PhotoID: 177563 links(0/8) 12623 views
Ильюшин · Ил-76/78/А-50
Тип: Ил-76ЛЛ
Бортовой: 76529
s/n: 073410308
ЛИИ Громова
Y GM AOPA | Москва - Жуковский (Раменское) (ZIA/UUBW)
Россия

Алексей Карпулёв (c)
3 ноября 2015



поблагодарили за фото: Kirin, Родион Кузнецов, ASG, maverick, Николай Енин, Сергей, Александр Стукалин, srsr78, Basil, Александр Шухов - AviaPressPhoto, amba, Георгий Томин, Игорь Двуреков, Николай Шишкин, Васильев Александр, Степанов Юрий , Андрей Багиров, URKW, YARYCK, Павел Безруков - AviaPressPhoto, viktorija33, kabuki, Djoker, Алан Шанаев, Антон Ч, Александр Медведев, Даниил, weblin, Алексей Коваль, Олег Павлов, Александр Невский, Юрий ***, Владислав, Александр Ховаев, Илья Соловей, NSK spotter, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, Александр Шакун, Николай Краснов, Дмитрий Рудаков, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, otto, egor555, Валентин Козлов, Андрей Марголин, Роман Трегубов, Fencer, Андрей Марков, Демон - AviaPressPhoto, Дмитрий Комиссаров, Манин Александр, Илья Савиных, VVN, Алексей Коршунов, Сергей Луценко, Марат, Евгений Лебедев, Ендальцев Юрий, Владимир Исаев , Юлия Бессарабова, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto ,  , Сергей Савельев, signaller, Александр Кокорин, Юрий Юровских, Китановски Дмитрий, Alex_IKT, Ostapchuk (всего - 71),
- +
Комментарии к фотографии:
Евгений Лебедев (фото) 2015-11-04 12:47
Коллеги! Он уже выведен из реестра ГА в реестр экспериментальной авиации. Так что префикс RA пора убирать...
Алексей (другой) (фото) 2015-11-04 14:24
Красота!
Юлия Бессарабова (фото) 2015-11-04 15:15
Радует, что испытания ПД-14 начались по графику. Значит, есть надежда, что и МС-21 полетит вовремя.
Антон Ч (фото) 2015-11-04 17:45
"По графику" это может по самому новому. А так они собирались отправлять его (ПД-14) в полёт в конце прошлого года... А потом весной.
Юлия Бессарабова (фото) 2015-11-04 18:54
Ну, перенос графиков-дело обычное не только у нас. Я имела в виду тот график, который существовал ещё летом.
Дмитрий Комиссаров (фото) 2015-11-04 20:23
Класс!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-76/78/А-50:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-76ЛЛ
завод-изг.: ТАПОиЧ
тек. состояние: эксплуатируется
зав. номер: 073410308
тек. бортовой: 76529
перв. полет: 1977
дата выпуска: 1977.9.12
тек. авиакомпания:  ЛИИ Громова
примечания:
Четвёртая машина - по заключенному летом 1976 г. контракту на поставку 6 самолётов для ВВС Ирака. Данная сделка стала первым экспортным соглашением в истории Ил-76. Сам контракт был довольно необычным, так как предусматривал поставку техники на условии долгосрочной аренды с правом последующей замены машинами новых серий. Таким образом иракские ВВС стали единственным иностранным получателем всех "военных" модификаций Ил-76 - от 76-ого "без буквы" до 76М, а затем и 76МД.

В 1989 г. возвращён в СССР, где был переделан в Ил-76ЛЛ4 - летающую лабораторию для испытания двигателей.
В 1989 г. выполнен первый полёт с первым отечественным винтовентиляторным двигателем - Д-236Т (10900 э.л.с) с воздушным винтом СВ-36.
В 1990 г. вместо Д-236Т был установлен двигатель аналогичного класса - Д-27 (14000 э.л.с) с воздушным винтом СВ-27.
В 1994 г. был списан и находился на хранении в Жуковском без двигателей.

11 августа 2014 г. замечен в ангаре ЛИИ, на нём велись работы по установке нового испытуемого двигателя - ПД-14 (седьмой собранный двигатель, первый серийный).
24 октября 2015 г. - выкатка.
30 октября 2015 г. - первый полёт, во время которого производились включения ПД-14.

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.