр Мишин | 2015-07-22 20:33

Шикарно!

-

0

+

Денис Акимов (фото) | 2015-07-22 21:13 | #

согласен, полетел красавец!

-

0

+

Денис Акимов | 2015-07-22 21:13

согласен, полетел красавец!

-

0

+

Сергей Чайковский (фото) | 2015-07-22 22:12 | #

мощно

-

0

+

Сергей Чайковский | 2015-07-22 22:12

мощно

-

0

+

Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 00:09 | #

Для кого готовят? СКШ?

-

0

+

Руслан Мельников | 2015-07-23 00:09

Для кого готовят? СКШ?

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 00:43 | #

Руслан Мельников
Что такое СКШ?

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-07-23 00:43

Руслан Мельников
Что такое СКШ?

-

0

+

Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 01:01 | #

Сергей Кужугетович Шойгу. )))

-

0

+

Руслан Мельников | 2015-07-23 01:01

Сергей Кужугетович Шойгу. )))

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 01:04 | #

удалено автором комментария

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-07-23 01:04

удалено автором комментария

-

0

+

Roman Pastierik (фото) | 2015-07-23 06:57 | #

Что у него руль направления при взлете отклонен так влево? Неработает двигатель н.3?

-

0

+

Roman Pastierik | 2015-07-23 06:57

Что у него руль направления при взлете отклонен так влево? Неработает двигатель н.3?

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2015-07-23 07:23 | #

Скорее всего-парирует сильный боковой ветер.

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2015-07-23 07:23

Скорее всего-парирует сильный боковой ветер.

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 10:29 | #

Roman Pastierik
Ветер, ага. Это заход с уходом.

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-07-23 10:29

Roman Pastierik
Ветер, ага. Это заход с уходом.

-

0

+

Арсений Малкин (фото) | 2015-07-23 11:42 | #

Серега) Как всегда!!! Супер )))

-

0

+

Арсений Малкин | 2015-07-23 11:42

Серега) Как всегда!!! Супер )))

-

0

+

Александр Шухов - AviaPressPhoto (фото) | 2015-07-23 12:36 | #

Серег, отлично!

-

0

+

Александр Шухов - AviaPressPhoto | 2015-07-23 12:36

Серег, отлично!

-

0

+

Илья Соловей (фото) | 2015-07-23 12:37 | #

Пригнали бы он его на МАКС

-

0

+

Илья Соловей | 2015-07-23 12:37

Пригнали бы он его на МАКС

-

0

+

Иван Рожнов (фото) | 2015-07-23 13:32 | #

Спасибо за шикарный кадр! Сколько с этим проектом гемора... ухх...

-

0

+

Иван Рожнов | 2015-07-23 13:32

Спасибо за шикарный кадр! Сколько с этим проектом гемора... ухх...

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2015-07-23 13:57 | #

тут один полковник ФСБ в Жуковском делов натворил, а если их туда полный Ил-96 нагрянет ...
http://lifenews.ru/news/157877

-

0

+

Георгий Томин | 2015-07-23 13:57

тут один полковник ФСБ в Жуковском делов натворил, а если их туда полный Ил-96 нагрянет ...
http://lifenews.ru/news/157877

-

0

+

cemichael (фото) | 2015-07-23 17:24 | #

а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!

-

0

+

cemichael | 2015-07-23 17:24

а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!

-

0

+

Андрей Андреев (фото) | 2015-07-23 17:39 | #

Какой красавец! Что самолет, что фотограф! Надеюсь (а скорее, мечтаю), что когда-нибудь наш флагман вернется на регулярку.

-

0

+

Андрей Андреев | 2015-07-23 17:39

Какой красавец! Что самолет, что фотограф! Надеюсь (а скорее, мечтаю), что когда-нибудь наш флагман вернется на регулярку.

-

0

+

Руслан Мельников (фото) | 2015-07-23 17:45 | #

102 пойдёт в МО, 104 - в ФСБ.
А какая судьба ждёт 101, 103 и 105? Кажется, кем-то из них Куба интересовалась?

-

0

+

Руслан Мельников | 2015-07-23 17:45

102 пойдёт в МО, 104 - в ФСБ.
А какая судьба ждёт 101, 103 и 105? Кажется, кем-то из них Куба интересовалась?

-

0

+

Иван Рожнов (фото) | 2015-07-23 17:46 | #

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.

-

0

+

Иван Рожнов | 2015-07-23 17:46

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-23 18:18 | #

Руслан Мельников
http://www.regnum.ru/news/economy/1884008.html

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-07-23 18:18

Руслан Мельников
http://www.regnum.ru/news/economy/1884008.html

-

0

+

cemichael (фото) | 2015-07-24 08:56 | #

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.

---------------------------------

да ужж))) интересно когда эксплуатант будущий обратит внимание на отсутствие тире.

-

0

+

cemichael | 2015-07-24 08:56

КД на покраску выпускает завод... с кем они СВО согласовывали не знаю, но мы тире поставили) 002 индексируется еще веселее VVIP)... чей креатив непонятно.

---------------------------------

да ужж))) интересно когда эксплуатант будущий обратит внимание на отсутствие тире.

-

0

+

Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 10:44 | #

Обратите внимание как пишется тип ВС на четырехсотках Т)...

-

0

+

Иван Рожнов | 2015-07-24 10:44

Обратите внимание как пишется тип ВС на четырехсотках Т)...

-

0

+

cemichael (фото) | 2015-07-24 11:43 | #

Иван, и правда! Никогда на это не обращал внимание... Глаз режет отсутствие тирешки((
И на 96102 тоже полная ерундистика на носу(

-

0

+

cemichael | 2015-07-24 11:43

Иван, и правда! Никогда на это не обращал внимание... Глаз режет отсутствие тирешки((
И на 96102 тоже полная ерундистика на носу(

-

0

+

Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 11:52 | #

Это мелочи по сравнению с той ерундистикой, которая там внутри)...

-

0

+

Иван Рожнов | 2015-07-24 11:52

Это мелочи по сравнению с той ерундистикой, которая там внутри)...

-

0

+

Максим (фото) | 2015-07-24 12:01 | #

А можно полюбопытствовать у знающиз: Зачем ему фюзеляж под килем так срезали?

-

0

+

Максим | 2015-07-24 12:01

А можно полюбопытствовать у знающиз: Зачем ему фюзеляж под килем так срезали?

-

0

+

Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 12:08 | #

конструктивная особенность грузовика

-

0

+

Арсений Малкин | 2015-07-24 12:08

конструктивная особенность грузовика

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 14:26 | #

Арсений, а можно подробнее свою мысль развить? Грузовик использует какие-то иные аэродинамические законы?

-

0

+

Лысенко Сергей | 2015-07-24 14:26

Арсений, а можно подробнее свою мысль развить? Грузовик использует какие-то иные аэродинамические законы?

-

0

+

Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 15:39 | #

Сергей, совершенно разные фюзеляжи что у Ил-86, что у Ил-96-300 и у Ил-96-400.
Разная длина фюзеляжа, соответственно и разные аэродинамические характреристики

-

0

+

Арсений Малкин | 2015-07-24 15:39

Сергей, совершенно разные фюзеляжи что у Ил-86, что у Ил-96-300 и у Ил-96-400.
Разная длина фюзеляжа, соответственно и разные аэродинамические характреристики

-

0

+

Даниил Кирин (фото) | 2015-07-24 16:08 | # (A) | (R) |

а у длинного 96000 "среза" не было - http://russianplanes.net/id76915

-

0

+

Даниил Кирин | 2015-07-24 16:08

а у длинного 96000 "среза" не было - http://russianplanes.net/id76915

-

0

+

Арсений Малкин (фото) | 2015-07-24 17:35 | #

тот пассажирский и рассчитан на более мощные двигатели PW и не грузовик!

-

0

+

Арсений Малкин | 2015-07-24 17:35

тот пассажирский и рассчитан на более мощные двигатели PW и не грузовик!

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 17:50 | #

Арсений, а когда у Ил-96-400 длина фюзеляжа стала другой по отношению к Ил-96М (RA-96000)? я вроде читал, что длина фюзеляжей одинаковая.
Kirin, верно, на Ил-96М RA-96000 нет среза, так как самолет сделан из Ил-96-300 СССР-96000. Но это не объясняет его наличие на версии М/Т и -400.

-

0

+

Лысенко Сергей | 2015-07-24 17:50

Арсений, а когда у Ил-96-400 длина фюзеляжа стала другой по отношению к Ил-96М (RA-96000)? я вроде читал, что длина фюзеляжей одинаковая.
Kirin, верно, на Ил-96М RA-96000 нет среза, так как самолет сделан из Ил-96-300 СССР-96000. Но это не объясняет его наличие на версии М/Т и -400.

-

0

+

Иван Рожнов (фото) | 2015-07-24 18:39 | #

Четырехсотку удлинили. Вторая доп. секция 68шп. - 3850мм. При взлете после отрыва передней стойки в районе 69 - 78 шп. появлялась опасность зацепить полосу. Соответственно теорию хвостовой секции переработали. Так этот срез и появился.

-

0

+

Иван Рожнов | 2015-07-24 18:39

Четырехсотку удлинили. Вторая доп. секция 68шп. - 3850мм. При взлете после отрыва передней стойки в районе 69 - 78 шп. появлялась опасность зацепить полосу. Соответственно теорию хвостовой секции переработали. Так этот срез и появился.

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 19:11 | #

теперь понятно

-

0

+

Лысенко Сергей | 2015-07-24 19:11

теперь понятно

-

0

+

Лысенко Сергей (фото) | 2015-07-24 19:13 | #

Иван, прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?

-

0

+

Лысенко Сергей | 2015-07-24 19:13

Иван, прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?

-

0

+

Кирилл Тарасов (фото) | 2015-07-26 14:14 | #

Боже какой красавец!!!

-

0

+

Кирилл Тарасов | 2015-07-26 14:14

Боже какой красавец!!!

-

0

+

Олег Ботов (фото) | 2015-07-26 19:51 | #

Что на доме написано?

-

0

+

Олег Ботов | 2015-07-26 19:51

Что на доме написано?

-

0

+

cemichael (фото) | 2015-07-26 19:54 | #

Спешите делать добро?

-

0

+

cemichael | 2015-07-26 19:54

Спешите делать добро?

-

0

+

Сергей Пугачев (фото) | 2015-07-26 20:00 | #

cemichael
Точно так!

-

0

+

Сергей Пугачев | 2015-07-26 20:00

cemichael
Точно так!

-

0

+

ОСИТЕ (фото) | 2015-07-27 15:43 | #

удалено автором комментария

-

0

+

ОСИТЕ | 2015-07-27 15:43

удалено автором комментария

-

0

+

Антон Момотенко (фото) | 2015-12-02 00:37 | #

"прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?"(С) Разве они разные по длине?

-

0

+

Антон Момотенко | 2015-12-02 00:37

"прошу прощения, еще раз, на сколько 400-ка длиннее эМки?"(С) Разве они разные по длине?

-

0

+

Антон Момотенко (фото) | 2015-12-02 01:01 | #

вопрос гуру нашего авиапрома : у меня друг утверждает что будучи в армии в 94г.в Шереметьево они охраняли ГРУЗОВОЙ Ил-96! Я пытаюсь ему доказать что это невозможно, что грузовой Ил-96 он если и мог видеть в 94г. то только во время постройки в Воронеже ( и то я не знаю начали их строить тогда или нет ). Но он уверен в своей правоте и говорит что куй себе откусит что это был именно грузовой Ил-96, что это была секретная разработка и т.д. Парни, может я чего не знаю и не прав и зря опорю? Как доказать мне ему? Спасибо )

-

0

+

Антон Момотенко | 2015-12-02 01:01

вопрос гуру нашего авиапрома : у меня друг утверждает что будучи в армии в 94г.в Шереметьево они охраняли ГРУЗОВОЙ Ил-96! Я пытаюсь ему доказать что это невозможно, что грузовой Ил-96 он если и мог видеть в 94г. то только во время постройки в Воронеже ( и то я не знаю начали их строить тогда или нет ). Но он уверен в своей правоте и говорит что куй себе откусит что это был именно грузовой Ил-96, что это была секретная разработка и т.д. Парни, может я чего не знаю и не прав и зря опорю? Как доказать мне ему? Спасибо )

-

0

+

ОСИТЕ (фото) | 2015-12-02 01:06 | #

удалено автором комментария

-

0

+

ОСИТЕ | 2015-12-02 01:06

удалено автором комментария

-

0

+

Fencer (фото) | 2015-12-02 01:58 | # (R) |

Антон Момотенко,посмотрите сами реестр Ил-96-х http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96

-

0

+

Fencer | 2015-12-02 01:58

Антон Момотенко,посмотрите сами реестр Ил-96-х http://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-96

-

0

+

sss (фото) | 2019-08-18 15:58 | #

cemichael 2015-07-23 17:24
а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!
==========================
если вы мните СЕБЯ грамотеем, выучите для начала отличие тире от дефиса -- в данном случае нужен именно последний

-

0

+

sss | 2019-08-18 15:58

cemichael 2015-07-23 17:24
а между Ил и 96 трудно было нанести тире? какой грамотей ливрею утверждал?!
==========================
если вы мните СЕБЯ грамотеем, выучите для начала отличие тире от дефиса -- в данном случае нужен именно последний

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ