Фотография самолёта · Туполев · Ту-154М · RA-85654 (зав.н. 88A796) · Алроса - Алмазы России ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Бугинов Артём (фото) | 2012-04-12 18:15 | #

Горизонт нам уже не надо ровнять?

-

0

+

Бугинов Артём | 2012-04-12 18:15

Горизонт нам уже не надо ровнять?

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2012-04-12 21:20 | #

Бесподобно красив! Даже не верится что их не будет на аэродромах..

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2012-04-12 21:20

Бесподобно красив! Даже не верится что их не будет на аэродромах..

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2012-04-13 00:48 | # (A) |

"Горизонт нам уже не надо ровнять?"
===================================
Вам не надо.:)
А для меня ориентир укажите, пожалуйста.

-

0

+

Антон Петров | 2012-04-13 00:48

"Горизонт нам уже не надо ровнять?"
===================================
Вам не надо.:)
А для меня ориентир укажите, пожалуйста.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-04-13 00:59 | #

с такого ракурса невозможно выровнить горизонт, тем более если сама местность кривая везде

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2012-04-13 00:59

с такого ракурса невозможно выровнить горизонт, тем более если сама местность кривая везде

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2012-04-13 01:11 | # (R) |

Ну деревья же падают...

-

0

+

Олег Зиминов | 2012-04-13 01:11

Ну деревья же падают...

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2012-04-13 01:12 | # (R) |

Да и самолет едет, как будто по наклонному треку

-

0

+

Олег Зиминов | 2012-04-13 01:12

Да и самолет едет, как будто по наклонному треку

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2012-04-13 01:19 | # (A) |

"если сама местность кривая везде"
=================================
Примыкающая к ВПП 32L РД подходит снизу, т.е. самолёт едет в горку. На снимке он под углом примерно 45 град. Значит правая осн. стойка в данный момент находится ниже левой и ровнять горизонт по самолёту бессмысленно. Остаются два ориентира:
1. Вечно-прямой российский забор;
2. Вечно-стройные российские берёзки (не погнутые зимним ледяным дождём).

-

0

+

Антон Петров | 2012-04-13 01:19

"если сама местность кривая везде"
=================================
Примыкающая к ВПП 32L РД подходит снизу, т.е. самолёт едет в горку. На снимке он под углом примерно 45 град. Значит правая осн. стойка в данный момент находится ниже левой и ровнять горизонт по самолёту бессмысленно. Остаются два ориентира:
1. Вечно-прямой российский забор;
2. Вечно-стройные российские берёзки (не погнутые зимним ледяным дождём).

-

0

+

Михаил Мизикаев (фото) | 2012-04-13 01:28 | # (A) | (R) |

Прекрасное фото!!!!!!!!

-

0

+

Михаил Мизикаев | 2012-04-13 01:28

Прекрасное фото!!!!!!!!

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2012-04-13 01:41 | # (R) |

однако, если его выровнять 50/50 по деревьям и самолету было бы лучше ИМХО

-

0

+

Олег Зиминов | 2012-04-13 01:41

однако, если его выровнять 50/50 по деревьям и самолету было бы лучше ИМХО

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2012-04-13 04:05 | # (A) |

Спасибо, Михаил!

2Олег Зиминов:
Слава правильно заметил, что в этом месте ориентира нет. Там всё "кривое" - ВПП, РД, поле, лес и т.д. Поэтому при фотографировании приходится расчитывать на собственный вестибулярный аппарат. А при обработке фотографии ориентироваться по ситуации.
Например на этой фотографии крупный план и горизонт лучше выставить по самолёту:
http://russianplanes.net/ID69787
Эти снимки по горизонту идентичны обсуждаемому:
http://russianplanes.net/ID69045
http://russianplanes.net/ID64719
http://russianplanes.net/ID51949
А на этих, скорее, перезавален вправо:
http://russianplanes.net/ID52129
http://russianplanes.net/ID51977
По моему, все эти снимки смотрятся одинаково естественно по причине отсутствия гарантированного ориентира для выравнивания горизонта.
Кстати, этот кадр довольно неплохо отражает и "кривизну" ВПП, идущую вправо с понижением, и кривизну РД, подходящую к стыку с ВПП в горку.
Тем не менее, критику воспринял с пониманием. Впредь постараюсь быть повнимательнее!:))

-

0

+

Антон Петров | 2012-04-13 04:05

Спасибо, Михаил!

2Олег Зиминов:
Слава правильно заметил, что в этом месте ориентира нет. Там всё "кривое" - ВПП, РД, поле, лес и т.д. Поэтому при фотографировании приходится расчитывать на собственный вестибулярный аппарат. А при обработке фотографии ориентироваться по ситуации.
Например на этой фотографии крупный план и горизонт лучше выставить по самолёту:
http://russianplanes.net/ID69787
Эти снимки по горизонту идентичны обсуждаемому:
http://russianplanes.net/ID69045
http://russianplanes.net/ID64719
http://russianplanes.net/ID51949
А на этих, скорее, перезавален вправо:
http://russianplanes.net/ID52129
http://russianplanes.net/ID51977
По моему, все эти снимки смотрятся одинаково естественно по причине отсутствия гарантированного ориентира для выравнивания горизонта.
Кстати, этот кадр довольно неплохо отражает и "кривизну" ВПП, идущую вправо с понижением, и кривизну РД, подходящую к стыку с ВПП в горку.
Тем не менее, критику воспринял с пониманием. Впредь постараюсь быть повнимательнее!:))

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-04-13 04:40 | #

Антон, это с деревьев снято или с кучперед ними? Что-то мне казалось, нормальных по высоте куч в этом месте нету.. или я не прав?

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2012-04-13 04:40

Антон, это с деревьев снято или с кучперед ними? Что-то мне казалось, нормальных по высоте куч в этом месте нету.. или я не прав?

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2012-04-13 11:42 | # (A) |

Для лазания по деревьям я уже не гожусь - оба мениска раздроблены. А высоких куч вдоль 14R-32L теперь много (спасибо Истлайну).

-

0

+

Антон Петров | 2012-04-13 11:42

Для лазания по деревьям я уже не гожусь - оба мениска раздроблены. А высоких куч вдоль 14R-32L теперь много (спасибо Истлайну).

-

0

+

Олег Зиминов (фото) | 2012-04-13 14:35 | # (R) |

Вот из крайних 4-х ссылок только Ютэйр кажется падающим на правый борт. А так красивенько и ровно.

-

0

+

Олег Зиминов | 2012-04-13 14:35

Вот из крайних 4-х ссылок только Ютэйр кажется падающим на правый борт. А так красивенько и ровно.

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-04-13 14:36 | #

ясно, значит надо ещё раз будет осмотреть места

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2012-04-13 14:36

ясно, значит надо ещё раз будет осмотреть места

-

0

+

Бугинов Артём (фото) | 2012-04-13 21:59 | #

Антон Петров

Фото красивое,против ничего не имеею.Ну вот вам самому не видно чтоли,что горизонт влево завален?По забору приблизительно равнялись бы

-

0

+

Бугинов Артём | 2012-04-13 21:59

Антон Петров

Фото красивое,против ничего не имеею.Ну вот вам самому не видно чтоли,что горизонт влево завален?По забору приблизительно равнялись бы

-

0

+

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2012-04-13 22:03 | #

Антон, выше то уже всё разжевали =)

-

0

+

Вячеслав Бабаевский | 2012-04-13 22:03

Антон, выше то уже всё разжевали =)

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ