203 тбап, полёты только с 03.1963, самолёт налетал всего 93 часа и 04.1966 был передан на учебный аэродром в Иркутское ВАТУ. Самолёт имел два б/н: №45 на вершине киля и №42 на створке передней стойки шасси (номер борт получил в ИВАТУ).
На этом фото 2 "ТУшки", которые числятся за "Музеем...". Ту-22М0, увы, в это число пока(?!) не вошёл..! Но, тем не менее планер его ещё хранится на стоянке, здесь же рядом... http://russianplanes.net/id90947 Всё. Больше Ту-22 в Иркутске - нет.
На этом фото 2 "ТУшки", которые числятся за "Музеем...". Ту-22М0, увы, в это число пока(?!) не вошёл..! Но, тем не менее планер его ещё хранится на стоянке, здесь же рядом... http://russianplanes.net/id90947 Всё. Больше Ту-22 в Иркутске - нет.