Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
В 1992 борт находился в временном использовании НПО "Фазотрон". Борт использовался для тестов бортовой радиолокационной станции Н-010, на базе которой создано семейство радаров «Жук» для МиГ-29К/МиГ-29М.
В 1993г.(?) переоборудован Акционерной компанией "АЛРОСА" для полетов бизнес авиации (салон на 42 пассажира)и передан в эксплуатацию в дочернее предприятие ЗАО "АЛРОСА-Авиа".
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 150173
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2002.11.28
3236ч, 1420 циклов
2010.01.01
5196ч, 2317 циклов (ППР - 1960ч, 897 циклов)
статистика по эксплуатации:
17 час. в месяц - средний налёт 1.8 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Эмиль Валуев, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Brio, Андрей Шляховский, Алексей Коваль, Илья Соловей, Валька Котик
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Родион Кузнецов, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, srsr78, Василий Гоголев, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Тритон, Артём Климов, Владимир Сергеевич, Алексей Константинов, bender, Chris, Алан Шанаев, Руслан , Андрей Шляховский, Владимир, Danilo, Юрий ***, Фёдор Кабанов, VLK spotter (всего - 28)
поблагодарили: Егор Бурков, Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Василий Гоголев, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Иван Вукадинов, Андрей Багиров, nav-nav, bender, Дмитрий SherHunter, Алан Шанаев, Владислав, Максим Гольбрайхт, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валька Котик, Вадим Савицкий, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Имян Фамильнов , Александр Лебедев, Иван Зубов, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Артём Кужлев - AviMedia, Сергей Ш, Владислав Белов, Александр Самсонов, Глеб Борзяков-AviMedia, Валентин Лозовик, Артем Коловетов , Алексей Поляков, Саня Чех (всего - 39)
поблагодарили: Егор Бурков, Тимур Султан-Заде, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Мизикаев, piligrim51, Сергей Лойко, Сергей Григорьев, Михаил Лисовский, Василий Гоголев, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Андрей Багиров, Антон Петров, Александр Дошин, bender, Вячеслав Бердюгин, Тарас Бажанский, Владислав, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Николай Краснов, Дмитрий Назаров - AviMedia, Анатолий Бурцев, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Алексей Алешков, Светлана Балаева , Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Китановски Дмитрий, Vlad, Владислав Белов, Вячеслав Воронин, Alis, Самсон Еристави (всего - 42)
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Рябцев, Василий Гоголев, Сергей Макаров, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Антон Петров, покинул сайт, YARYCK, Chris, Виталий Саковский, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Родион Николян, Евгений Юнин, Руслан , Сергей Кривоносов, Михаил Гепнер, Danilo, Алексей Коваль (всего - 25)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Григорьев, Василий Гоголев, Васильев Александр, Александр Дошин, Андрей, Владимир, Danilo, Алексей Коваль, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Гайнутдинов Р.А., Aleksei Grichkov, Анастасия Юшкевич, PaloET (всего - 21)
поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Антон Удинский, Вадим874, Алексей Корсаков, Антон Петров, Chris, Danilo, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич
Снято во время авиасалона МосАэроШоу-92. Виден радар Н010 "Жук" на переходнике вместо остекления штурманской кабины. Скан с фото.
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Вадим874, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Сергей Ш, Данил
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-12-29 01:29 Версия: 10 (от 2021-08-03 17:59) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-65907 
3695
10
8
