Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Он довольно длительное время стоит в ДМЕ у ангара АТБ. Помоему, без винтов.
Он довольно длительное время стоит в ДМЕ у ангара АТБ. Помоему, без винтов.
Павел, не знаю! Крайний раз был в ДМЕ в начале января - он стоял у АТБ - винтов нет, двигатели зачехлены.
Павел, не знаю! Крайний раз был в ДМЕ в начале января - он стоял у АТБ - винтов нет, двигатели зачехлены.
В 80-90-х часто отмечался в Пулково, был такой рейс Внуково-Пулково-Внуково по вторникам, прилетал с Москвы утром, день стоял на перроне у нынешней почты и вечером назад в Москву. Точно помню 3 борта летали - 453, 454 и 464. Тогда ещё в стандартной аэрофлотовской ливрее... Где те времена...никто не знает? :)
В 80-90-х часто отмечался в Пулково, был такой рейс Внуково-Пулково-Внуково по вторникам, прилетал с Москвы утром, день стоял на перроне у нынешней почты и вечером назад в Москву. Точно помню 3 борта летали - 453, 454 и 464. Тогда ещё в стандартной аэрофлотовской ливрее... Где те времена...никто не знает? :)
Если не ошибаюсь, то это была последняя "регулярка" на Ил-18 из Москвы. А по средам или четвергам он летал ВНК-Краснодар-ВНК.
Если не ошибаюсь, то это была последняя "регулярка" на Ил-18 из Москвы. А по средам или четвергам он летал ВНК-Краснодар-ВНК.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.