Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Уважаемый Vivan755, а можно уточнить дату первого полёта?
Уважаемый Vivan755, а можно уточнить дату первого полёта?
Ой, не исправил при отправке... Исправьте на ноябрь 2013-го.
Может, кстати, показаться, что горизонт завален, но это крен для выхода на курс — видно, что элероны стоят на вывод. За капитанским штурвалом — Геннадий Николаевич, здесь он в синем http://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_02_20...
Ой, не исправил при отправке... Исправьте на ноябрь 2013-го.
Может, кстати, показаться, что горизонт завален, но это крен для выхода на курс — видно, что элероны стоят на вывод. За капитанским штурвалом — Геннадий Николаевич, здесь он в синем http://www.avsim.su/forum/uploads/monthly_02_2012/post-5054-0-63626200-1328982008.jpg
"Vivan"у
Спасибо за прекрасный снимок юбилейного 30-го серийного Ан-140, первый полет которого состоялся 1 ноября 2013 года. Я очень благодарен всему коллективу авиазавода "Авиакор" за подъем их 9-го борта, он и по номеру оказался "009".
Для меня это лучший подарок и в канун моего маленького юбилея.
Насчет фар Вы правы - действительно "009" стал вторым серийным самолетом после Ан-140-100 RA-41255, на котором установлена новая оптика. Вообще-то она впервые была установлена на 2-м летном Ан-140 UR-NTP еще в конце 2005 года, а к настоящей конфигурации была приведена к лету 2006 года - я успел только подписать чертежи, воплощение смог оценить уже со стороны.
Грустно, когда путь от испытаний до реализации занимает целых 7 лет, особенно по такому не самому значительному изменению. Более подробно этот вопрос когда-то был обсужден на родственном украинском форуме:
http://spotters.net.ua/file/?id=23817
Еще раз - большое спасибо.
"Vivan"у
Спасибо за прекрасный снимок юбилейного 30-го серийного Ан-140, первый полет которого состоялся 1 ноября 2013 года. Я очень благодарен всему коллективу авиазавода "Авиакор" за подъем их 9-го борта, он и по номеру оказался "009".
Для меня это лучший подарок и в канун моего маленького юбилея.
Насчет фар Вы правы - действительно "009" стал вторым серийным самолетом после Ан-140-100 RA-41255, на котором установлена новая оптика. Вообще-то она впервые была установлена на 2-м летном Ан-140 UR-NTP еще в конце 2005 года, а к настоящей конфигурации была приведена к лету 2006 года - я успел только подписать чертежи, воплощение смог оценить уже со стороны.
Грустно, когда путь от испытаний до реализации занимает целых 7 лет, особенно по такому не самому значительному изменению. Более подробно этот вопрос когда-то был обсужден на родственном украинском форуме:
http://spotters.net.ua/file/?id=23817
Еще раз - большое спасибо.
Это он пойдет на Балтику?
http://vpk-news.ru/news/18282
Это он пойдет на Балтику?
http://vpk-news.ru/news/18282
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.