Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85700 (зав.н. 91A875) · Якутия ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2372
24
19

1 / 930

2372
24
19

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85700
Заводской номер: 91A875
Оператор: Якутия
(
ru
)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Андрей Шаповалов
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154М
Бортовой номер: RA-85700
Заводской номер: 91A875
Оператор: Якутия
(
ru
)

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1991
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: RA-85700
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Космос - РКК Энергия
(
ru
)

Салон на 148 пасс.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1991
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: RA-85700
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Космос - РКК Энергия
(
ru
)

Комментарии к фотографии

Андрей Шаповалов (фото) | 2011-08-21 15:50 | #

ой...жесть...а можно вообще удалить фотку с сайта, не в личное, а то у меня там и так больше фотографий, чем есть

Андрей Шаповалов | 2011-08-21 15:50

ой...жесть...а можно вообще удалить фотку с сайта, не в личное, а то у меня там и так больше фотографий, чем есть

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-09 12:10 | #

А/к "Якутия" берёт один из бывших бортов "Авианова" EI-ELE. В "Якутии" регистрация будет RA-. Я так понимаю значит они выкупают борт?

Андрей Шаповалов | 2012-02-09 12:10

Матрос Лом (фото) | 2012-02-09 13:57 | #

Чо за бред, зачем якутам А-320 да еще такой древний? ДА еще и с регистрацией заморачиваться? или они там алмаз нашли и вся Россия будет 2 года жить на Канарах - бесплатно?

Матрос Лом | 2012-02-09 13:57

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-09 14:18 | #

Он 2003 года выпуска

Андрей Шаповалов | 2012-02-09 14:18

Он 2003 года выпуска

Матрос Лом (фото) | 2012-02-09 14:21 | #

И чо?

Матрос Лом | 2012-02-09 14:21

И чо?

Матрос Лом (фото) | 2012-02-09 14:23 | #

Откуда дровишки кстати? Или вы уже так хорошо день ГА отметили? Всех с праздником!!!!

Матрос Лом | 2012-02-09 14:23

Откуда дровишки кстати? Или вы уже так хорошо день ГА отметили? Всех с праздником!!!!

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-09 14:39 | #

Надо заметить, что Б757 у них не новее Ту-154, поэтому А320 будет у них самым новым бортом. Инфj с airfleets

Андрей Шаповалов | 2012-02-09 14:39

Надо заметить, что Б757 у них не новее Ту-154, поэтому А320 будет у них самым новым бортом. Инфj с airfleets

Матрос Лом (фото) | 2012-02-09 15:04 | #

Б757 у них не новее Ту-154
---------
И чо? Только одних пускают в Европу, а других- нет!

сайт который вы указали- сугубо ознакомительный!
Судя по прессингу Якутов- их как бы завтра не закрыли!

Матрос Лом | 2012-02-09 15:04

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-16 05:01 | #

Следующая авиакомпания, которая прикажет долго жить будет Руслайн. Этот пи*** как они к нам летают. Было 4 рейса Красноярск-Благовещенск-Хабаровск-Южно-Сахалинск. Три рейса были аварийные, самолёт долетал до Южного и всё, обратного рейса не было. Вчера изза метели самолёт долетел только до Хабаровска, и до Южного даже не прибыл, обратного рейса не было аналогично. Пассажирам рекомендовали добираться рейсами других а/к, которых собственно и нету

Андрей Шаповалов | 2012-02-16 05:01

Матрос Лом (фото) | 2012-02-16 07:28 | #

Ну про Руслайн уже все наслышаны...прикол в том, что наши тупые соотечественники продолжают покупать на него билеты..))) Мало народу Заполярья с Континентом))

Матрос Лом | 2012-02-16 07:28

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-16 08:18 | #

Вот эта недоразвитость региональных перевозок меня убивает просто. Всё через Москву, а "Аэрофлот" так взвинтил ценники, за голову хватаешься.

Андрей Шаповалов | 2012-02-16 08:18

Матрос Лом (фото) | 2012-02-16 10:13 | #

Я не знаю, зачем они вообще в это подписались, у них раньше было пара тушек, пара яшек, жили себе спокойно во Внуково, вахты возили, чартерили. Зачем было Регион-авиа проглатывать и их развалившимися Эмбрерами и дикой маршрутной сетью??..... Видимо тогда надо было еще задуматься, что это начало конца. Так кстати после них еще ВИМ встал на очередь на вымирание..

Матрос Лом | 2012-02-16 10:13

Сергей Григорьев (фото) | 2012-02-16 14:44 | #

Андрей, Вы ошиблись. У Авиановы был EI-EEL и он 1997 года. 2 Матрос Лом: у нас получается все иностранные сайты ознакомительные. И журналы оттуда тоже. И книги. И информация там искаженная, только, блин, совпадает с правдой (в данном случае по иностранному судну). Десятки лет пользователям и читателям мозги парят гады. Вот в России - это другое дело. Все достоверно и "прозрачно". Особисты в свое время так поработали, что расшифровать индекс изделий сложнее, чем древнюю клинопись. Теперь друг у друга спрашиваем что-где-когда видели-слышали. Я к тому, что уважать надо работу других и доверять. И себя уважать надо.

Сергей Григорьев | 2012-02-16 14:44

Матрос Лом (фото) | 2012-02-16 16:55 | #

И ELEna тоже была у Авиановы и она 2003его собственно...

Матрос Лом | 2012-02-16 16:55

И ELEna тоже была у Авиановы и она 2003его собственно...

Андрей Шаповалов (фото) | 2012-02-16 17:27 | #

удалено автором комментария

Андрей Шаповалов | 2012-02-16 17:27

удалено автором комментария

Даниил Кирин (фото) | 2013-05-21 23:35 | # (A) | (R) |

перешёл в Космос, вчера выполнил первый рейс

Даниил Кирин | 2013-05-21 23:35

перешёл в Космос, вчера выполнил первый рейс

Андрей Шаповалов (фото) | 2013-05-22 12:17 | #

А куда летать то будет...на подхвате у других а/к и вообще есть ли у них определённа маршрутная сеть?

Андрей Шаповалов | 2013-05-22 12:17

А куда летать то будет...на подхвате у других а/к и вообще есть ли у них определённа маршрутная сеть?

Даниил Кирин (фото) | 2013-05-22 13:00 | # (A) | (R) |

у нас чтобы летать регулярку, нужно не менее восьми ВС вместимостью более 50 пасс
летать будет туда же, куда и предыдущие два туполя

Даниил Кирин | 2013-05-22 13:00

Андрей Шаповалов (фото) | 2013-05-24 08:52 | #

Они их так активно набирают, хотя вряд ли выйдут на регулярку

Андрей Шаповалов | 2013-05-24 08:52

Они их так активно набирают, хотя вряд ли выйдут на регулярку

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.