Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   5343
  •   87
  •   13

1 / 509

png png png png png png png png png png
  •   5343
  •   87
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Рязань - Дягилево (UUBD)
  • Дата: 27 марта 2009
  • Примечания: странно, что это фото первое человеки с 360 АРЗ говорили, что до осени 2008 (как бы до кризиса) были серьезные планы вернуть его в строй -- возить всяко-разно на Байконур, в Плесецк и т.п.

Комментарий автора
странно, что это фото первое человеки с 360 АРЗ говорили, что до осени 2008 (как бы до кризиса) были серьезные планы вернуть его в строй -- возить всяко-разно на Байконур, в Плесецк и т.п.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-01402
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

До переделки базировался в Энгельсе.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Мясищев М-4/3М/ВМ-Т
  •  
  • Первый полёт: 1959
  • Завод-изготовитель: ГКНПЦ Хруничева
  • Бортовой: RA-01402
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-22 02:01 | #

Да уж...такой Титан и...ржавеет.

-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-22 02:01

Да уж...такой Титан и...ржавеет.

-
0
+
Kotov (фото) | 2012-01-22 08:29 | #

Всегда приезжая мимо него восхищаюсь.

-
0
+
Kotov | 2012-01-22 08:29

Всегда приезжая мимо него восхищаюсь.

-
0
+
dima1828 (фото) | 2012-01-22 18:03 | #

"Атлант" же, не Титан

-
0
+
dima1828 | 2012-01-22 18:03

"Атлант" же, не Титан

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-22 18:12 | #

Да нет,я знаю,конечно...просто в греческой мифологии Титаны обладали особой силой, вот и обозвал его Титан...как синоним силы.

-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-22 18:12

Да нет,я знаю,конечно...просто в греческой мифологии Титаны обладали особой силой, вот и обозвал его Титан...как синоним силы.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2012-01-22 18:16 | #

греческую мифологию знаешь, а то, что титан не ржавеет - нет, эх... споттеры...

-
0
+
Георгий Томин | 2012-01-22 18:16

греческую мифологию знаешь, а то, что титан не ржавеет - нет, эх... споттеры...

-
0
+
APKAH (фото) | 2012-01-22 20:21 | # (A) | (R) |

Вообще то машина первый раз в воздух поднялась аж 53 года назад! После пережила как минимум два переоборудования в 3МС позже в грузовик ВМ-Т...

-
0
+
APKAH | 2012-01-22 20:21

Вообще то машина первый раз в воздух поднялась аж 53 года назад! После пережила как минимум два переоборудования в 3МС позже в грузовик ВМ-Т...

-
0
+
Николай Гудименко (фото) | 2012-01-22 21:16 | #

Интересно, а что на нём в Плесецк возить хотели?

-
0
+

Интересно, а что на нём в Плесецк возить хотели?

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-22 21:29 | #

откуда ж я знаю? там, может, даже и ВПП/РД его не смогли бы принять (по ширине)
пою, что услышал

Аркан, какой смысл писать про 53 года, если он не летает? -- Вуазен в Монино еще старше
Сравнивать имеет смысл с В-52, и сравнение будет понятно в чью пользу

-
0
+
sss | 2012-01-22 21:29

откуда ж я знаю? там, может, даже и ВПП/РД его не смогли бы принять (по ширине)
пою, что услышал

Аркан, какой смысл писать про 53 года, если он не летает? -- Вуазен в Монино еще старше
Сравнивать имеет смысл с В-52, и сравнение будет понятно в чью пользу

-
0
+
APKAH (фото) | 2012-01-22 21:48 | # (A) | (R) |

Пример интересной судьбы самолета-долгожителя которого если бы не кризис, то вероятно продолжали бы использовать и сегодня :)

-
0
+
APKAH | 2012-01-22 21:48

Пример интересной судьбы самолета-долгожителя которого если бы не кризис, то вероятно продолжали бы использовать и сегодня :)

-
-1
+
Владимир Б (фото) | 2012-01-22 23:25 | #

кризис в головах правителей и нам его не победить?

-
-1
+
Владимир Б | 2012-01-22 23:25

кризис в головах правителей и нам его не победить?

-
-1
+
Алексей Власов (фото) | 2012-01-22 23:33 | #

Интересно, какой смысл расконсервировать древний ВМ-Т для грузовых перевозок, если 18 тонн - это его расчётный грузовой максимум.

-
-1
+
Алексей Власов | 2012-01-22 23:33

Интересно, какой смысл расконсервировать древний ВМ-Т для грузовых перевозок, если 18 тонн - это его расчётный грузовой максимум.

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-23 20:14 | #

«Новому самолету предстояло перевозить …: ОГТ - собственно ВКС, весивший более 50 т и ставший самой тяжелой ношей; 1ГТ - водородный бак … общей длиной около 40 м и диаметром 7,78 м…»
ответ и по поводу настоящего максимума нагрузки (в 5 раз больше), и по поводу «какой смысл?» с учетом приведенных габаритов

-
0
+
sss | 2012-01-23 20:14

«Новому самолету предстояло перевозить …: ОГТ - собственно ВКС, весивший более 50 т и ставший самой тяжелой ношей; 1ГТ - водородный бак … общей длиной около 40 м и диаметром 7,78 м…»
ответ и по поводу настоящего максимума нагрузки (в 5 раз больше), и по поводу «какой смысл?» с учетом приведенных габаритов

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2012-09-13 11:49 | #

Георгий Томин (фото) 2012-01-22 18:16
греческую мифологию знаешь, а то, что титан не ржавеет - нет, эх... споттеры...
Да ну?! Я про металл "Титан" не говорил, а про свойства,как металла я знаю очень даже неплохо. ))) Стоило внимательнее прочитать мои посты просто. Внимание споттеру точно нужно!

-
0
+
iva-savickii | 2012-09-13 11:49

Георгий Томин (фото) 2012-01-22 18:16
греческую мифологию знаешь, а то, что титан не ржавеет - нет, эх... споттеры...
Да ну?! Я про металл "Титан" не говорил, а про свойства,как металла я знаю очень даже неплохо. ))) Стоило внимательнее прочитать мои посты просто. Внимание споттеру точно нужно!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02