@ Старик из бани (2026-09-09 23:07)
> 86528 -был "борт №1" (президентский при Кучме -Януковиче) на Украине. На 02:58
> и 22;52 отчетливо видны номера (на кипятильниках и заглушках СУ)
> https://www.youtube.com/watch?v=4KdAFhjC5Xc -(укр. мова)
> Разумеется под президента его переоборудовали. Отдельное "купе", лежанки и пр.
> под охрану были только на бывшем "брежневском" борту, который сейчас под Киевом.
> (10 лет пытались сделать музей или кабак а вот подижь ты на сайте карточка
> заблокирована!! А то мало ли!
> На остальных ничего подобного не было.
> Во времена МА был почти стандартный салон- синие кресла 3+3, в начале первого
> салона был "адмиральский" отсек -стол и кресла 2+2. ViP, по нынешнему. Никаких
> белых кожаных? кресел не было! Они появились уже позже, при переоборудовании и в
> "президентскую эпоху".
> Количество мест отличалось на -527 -528 -529 но незначительно: на 4-6 примерно.
> Занимались перевозкой экипажей ПЛ на отдых после дальних морских походов (из
> Североморска, Камчатки, Владивостока), на тренажер (где-то в Прибалтике). Летали
> (где есть ВМФ СССР- Ангола, Куба, Вьетнам, Ливия и пр.) Возили в т.ч и
> матросов-срочников какие уж тут белые VIP кресла? А где еще взять водителя АПА
> или ТЗ в Анголе или Ливии? Еще матроса на ДМБ надо привезти.
> У командира в кабинете был большой глобус (метра полтора)- на нем нитками
> отмечено, куда летала 278 отаэ. Раз в месяц примерно летали в США (в основном
> Лос-Анджелес -какую-то почту в консульство возили и т.п) В основном через Гандер
> (один из самолетов красили в Гандере! Не помню какой -62 или -62М но факт такой
> был в 91 или 90 году.
> Всегда возили с собой "техаптечку" -покрышку или 2, "медвежонка" и т.п- был
> перечень на литерные рейсы. Такой фигни как в ролике попросту не было бы. Чтобы
> сесьть в Марокко с пробитым колесом и ждать неизвестно чего и откуда.
> Если вопросы какие, тут писал https://russianplanes.net/id57630 и
> https://russianplanes.net/id368143 и https://russianplanes.net/id367242
Тот упомянутый "брежневский" борт продается вместе с участком и всем, что на нем находится (даже с будкой и собакой).

86528 -был "борт №1" (президентский при Кучме -Януковиче) на Украине. На 02:58 и 22;52 отчетливо видны номера (на кипятильниках и заглушках СУ) https://www.youtube.com/watch?v=4KdAFhjC5Xc -(укр. мова)
Разумеется под президента его переоборудовали. Отдельное "купе", лежанки и пр. под охрану были только на бывшем "брежневском" борту, который сейчас под Киевом. (10 лет пытались сделать музей или кабак а вот подижь ты на сайте карточка заблокирована!! А то мало ли!
На остальных ничего подобного не было.
Во времена МА был почти стандартный салон- синие кресла 3+3, в начале первого салона был "адмиральский" отсек -стол и кресла 2+2. ViP, по нынешнему. Никаких белых кожаных? кресел не было! Они появились уже позже, при переоборудовании и в "президентскую эпоху".
Количество мест отличалось на -527 -528 -529 но незначительно: на 4-6 примерно.
Занимались перевозкой экипажей ПЛ на отдых после дальних морских походов (из Североморска, Камчатки, Владивостока), на тренажер (где-то в Прибалтике). Летали (где есть ВМФ СССР- Ангола, Куба, Вьетнам, Ливия и пр.) Возили в т.ч и матросов-срочников какие уж тут белые VIP кресла? А где еще взять водителя АПА или ТЗ в Анголе или Ливии? Еще матроса на ДМБ надо привезти.
У командира в кабинете был большой глобус (метра полтора)- на нем нитками отмечено, куда летала 278 отаэ. Раз в месяц примерно летали в США (в основном Лос-Анджелес -какую-то почту в консульство возили и т.п) В основном через Гандер (один из самолетов красили в Гандере! Не помню какой -62 или -62М но факт такой был в 91 или 90 году.
Всегда возили с собой "техаптечку" -покрышку или 2, "медвежонка" и т.п- был перечень на литерные рейсы. Такой фигни как в ролике попросту не было бы. Чтобы сесьть в Марокко с пробитым колесом и ждать неизвестно чего и откуда.
Если вопросы какие, тут писал https://russianplanes.net/id57630 и https://russianplanes.net/id368143 и https://russianplanes.net/id367242