Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85802 (зав.н. 93A961) · Дальавиа - Дальневосточные А/л ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2324
26
9

1 / 2829

2324
26
9

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85802
Заводской номер: 93A961
Оператор: Дальавиа
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Игорь Двуреков
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85802
Заводской номер: 93A961
Оператор: Дальавиа
(
ru
)

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Санкт-Петербург - Пулково (LED/ULLI)
Дата: 29 июля 2007
Камера: DSC-H5
Режим: f=72 мм, F5, 1/500 с, ISO125
Автор: Игорь Двуреков

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Санкт-Петербург - Пулково (LED/ULLI)
Дата: 29 июля 2007
Камера: DSC-H5
Режим: f=72 мм, F5, 1/500 с, ISO125

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1993
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: RA-85802
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Дальавиа
(
ru
)

http://www.eavia.com/set1.php?bbs=85485

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1993
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: RA-85802
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Дальавиа
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Олег Пластинин (фото) | 2011-05-30 19:28 | #

Они к нам от куда летали?

Олег Пластинин | 2011-05-30 19:28

Они к нам от куда летали?

Игорь Двуреков (фото) | 2011-05-30 19:43 | #

Не помню. Ну скорее всего с Хабаровска, а где промежуточные посадки были - не помню точно уже.

Игорь Двуреков | 2011-05-30 19:43

Не помню. Ну скорее всего с Хабаровска, а где промежуточные посадки были - не помню точно уже.

Антон Петров (фото) | 2011-05-30 19:44 | # (A) |

Скорее всего заменяет поломатые 214 и 62 на рейсе из ХБР.

Антон Петров | 2011-05-30 19:44

Скорее всего заменяет поломатые 214 и 62 на рейсе из ХБР.

Игорь Двуреков (фото) | 2011-05-30 20:01 | #

А вроде он сам по себе такой рейс и был на 154, хотя могу и ошибаться.

Игорь Двуреков | 2011-05-30 20:01

А вроде он сам по себе такой рейс и был на 154, хотя могу и ошибаться.

Антон Петров (фото) | 2011-05-30 20:59 | # (A) |

Я вывод сделал по аналогии с Москвой - если 214 ломались, то Дальавиа ставили 62. Если 62 под рукой не было, то ставили Ту5 с пром посадкой.
Но в случае с СПб ситуация скорее иная. Посмотрел на а.нет фото Дальавиа в СПб - фото Ту5 гораздо больше, чем 214 и 62. Получается, что загрузка на прямой ХБР-ЛЕД не обеспечивалась, и логичнее было бы на Ту5 с пром посадкой.
Надо в нете пошукать расписание Дальавиа - оно прольет свет.

Антон Петров | 2011-05-30 20:59

Basil (фото) | 2011-05-30 21:24 | #

Это же родной АэроБратск!

Basil | 2011-05-30 21:24

Это же родной АэроБратск!

Andrey Shkurin (фото) | 2011-06-01 20:21 | #

Хабаровск-Иркутск-Челябинск-Спб
Или
Хабаровск-Новосибирск-Спб
Да, был беспосадочный рейс Хаб-Спб, но кроме него было и 2 маршрута с посадками, по 2-3 рейса в неделю

Andrey Shkurin | 2011-06-01 20:21

Антон Петров (фото) | 2011-06-01 20:46 | # (A) |

Андрей! А на рейсы с пром посадками можно было купить билет на всю дистанцию?

Антон Петров | 2011-06-01 20:46

Андрей! А на рейсы с пром посадками можно было купить билет на всю дистанцию?

Andrey Shkurin (фото) | 2011-06-02 13:02 | #

Да на здоровье! Если его хватит долететь до конечного пункта с 2-3 посадками
Для примера:
Вл-Братск-Челябинск-Спб
Вл-Чита-Омск-Спб
Вл-Чита-Кемерово-Тюмень-Спб
Вл-Чита-Томск-Уфа-Спб

Хаб-Иркутск-Челябинск-Спб
Хаб-Чита-Барнаул-Спб
Хаб-Новосибирск-Спб

И в советскую, и в постсоветскую эпоху при существовании таких рейсов билет можно было взять на любой отрезок маршрута, в т.ч. и до конечного пункта.

И сейчас такие рейсы есть, например
Хаб – Красноярск- КМВ – Анапа (Ту-204)
Хаб – Новокузнецк – Анапа (Ту-154)
Хаб- Новосибирск-Краснодар (А320)
Хаб-Новосибирск-Екб-Спб (А320)
Хаб-Красноярск-Спб (Б737)
П-К-Хаб-Новосибирск-Краснодар (А320)

Andrey Shkurin | 2011-06-02 13:02

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.