Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3183
  •   31
  •   18

1 / 2982

png png png png png png png png png png png png
  •   3183
  •   31
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Впервые на RP.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-15 12:52 | # (A) |

чойта я засомневался в правильности определения принадлежности. можэт кто поможет?

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-15 12:52

чойта я засомневался в правильности определения принадлежности. можэт кто поможет?

-
0
+
cemichael (фото) | 2015-12-15 13:57 | #

так ведь у источника информации должна быть указана принадлежность.
это точно не МВД, они свой с этим заводским номером получили 25 сентября как и указано в карточке борта

-
0
+
cemichael | 2015-12-15 13:57

так ведь у источника информации должна быть указана принадлежность.
это точно не МВД, они свой с этим заводским номером получили 25 сентября как и указано в карточке борта

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-15 14:04 | # (A) |

Михаил, тот "источник", который вы имеете ввиду, не при делах. если у вас есть информация, поделитесь, пжста. ну, а на нет и суда нет...

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-15 14:04

Михаил, тот "источник", который вы имеете ввиду, не при делах. если у вас есть информация, поделитесь, пжста. ну, а на нет и суда нет...

-
0
+
cemichael (фото) | 2015-12-15 14:17 | #

Ну к чему эти демарши? Я лишь привел один из вариантов, который мог помочь установить истину. Не при делах, так не при делах...
Скажи во сколько у него посадка была? Или судя по ракурсу это вылет? Ближе к полудню?

-
0
+
cemichael | 2015-12-15 14:17

Ну к чему эти демарши? Я лишь привел один из вариантов, который мог помочь установить истину. Не при делах, так не при делах...
Скажи во сколько у него посадка была? Или судя по ракурсу это вылет? Ближе к полудню?

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-15 14:22 | # (A) |

никакого демарша. сказал всё, как есть. без какого либо двойного дна. про этот борт действительно никто ничего не знал и не говорил, нежданчик. это посадка, ВПП 12, 11:35. позывной 53479.

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-15 14:22

никакого демарша. сказал всё, как есть. без какого либо двойного дна. про этот борт действительно никто ничего не знал и не говорил, нежданчик. это посадка, ВПП 12, 11:35. позывной 53479.

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2015-12-15 15:33 | # (A) | (R) |

А откуда взят заводской номер?

-
0
+
Alexey_VVO | 2015-12-15 15:33

А откуда взят заводской номер?

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-15 15:38 | # (A) |

да как то само собой вышло. повёлся на автоопределение. виноват, каюсь. поправьте, если возможно. пусть будет "неопознанный". до поры...

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-15 15:38

да как то само собой вышло. повёлся на автоопределение. виноват, каюсь. поправьте, если возможно. пусть будет "неопознанный". до поры...

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2015-12-15 21:09 | #

Это Вертикаль-Т.

-
0
+

Это Вертикаль-Т.

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-16 02:33 | # (A) |

ув. модераторы, выяснилось, что данный борт принадлежит АК "Вертикаль-Т" (спасибо А.Х.). пожалуйста, смените принадлежность и уберите б.н. спасибо.

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-16 02:33

ув. модераторы, выяснилось, что данный борт принадлежит АК "Вертикаль-Т" (спасибо А.Х.). пожалуйста, смените принадлежность и уберите б.н. спасибо.

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-16 02:47 | # (A) |

эээ, простите великодушно, не б.н. убрать надо, а с.н.

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-16 02:47

эээ, простите великодушно, не б.н. убрать надо, а с.н.

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2015-12-16 03:23 | # (A) | (R) |

А вывод про Вертикаль-Т сделан из-за идентичности ливрей этой машины и RA-25657? Тогда еще есть подобный №736 http://russianplanes.net/F!B27!T134!A0!C0!D0!L!... Причем он явно не относится к Вертикали - номер не гос. авиации, а экспериментальной.

-
0
+
Alexey_VVO | 2015-12-16 03:23

А вывод про Вертикаль-Т сделан из-за идентичности ливрей этой машины и RA-25657? Тогда еще есть подобный №736 http://russianplanes.net/F!B27!T134!A0!C0!D0!L!M0!S0!U0!R!K0!V!P1!REG736. Причем он явно не относится к Вертикали - номер не гос. авиации, а экспериментальной.

-
0
+
cemichael (фото) | 2015-12-16 04:11 | #

Ливрея в традиционных цветах "Вертолеты России", регистрация как и подобает авиапрому экспериментальная, позывной перегонявшего КВС из той же серии - пятизнак.

-
0
+
cemichael | 2015-12-16 04:11

Ливрея в традиционных цветах "Вертолеты России", регистрация как и подобает авиапрому экспериментальная, позывной перегонявшего КВС из той же серии - пятизнак.

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-16 04:47 | # (A) |

Да удалите фото совсем и делу конец. Жаль, самому это сделать нельзя.

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-16 04:47

Да удалите фото совсем и делу конец. Жаль, самому это сделать нельзя.

-
0
+
Alexey_VVO (фото) | 2015-12-16 04:50 | # (A) | (R) |

Андрей, зачем такие выводы? Первое фото машины, спасибо Вам за него. А обсуждение реестроведческих деталей это нормальная практика, не стоит из-за этого эмоционировать

-
0
+
Alexey_VVO | 2015-12-16 04:50

Андрей, зачем такие выводы? Первое фото машины, спасибо Вам за него. А обсуждение реестроведческих деталей это нормальная практика, не стоит из-за этого эмоционировать

-
0
+
AndreyIKT (фото) | 2015-12-16 05:06 | # (A) |

Из достоверного источника: Организация экспериментальной авиации ПАО "Росвертол".

-
0
+
AndreyIKT | 2015-12-16 05:06

Из достоверного источника: Организация экспериментальной авиации ПАО "Росвертол".

-
0
+
cemichael (фото) | 2015-12-16 06:37 | #

Ну вот! "Роствертол" входит в холдинг "Вертолеты России", борт наверное будет использоваться заводчанами для собственных нужд.

-
0
+
cemichael | 2015-12-16 06:37

Ну вот! "Роствертол" входит в холдинг "Вертолеты России", борт наверное будет использоваться заводчанами для собственных нужд.

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-12-21 11:57 | #

Улан-удэнские "восьмёрки":
Ми-8АМТ (Ми-171П) борт 731-чёрный = 7310 (171P00643127310U), проверено;
Ми-8АМТ (Ми-171П) борт 736-чёрный = 7360 (171P00643137360U), проверено;
гм...
может быть, борт 748-чёрный = 7480 (171P00643147480U)???

-
0
+

Улан-удэнские "восьмёрки":
Ми-8АМТ (Ми-171П) борт 731-чёрный = 7310 (171P00643127310U), проверено;
Ми-8АМТ (Ми-171П) борт 736-чёрный = 7360 (171P00643137360U), проверено;
гм...
может быть, борт 748-чёрный = 7480 (171P00643147480U)???

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02