Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ту-154Б | 74A066 | 1974 | UN-85066 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154С | 74A067 | 1974 | СССР-85067 | → ЦУ МВС | авария | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-1 | 74A076 | 1974 | UN-85076 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154А | 74A079 | 1974 | СССР-85079 | Россия (СССР) - МАП | порезан | |||||||||||||
Ту-154А | 74A085 | 1974 | СССР-85085 | СибНИА им. Чаплыгина | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 75A111 | 1975 | UN-85111 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 75A113 | 1975 | UN-85113 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б | 75A121 | 1975 | СССР-85121 | → Казахское УГА | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б | 75A125 | 1975 | СССР-85125 | → Казахское УГА | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б | 76A138 | 1976 | СССР-85138 | → Бакинский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 76A151 | 1976 | UN-85151 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 76A173 | 1976 | UN-85173 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 77A194 | 1977 | UN-85194 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-2 | 77A221 | 1977 | UN-85221 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 77A230 | 1977 | UN-85230 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 77A231 | 1977 | UN-85231 | Air Kazakhstan | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-1 | 77A240 | 1977 | UN-85240 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 78A271 | 1978 | UN-85271 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 78A276 | 1978 | UN-85276 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-1 | 78A290 | 1978 | СССР-85290 | → Карагандинский ОАО | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-2 | 79A333 | 1979 | RA-85333 | IRS Aero | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 79A355 | 1979 | СССР-85355 | → Алма-Атинский ОАО | катастрофа | |||||||||||||
Ту-154Б-2 | 79A387 | 1979 | UN-85387 | Air Kazakhstan | порезан | |||||||||||||
Ту-154Б-2 | 80A396 | 1980 | UN-85396 | Air Kazakhstan | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 80A418 | 1980 | RA-85418 | КрасЭйр (AirUnion) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 80A431 | 1980 | UN-85431 | Air Kazakhstan | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 80A455 | 1980 | UN-85455 | Air Kazakhstan | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 81A478 | 1981 | UN-85478 | Южная авиакомпания | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154Б-2 | 81A521 | 1981 | UN-85521 | Aerotur-KZ Airlines | порезан | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Ту-154Б-2 | 82A537 | 1982 | UN-85537 | Air Kazakhstan | порезан | 3-6 лет назад (ф) | |||||||||||
Ту-154Б-2 | 83A589 | 1983 | UN-85589 | Air Kazakhstan | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ту-154М | 91A901 | 1992 | EP-LBS | Kish Air | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |
1974 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 1992 | |
выпущено | 5 | 4 | 3 | 5 | 3 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
в экспл-ции | |||||||||||||||||||
→ | эксплуатант | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 1 | 29 | 2 | 32 |
→ ЦУ МВС | 5 | 1 | 7 | |||
→ Казахское УГА | 1 | 17 | 1 | 32 | ||
→ Алма-Атинский ОАО | 4 | 1 | 9 | |||
→ Карагандинский ОАО | 3 | 5 | ||||
→ ГосНИИ ГА МГА | 1 | 2 | ||||
→ Красноярское УГА | 1 | 3 | ||||
→ Красноярский ОАО | 1 | |||||
→ Азербайджанское УГА | 1 | |||||
→ Бакинский ОАО | 1 | |||||
→ Внуковское ПО ГА | 2 | 2 | ||||
→ Северо-Кавказское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Минераловодское ПО ГА | 1 | 1 | ||||
→ Ростовский ОАО | 1 | |||||
→ Таджикское УГА | 1 | 1 | ||||
→ Душанбинский ОАО | 1 | 1 | ||||
→ Ленинградское (Северное) УГА | 1 | 1 | ||||
→ Ленинградский ОАО (Пулково) | 1 | 1 | ||||
2 | 1 | 19 | 1 | |||
3 | Air Kazakhstan | 22 | ||||
4 | Kish Air | 1 | ||||
5 | Red Wings | 1 | ||||
6 | Aerotur-KZ Airlines | 1 | ||||
7 | Aerotrans Airline | 1 | ||||
8 | неизвестная авиакомпания | 1 | ||||
9 | Южная авиакомпания | 1 | ||||
10 | Русское Небо (Ист Лайн) | 1 | ||||
11 | LOT - Польские Авиалинии | 1 | ||||
12 | КрасЭйр (AirUnion) | 1 | ||||
13 | IRS Aero | 1 | ||||
14 | Криал-Аэро | 1 | ||||
15 | Ставропольская ААК - СААК | 1 | ||||
→ | 16 | ГосНИИГА | 1 | |||
→ ЛЦ ГосНИИ ГА | 1 | |||||
17 | СибНИА им. Чаплыгина | 1 | ||||
18 | Россия (СССР) - МАП | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1974 | +5 | 5 | 4 | 912 | ||
1975 | +4 | 9 | 9 | 1012 | ||
1976 | +3 | 12 | 12 | 1152 | ||
1977 | +5 | 17 | 17 | 1152 | ||
1978 | +3 | 20 | 20 | 1152 | ||
1979 | +3 | 23 | 22 | 1164 | ||
1980 | +4 | 27 | 25 | 1285 | ||
1981 | +2 | 29 | 27 | 1164 | ||
1982 | +1 | 30 | 29 | 1164 | ||
1983 | +1 | 31 | 30 | 1164 | ||
1984 | 31 | 30 | 1164 | |||
1985 | 31 | 30 | 1164 | |||
1986 | 31 | 30 | 1164 | |||
1987 | 31 | 29 | 1164 | |||
1988 | 31 | 29 | 1164 | |||
1989 | 31 | 27 | 1226 | |||
1990 | 31 | 27 | 1213 | |||
1991 | 31 | 27 | 1188 | |||
1992 | +1 | 32 | 28 | 1188 | ||
1993 | 32 | 26 | 1188 | |||
1994 | 32 | 25 | 1188 | |||
1995 | 32 | 24 | 1188 | |||
1996 | 32 | 22 | 955 | |||
1997 | 32 | 21 | 755 | |||
1998 | 32 | 18 | 756 | |||
1999 | 32 | 17 | 660 | |||
2000 | 32 | 15 | 660 | |||
2001 | 32 | 13 | 660 | |||
2002 | 32 | 13 | 724 | |||
2003 | 32 | 12 | 1044 | |||
2004 | 32 | 11 | 1044 | |||
2005 | 32 | 10 | 1044 | |||
2006 | 32 | 9 | 1044 | |||
2007 | 32 | 9 | ||||
2008 | 32 | 8 | ||||
2009 | 32 | 6 | ||||
2010 | 32 | 5 | ||||
2011 | 32 | 5 | ||||
2012 | 32 | 5 | ||||
2013 | 32 | 5 | ||||
2014 | 32 | 5 | ||||
2015 | 32 | 4 | ||||
2016 | 32 | 3 | ||||
2017 | 32 | 3 | ||||
2018 | 32 | 3 | ||||
2019 | 32 | 2 | ||||
2020 | 32 | 2 | ||||
2021 | 32 | 1 | ||||
2022 | 32 | 1 | ||||
2023 | 32 | 1 | ||||
2024 | 32 | 1 | ||||
итого: | 673200 часов 324500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 1.49·10-6 | 3.08·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 1.49·10-6 | 3.08·10-6 |