Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   1379
  •   13
  •   2

1 / 512

png png png png png png png png png png
  •   1379
  •   13
  •   2
Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

С января 2017 аренда закончилась и вернули в Лётные проверки и системы.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-26
  •  
  • Первый полёт: 1978.09
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Виталий Ковтун (фото) | 2015-08-22 15:11 | #

s/n: 7102 тип

-
0
+
Виталий Ковтун | 2015-08-22 15:11

s/n: 7102 тип

-
0
+
Виталий Ковтун (фото) | 2015-08-27 10:12 | #

Контроль с воздуха
Wednesday, 26 August 2015 11:12
Работу светосигнального оборудования проверили в аэропорту Иркутска. Специально для этого на предприятие прибыли специалисты компании ЗАО «Лётные проверки и системы». На самолёте Ан-26, внутри которого находится целая лаборатория, они провели облёт взлётно-посадочной полосы. Работы вели в середине августа.
Специалисты оценили общее расположение, цвет и интенсивность излучения огней светосигнального оборудования аэропорта, провели проверку глиссадных огней, от точной работы которых зависит безопасность посадки. Именно по ним, снижаясь, лётчики понимают, на правильной ли высоте летит самолёт.
Лётная проверка светосигнального оборудования – процедура обязательная, это требование нормативных документов Росавиации и Международной организации гражданской авиации (ICAО). Облёт проводят в аэропорту каждый год. По итогам проверки составлены акты, на основании их продлевается действие Удостоверения годности светосигнального оборудования. Этот документ необходим, чтобы аэропорт мог принимать самолёты в тёмное время суток и при плохой видимости.
http://iktport.ru/novosti/

-
0
+
Виталий Ковтун | 2015-08-27 10:12

Контроль с воздуха
Wednesday, 26 August 2015 11:12
Работу светосигнального оборудования проверили в аэропорту Иркутска. Специально для этого на предприятие прибыли специалисты компании ЗАО «Лётные проверки и системы». На самолёте Ан-26, внутри которого находится целая лаборатория, они провели облёт взлётно-посадочной полосы. Работы вели в середине августа.
Специалисты оценили общее расположение, цвет и интенсивность излучения огней светосигнального оборудования аэропорта, провели проверку глиссадных огней, от точной работы которых зависит безопасность посадки. Именно по ним, снижаясь, лётчики понимают, на правильной ли высоте летит самолёт.
Лётная проверка светосигнального оборудования – процедура обязательная, это требование нормативных документов Росавиации и Международной организации гражданской авиации (ICAО). Облёт проводят в аэропорту каждый год. По итогам проверки составлены акты, на основании их продлевается действие Удостоверения годности светосигнального оборудования. Этот документ необходим, чтобы аэропорт мог принимать самолёты в тёмное время суток и при плохой видимости.
http://iktport.ru/novosti/

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02