Примечания: Pkk стоял в этот момент в 2 метрах правее. В тот день он впервые познал величие Домодедово (для меня это был уже 3-й такой трип), обойдя его пешком (примерно за 5-6 часов)
Хороший был день...
Комментарий автора Pkk стоял в этот момент в 2 метрах правее. В тот день он впервые познал величие Домодедово (для меня это был уже 3-й такой трип), обойдя его пешком (примерно за 5-6 часов)
Хороший был день...
Хорошо. А для меня это был первый в жизни самолёт, у которого я смог на эшелоне прочитать номер. Было это ещё в далёких 80-х в небе над Дагестаном при помощи старенького телескопа "Алькор". Тогда ещё я удивился, смотрю - вроде как Ан-24, а номер как у Ан-26.
Хорошо. А для меня это был первый в жизни самолёт, у которого я смог на эшелоне прочитать номер. Было это ещё в далёких 80-х в небе над Дагестаном при помощи старенького телескопа "Алькор". Тогда ещё я удивился, смотрю - вроде как Ан-24, а номер как у Ан-26.
Антон, можете протестовать сколько угодно :)
про "строго" никто и не говорил
путь от этого стал только длиннее
можете спросить у Пкк -- он все это очень эмоционально тогда воспринял :)
Антон, можете протестовать сколько угодно :)
про "строго" никто и не говорил
путь от этого стал только длиннее
можете спросить у Пкк -- он все это очень эмоционально тогда воспринял :)
Представляю себе, как Вы над несчастным Pkk поиздевались!)
Он, наверное, два пакетика семечек купил. Расчитывал погреться на весеннем солнышке, ведя душевные разговоры про жизнь, и, лузгая семечки. А Вы его вокруг ДМЕ погнали, заставляя перепрыгивать через разлившиеся от таяния снега ручьи и влажные прогалины!
"Шутка ли - переплыть океан!" ЗЯВТ.
Представляю себе, как Вы над несчастным Pkk поиздевались!)
Он, наверное, два пакетика семечек купил. Расчитывал погреться на весеннем солнышке, ведя душевные разговоры про жизнь, и, лузгая семечки. А Вы его вокруг ДМЕ погнали, заставляя перепрыгивать через разлившиеся от таяния снега ручьи и влажные прогалины!
"Шутка ли - переплыть океан!" ЗЯВТ.
Фигтам. Я сам был инициатором этой коллизии. Молодой был, горячий, на одном месте не стоялось, сейчас бы на такую авантюру не сподвигся.
Вода, местами, была выше колен, подвёрнутые джинсы не спасали (а потом были ещё и порваны разбросанной колючкой). Хорошо что тепло было, вымокли, но не замёрзли. На ЛН как-то странно разминулись с командой Пичугина: http://www.airliners.net/photo/Aviant-(Kyiv-Avi...
В общем, весело было.
Фигтам. Я сам был инициатором этой коллизии. Молодой был, горячий, на одном месте не стоялось, сейчас бы на такую авантюру не сподвигся.
Вода, местами, была выше колен, подвёрнутые джинсы не спасали (а потом были ещё и порваны разбросанной колючкой). Хорошо что тепло было, вымокли, но не замёрзли. На ЛН как-то странно разминулись с командой Пичугина: http://www.airliners.net/photo/Aviant-(Kyiv-Aviation/Antonov-An-24RV/0941470/&sid=fa45bddb03f83231587cf1c3956b314a
В общем, весело было.
Кстати, я уважаемого Пкк тогда предупреждал, что путь неблизкий и изобилует разными препятствиями
Впрочем, хорошо, что нас это не остановило -- теперь есть что вспомнить и есть на что посмотреть (я про снимки)
Пичугин, вроде на ветке сидел (судя по фото этого же самолета на А-Нете) -- оттого и разминулись :)
Кстати, Пкк тогда впервые взял опробовать свой волшебный 100-400, которым и сделана большая часть его волшебной коллекции :))
Домодедово того времени (всего-то 7 лет назад!) было совершенно безлюдным (в смысле зверушек-фоттеров), а с необитаемой стороны было впечатление, что последний раз люди были там в 1965 году, когда а/п строился
Кстати, я уважаемого Пкк тогда предупреждал, что путь неблизкий и изобилует разными препятствиями
Впрочем, хорошо, что нас это не остановило -- теперь есть что вспомнить и есть на что посмотреть (я про снимки)
Пичугин, вроде на ветке сидел (судя по фото этого же самолета на А-Нете) -- оттого и разминулись :)
Кстати, Пкк тогда впервые взял опробовать свой волшебный 100-400, которым и сделана большая часть его волшебной коллекции :))
Домодедово того времени (всего-то 7 лет назад!) было совершенно безлюдным (в смысле зверушек-фоттеров), а с необитаемой стороны было впечатление, что последний раз люди были там в 1965 году, когда а/п строился
Ил-62М летали только так… туда-сюда, туда-сюда… на ДАЛ никто и не глядел :(
Сибирь и Красы на 86-х, Астраханские а/л на 134, Дальавиа и Мавиал на Ил-62М, Калининград на 134, уральцы на 154 и 86, 204-ки Дальавиа и Сибири… масса Як-40 и 42, Ан-24 и Ан-12…
Ил-62М летали только так… туда-сюда, туда-сюда… на ДАЛ никто и не глядел :(
Сибирь и Красы на 86-х, Астраханские а/л на 134, Дальавиа и Мавиал на Ил-62М, Калининград на 134, уральцы на 154 и 86, 204-ки Дальавиа и Сибири… масса Як-40 и 42, Ан-24 и Ан-12…
В 2005 Астраханских точно не было, Калининград уже летал на 737-х, это был последний год для Мавиала. Толяныч мне всё время говорил: -Нафига ты каждый раз фотографируешь 62-е ДАЛа и Интеравиа? Не надоело одно и тоже снимать? А когда в один день все 62-е прекратили полеты - оказалось, что на самом деле, фотографий мало и больше их уже никогда не будет.
"последний раз люди были там в 1965 году"
========================================
9 мая 2005 года в юбилей Победы ДМЕ был оцеплен по периметру войсками. Солдат развозили на Уралах или на чем-то подобном. А еду им привозили в касалетках из аэропорта. Так что, весь периметр был усыпан использованными касалетками и изрыт колеями от тяжелых грузовиков.
В 2005 Астраханских точно не было, Калининград уже летал на 737-х, это был последний год для Мавиала. Толяныч мне всё время говорил: -Нафига ты каждый раз фотографируешь 62-е ДАЛа и Интеравиа? Не надоело одно и тоже снимать? А когда в один день все 62-е прекратили полеты - оказалось, что на самом деле, фотографий мало и больше их уже никогда не будет.
"последний раз люди были там в 1965 году"
========================================
9 мая 2005 года в юбилей Победы ДМЕ был оцеплен по периметру войсками. Солдат развозили на Уралах или на чем-то подобном. А еду им привозили в касалетках из аэропорта. Так что, весь периметр был усыпан использованными касалетками и изрыт колеями от тяжелых грузовиков.
"жаль, я фото коллеги не делал
сейчас бы позабавило"
===============================
Есть у меня такое фото - три известных российских споттера за работой.)) Как-нибудь в Международный День Споттера выложу.))
"жаль, я фото коллеги не делал
сейчас бы позабавило"
===============================
Есть у меня такое фото - три известных российских споттера за работой.)) Как-нибудь в Международный День Споттера выложу.))
"В 2005 Астраханских точно не было, Калининград уже летал на 737-х"
насчет Калининграда я был неправ... странно... ладно, летали Оренбург, Пулково, Атырау, Пермь и Ижевск :)
а Астрахань точно летала -- есть фотопруф, как-никак
"Есть у меня такое фото - три известных российских споттера за работой.))"
это не то
Пкк в закатанных штанах, с голыми и грязными ногами, со 100-400 и довольный - это то!
"В 2005 Астраханских точно не было, Калининград уже летал на 737-х"
насчет Калининграда я был неправ... странно... ладно, летали Оренбург, Пулково, Атырау, Пермь и Ижевск :)
а Астрахань точно летала -- есть фотопруф, как-никак
"Есть у меня такое фото - три известных российских споттера за работой.))"
это не то
Пкк в закатанных штанах, с голыми и грязными ногами, со 100-400 и довольный - это то!