После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Якутском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
КР-1 на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1976г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
КР на АРЗ-24 (Хабаровск) в апреле 1993г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).