Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Олег Зиминов, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Сергей Локтев, YARYCK, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Александр Медведев
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Товарищи лётчики не выпустели закрылки на исполнительном!Вспомнили при разбеге(сигнализация сработала)Выпустили и едва успели оторваться от ВПП!!!
комментариев к фото: 14
поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Сергей В. Тарасов, Михаил Белов, Максим Александрович, Ольга Папкова, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Шаньгин Роман, Николай Шишкин, Roman, Сергей_В, Тимофей Никишин , Vladimir Karlov, Виталий Саковский, Alexander Sapin, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Серж Туполев, Илья Соловей, Андрей Марков, Самсон Еристави, Сергей Баранов (всего - 23)
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) Расхождение в эксплуатанте 2: UTair Express Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Родион Кузнецов, Алексей Резниченко, Денис Федорко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Сергей, Михаил Мизикаев, Вадим874, Александр Балыкин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Евгений
поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Андрей Горпинич, Вадим874, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Сергей Локтев, YARYCK, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Евгений Юнин, Руслан
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Сергей Локтев, YARYCK, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Евгений Юнин, Александр Шевченко
поблагодарили: Денис Апальков, Алексей Резниченко, Денис Федорко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Хиша Марсов, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, Василий Егоров, Вадим Коданёв, Сергей Чайковский, Ольга Папкова, Николай Шишкин, Andrey Shkurin, Роман, Максим Салихов, Тимофей Никишин , Серж Туполев
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Глеб Шмаков, Александр Дошин, Дмитрий Лапшин, bender, Алан Шанаев, Антон Самбуров, Владимир, Тарас Бажанский, Андрей Крылов, Игорь Полуянов, Юрий ***, Ivan Krpan, Фёдор Кабанов, Пётр Горбунов (всего - 21)
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Василий Егоров, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Алексей Константинов, bender
поблагодарили: Лысенко Сергей, Сергей, Пешик Юрий, piligrim51, srsr78, Сергей Григорьев, Михаил Лисовский, Вадим874, Андрей, Васильев Александр, Александр Дошин, bender, Андрей Конев, Серж Туполев, Евгений Волков, Алан Шанаев, Danilo, Артем Барышников, Juergen Poschet, Павел Фетисов, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Михаил Кох, Дмитрий Назаров - AviMedia, Валентин Козлов, Юрий, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, another traffic, Александр Лебедев, Виктор, Алексей Карпулёв, Григорий Яблин, Ендальцев Юрий, Сергей Пугачев, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Артём Кужлев - AviMedia, Vlad, 225, MAILS (всего - 43)
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Сергей Макаров, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, Тимофей Никишин , Константин Напреенко, Александр Медведев, Андрей Шляховский, Константин Абрамов, Danilo, VLK spotter, Андрей Вечернин, Алексей Х, LeopardPhotoavia, Анастасия Юшкевич, Москвитин Михаил (всего - 22)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-09-12 17:30 Версия: 18 (от 2016-02-20 21:10) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-65902 
2027
8
1
