Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2031
  •   24
  •   5

1 / 2713

png png png png png png png png png png png png
  •   2031
  •   24
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов. Антенна красная.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.

КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в январе 1986г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в августе 1992г.

29 мая 2000г. самолёт был передан в реестр Росавиакосмоса (СИ-1580, СибНИА им.Чаплыгина)

В феврале 2011г. самолёт был переоборудован в ТВС-2МС (модернизированный Ан-2) с двигателем Garrett TPE-331-10UG
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии

-
0
+
dexter (фото) | 2015-12-17 16:33 | # (A) | (R) |

Приборы контроля двигателя надо было сделать еще меньше. А то обзору мешают...

-
0
+
dexter | 2015-12-17 16:33

Приборы контроля двигателя надо было сделать еще меньше. А то обзору мешают...


-
0
+

Советую посмотреть на стоковый АН-2 ;)

-
0
+

Советую посмотреть на стоковый АН-2 ;)


-
0
+
александр козлов (фото) | 2015-12-18 16:33 | #

а кроме критики что нибудь полезное можно услышать?

-
0
+
александр козлов | 2015-12-18 16:33

а кроме критики что нибудь полезное можно услышать?


-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария


-
0
+
Олег (фото) | 2016-03-08 23:01 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Олег | 2016-03-08 23:01

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02