Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3042
  •   18
  •   16

1 / 2927

png png png png png png png png png png png
  •   3042
  •   18
  •   16
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Аксай (HCL7)
  • Дата: 8 августа 2008
  •  
  • Камера: Canon EOS 400D DIGITAL
  • Режим: f=50 мм, F8, 1/160 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Да простит меня ростовская тусовка за то что врываюсь на их территорию. :) Просто Ростов - это наверное единственное место в стране где остались летающие Ка-26, а фотографий что-то толком нету. У меня тут старенькая имеется.

Комментарий автора
Да простит меня ростовская тусовка за то что врываюсь на их территорию. :) Просто Ростов - это наверное единственное место в стране где остались летающие Ка-26, а фотографий что-то толком нету. У меня тут старенькая имеется.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-24350
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Камов Ка-26
  •  
  • Первый полёт: 1976
  • Завод-изготовитель: КумАПП
  • Бортовой: RA-24350
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Газпром 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Erik (фото) | 2011-02-23 12:49 | #

А как ты прошёл к нему? Нам охранник запрещал фотать его,тупой охранник..

-
0
+
Erik | 2011-02-23 12:49

А как ты прошёл к нему? Нам охранник запрещал фотать его,тупой охранник..

-
0
+
Erik (фото) | 2011-02-23 12:50 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Erik | 2011-02-23 12:50

удалено автором комментария

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-02-23 12:58 | #

Да, и мне запрещал сначала. Ну как-то удалось уговорить... Его бы конечно летящим снять... Там у вас видно бывает их летающими?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-02-23 12:58

Да, и мне запрещал сначала. Ну как-то удалось уговорить... Его бы конечно летящим снять... Там у вас видно бывает их летающими?

-
0
+
Erik (фото) | 2011-02-23 13:05 | #

Да,пару раз сидя на споттинге,видели их на "горизонте" заходящими на эту площадку. Пока 4 борта насчитали,думаю,это еще не всё.

-
0
+
Erik | 2011-02-23 13:05

Да,пару раз сидя на споттинге,видели их на "горизонте" заходящими на эту площадку. Пока 4 борта насчитали,думаю,это еще не всё.

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-02-23 13:08 | #

4 борта!!! Ох, вкуснотища... Ничего, надеюсь ещё выберусь к вам! А-то я их звук ассоциирую со счастливым детством, но уже забывать стал. :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-02-23 13:08

4 борта!!! Ох, вкуснотища... Ничего, надеюсь ещё выберусь к вам! А-то я их звук ассоциирую со счастливым детством, но уже забывать стал. :)

-
0
+
Erik (фото) | 2011-02-23 13:18 | #

Давай) надо бы его снять в полёте. А звук да,своеобразный такой@

-
0
+
Erik | 2011-02-23 13:18

Давай) надо бы его снять в полёте. А звук да,своеобразный такой@

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-02-23 15:36 | #

Куда уходит детство? В какие города?
Во Владивостоке эти головастики по 20 раз на день над головой жужжали. Да, специфичный у них звук, сам стал забывать. ГАИ над М-60 кружило, все окрестные акватории 300 х 200 км патрулировали почти каждый день. На рыбопромысловых судах базировались. В сельском хозяйстве на стесненных участках в горах самое то было. Работы им было много. МГА по разнарядке под эти работы спустило ВОАО даже лишние Ка-26. Штук 30 точно в парке было

-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-02-23 15:36

Куда уходит детство? В какие города?
Во Владивостоке эти головастики по 20 раз на день над головой жужжали. Да, специфичный у них звук, сам стал забывать. ГАИ над М-60 кружило, все окрестные акватории 300 х 200 км патрулировали почти каждый день. На рыбопромысловых судах базировались. В сельском хозяйстве на стесненных участках в горах самое то было. Работы им было много. МГА по разнарядке под эти работы спустило ВОАО даже лишние Ка-26. Штук 30 точно в парке было

-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2011-02-23 15:51 | #

А я в Ставропольском крае их раньше наблюдал. Когда увидел его первый раз, то сначала по приближающемуся звуку не мог понять - что едет аль летит. Думал мотороллер. :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2011-02-23 15:51

А я в Ставропольском крае их раньше наблюдал. Когда увидел его первый раз, то сначала по приближающемуся звуку не мог понять - что едет аль летит. Думал мотороллер. :)

-
0
+
Андрей Горпинич (фото) | 2011-02-23 15:57 | #

Andrey Shkurin - ... всё это ушло вмесие с СССР.... ((( ИМХО

-
0
+
Андрей Горпинич | 2011-02-23 15:57

Andrey Shkurin - ... всё это ушло вмесие с СССР.... ((( ИМХО

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-02-04 23:30 | #

в 90-ые тоже скорее всего активно летали. Наверное переломным стал период после 95 года...
В Белгороде два борта сидят

-
0
+

в 90-ые тоже скорее всего активно летали. Наверное переломным стал период после 95 года...
В Белгороде два борта сидят

-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-02-04 23:46 | #

В феврале 2008г. один Ка-26 ремонтировался на МАРЗе как частное ВС.

-
0
+
Олег Подкладов | 2012-02-04 23:46

В феврале 2008г. один Ка-26 ремонтировался на МАРЗе как частное ВС.

-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2012-02-04 23:56 | # (A) | (R) |

Сейчас этот борт сидит в Аксае http://russianplanes.net/ID42810 Раз в месяц производит облёт трубопровода. Дата по понятным причинам не разглошается

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2012-02-04 23:56

Сейчас этот борт сидит в Аксае http://russianplanes.net/ID42810 Раз в месяц производит облёт трубопровода. Дата по понятным причинам не разглошается

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-02-05 00:13 | # (A) | (R) |

А почему это место называется Аксай? Я этот вертолёт видел на этой площадке, когда мы ехали из Ольгинской и выезжали на Ростовскую трассу. Наверное я что-то путаю в ростовской географии.

-
0
+
Pkk | 2012-02-05 00:13

А почему это место называется Аксай? Я этот вертолёт видел на этой площадке, когда мы ехали из Ольгинской и выезжали на Ростовскую трассу. Наверное я что-то путаю в ростовской географии.

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2012-02-05 00:36 | # (R) |

Нет, не путаете, Сергей. Площадка рядом с Городским поселением Аксай.
Это действительно не Аксай. Просто трудно подобрать место съемки вертолетной площадки около трассы.
!Прочее-Россия! это как то несерьезно :)

-
0
+
Олег Зиминов | 2012-02-05 00:36

Нет, не путаете, Сергей. Площадка рядом с Городским поселением Аксай.
Это действительно не Аксай. Просто трудно подобрать место съемки вертолетной площадки около трассы.
!Прочее-Россия! это как то несерьезно :)

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-02-05 00:47 | # (A) | (R) |

А мы остановились у шлагбаума, я пошёл на площадку, охранник в вагончике разрешил мне пофотать вертолёт.
Кадры, в общем, такие-же :)

-
0
+
Pkk | 2012-02-05 00:47

А мы остановились у шлагбаума, я пошёл на площадку, охранник в вагончике разрешил мне пофотать вертолёт.
Кадры, в общем, такие-же :)

-
0
+
Юрий Середа (фото) | 2013-03-10 09:32 | #

Да,случалось видеть милицейские Ка-26 "близко",когда они носились над трассой Ставрополь-Элиста или "отдыхали" на площадке у надежденского поста ГАИ в начале 80-х.

-
0
+
Юрий Середа | 2013-03-10 09:32

Да,случалось видеть милицейские Ка-26 "близко",когда они носились над трассой Ставрополь-Элиста или "отдыхали" на площадке у надежденского поста ГАИ в начале 80-х.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02