Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Да, я прочитал комменты к другой фото этого самолёта. Внешне они не отличаются. Логично считать, что этот самолёт летал в составе ВВС СССР, а не возвращенный из экспорта Су-20.
Да, я прочитал комменты к другой фото этого самолёта. Внешне они не отличаются. Логично считать, что этот самолёт летал в составе ВВС СССР, а не возвращенный из экспорта Су-20.
Это мог быть какой-то иностранный отказник, попавший на ремонт на завод, например, в Запорожье, да так там и оставшийся.
В Запорожье ремонт Су организовали после распада СССР. К этому времени Су-20 уже не было в эксплуатации.
В Запорожье ремонт Су организовали после распада СССР. К этому времени Су-20 уже не было в эксплуатации.
на сайте есть несколько зарегистрированных пользователей - сотрудников музея. Думаю, они лучше объяснят ситуацию
Было бы интересно узнать их информацию. А как их вовлечь в дискуссию?
Было бы интересно узнать их информацию. А как их вовлечь в дискуссию?
Да, и ещё есть его серийный номер. Я смотрю, у людей есть инфа, как по серийнику тип определить. Их вовлечь?
Да, и ещё есть его серийный номер. Я смотрю, у людей есть инфа, как по серийнику тип определить. Их вовлечь?
"Первая серия самолётов С-32М, получивших обозначение Су-17М, была принята Заказчиком в 1972 году. Она имела номер 51. Выпуск "эмки" продолжался о 1976 года, когда последний самолёт 61-ой серии покинул сборочный цех."
""Коммерческие" серии с номерами 62 - 66 и 74 - 76 строились с 1973 по 1976 год."
* В. Марковский, И. Приходченко. Истребитель-бомбардировщик Су-17. Экспринт, 2003 г.
На фото самолёт 57-ой серии, следовательно это Су-17М для внутреннего использования ВВС СССР.
"Первая серия самолётов С-32М, получивших обозначение Су-17М, была принята Заказчиком в 1972 году. Она имела номер 51. Выпуск "эмки" продолжался о 1976 года, когда последний самолёт 61-ой серии покинул сборочный цех."
""Коммерческие" серии с номерами 62 - 66 и 74 - 76 строились с 1973 по 1976 год."
* В. Марковский, И. Приходченко. Истребитель-бомбардировщик Су-17. Экспринт, 2003 г.
На фото самолёт 57-ой серии, следовательно это Су-17М для внутреннего использования ВВС СССР.
Lindr на сайте http://forums.airforce.ru/matchast/5374-reestr-... выложил реестр всех Су-17/20/22. Этот борт:
5703 17М №126 1973 СССР 06 Украина, Киев
Поправьте пожалуйста: Су-17М.
Lindr на сайте http://forums.airforce.ru/matchast/5374-reestr-su-17-22-a-2/ выложил реестр всех Су-17/20/22. Этот борт:
5703 17М №126 1973 СССР 06 Украина, Киев
Поправьте пожалуйста: Су-17М.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.