тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Як-40 | 9510440 | 1975 | 87216 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 019 | 1966 | СССР-19661 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 97?0100 | 1967 | СССР-1967 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 97?0200 | 1967 | СССР-19672 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40М | 97?0300 | 1967 | СССР-19673 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 97?0400 | 1967 | СССР-87792 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9820500 | 1968 | СССР-19675 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9820600 | 1967 | СССР-87671 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9820900 | 1968 | СССР-87674 | → Саратовский Авиазавод (МАП) | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9821000 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | пр.испытания | |||||||||||||||
Як-40 | 9840102 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | пр.испытания | |||||||||||||||
Як-40 | 9840502 | 1968 | UR-87685 | → Кировоградское ВЛУ ГА | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9910203 | 1969 | СССР-87791 | → КБ Сухого (МАП) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9020409 | 1970 | EW-87657 | БелАвиаСервис - БАС | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9021011 | 1970 | RA-87755 | → Авиастар Авиакомпания | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9110117 | 1971 | СССР-87490 | → ММЗ Скорость им. Яковлева (МАП) | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9131318 | 1971 | СССР-87614 | Россия (СССР) - МАП | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9130219 | 1971 | RA-87621 | Иволга (Саравиа) - Саратовские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9141120 | 1972 | RA-87650 | САЗ - Саратовский авиазавод | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9211420 | 1972 | RA-48111 | → Авиакор ПКАТ | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9211520 | 1972 | 48112 | КБ МиГ - РСК МиГ | работает | 3-7 дней назад (р) | ||||||||||||
Як-40 | 9230122 | 1972 | D2-EAG | Ангола - ВВС | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9220822 | 1972 | RA-87576 | Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9221022 | 1972 | RA-87578 | → Сокол (Н.Новгород) | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9221922 | 1972 | RA-87587 | Чебоксарское АП - Чувашия | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9230623 | 1972 | RA-48110 | Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9242024 | 1972 | RA-87828 | Былина | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9240325 | 1973 | 87659 | ОКБ им. Яковлева | работает | 3-6 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9241125 | 1972 | RA-87834 | КАЗ им. Горбунова | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9421225 | 1974 | RA-87380 | Джет Экспресс АОН | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9321325 | 1973 | UR-87298 | Южмашавиа | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9310826 | 1973 | 87251 | СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9310127 | 1973 | СССР-87265 | → Актюбинское ВЛУ ГА | порезан | |||||||||||||
Як-40К | 9331629 | 1973 | RA-87317 | САЗ - Саратовский авиазавод | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9331830 | 1973 | RA-87849 | Ак Барс Аэро (Бугульминское АП) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9412030 | 1974 | EL-CAR | Ales Airlines | на хранении | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9330231 | 1973 | RA-87353 | Баркол | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9421034 | 1974 | RA-87418 | РусДжет | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9431536 | 1974 | СССР-87212 | → Тбилисское АПО им. Г.Димитрова | порезан | |||||||||||||
Як-40 | 9440737 | 1974 | UP-Y4036 | East Wing | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9441538 | 1974 | RA-87487 | Крыло авиакомпания | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9521039 | 1975 | RA-87341 | → КАПО-Авиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9520240 | 1975 | RA-87503 | Уктус | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Як-40 | 9510540 | 1975 | UR-VBV | Мотор Сiч | на хранении | 3-6 лет назад (р) | |||||||||||
Як-40 | 9521640 | 1975 | ER-YGR | Renan (бывш) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9531243 | 1975 | RA-87244 | Роснефть-Балтика | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9540144 | 1976 | RA-87248 | РусЛайн (AT - Aerotex) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9610945 | 1976 | СССР-87945 | → Кумертауское АПО | порезан | |||||||||||||
Як-40К | 9630349 | 1976 | RA-88201 | Авиаобщемаш | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9631149 | 1976 | 5A-DKH | Air Libya (ex Air Libya Tibesti) | на хранении | |||||||||||||
Як-40 | 9731549 | 1977 | RA-98114 | Московия (Громов Эйр) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9630550 | 1976 | UR-88219 | Мотор Сiч | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9641050 | 1976 | UP-Y4033 | KazAirJet | работает | 3-7 дней назад (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9640851 | 1976 | EY-214 | Asia Sky Lines | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9722052 | 1977 | RA-88265 | Московия (Громов Эйр) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9710153 | 1977 | 87938 | ОКБ им. Яковлева | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9710253 | 1977 | RA-98113 | → Газпромавиа | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40 | 9720554 | 1977 | СССР-98102 | → Казанское МПО | катастрофа | |||||||||||||
Як-40К | 9731654 | 1977 | RA-87910 | Аэронефтехим | порезан | >20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9740656 | 1977 | UR-ORG | ДнепрАвиа | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9740756 | 1977 | RA-87936 | → Северсталь Авиапредприятие | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9740956 | 1978 | RA-98109 | → Газпромавиа | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9741256 | 1977 | СССР-87201 | → Прогресс - Арсеньевский завод (МАП) | авария | |||||||||||||
Як-40К | 9741556 | 1977 | СССР-98110 | Тбилавиамшени | порезан | |||||||||||||
Як-40К | 9741656 | 1978 | 98111 | КБ Сухого, ГСС | работает | сегодня (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9741756 | 1978 | UP-Y4037 | East Wing | работает | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9811956 | 1978 | 87200 | ТАНТК им. Бериева | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9810457 | 1978 | СССР-87207 | → Ереванский ОАО | на хранении | |||||||||||||
Як-40К | 9810857 | 1978 | RA-87950 | AIS Skytriumph - Школа Воздушного Транспорта (ШВТ) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9811057 | 1978 | RA-87952 | 2-е Свердловское АП | на хранении | 1-2 года назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9820358 | 1978 | RA-21503 | Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9820458 | 1978 | UR-87961 | Аэростар | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9820558 | 1978 | T-450 | Ангола - ВВС | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9831758 | 1978 | RA-21504 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9831858 | 1978 | RA-21502 | НовгородАвиа | порезан | |||||||||||||
Як-40К | 9831958 | 1978 | UP-Y4025 | Жетысу | работает | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9832058 | 1979 | RA-87222 | Ямал АТК | памятник | 6-12 мес. назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9830159 | 1978 | RA-21505 | → Газпромавиа | работает | 3-6 лет назад (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9840359 | 1978 | RA-87223 | → Кумертауское АПП АК | памятник | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9840459 | 1982 | UR-88290 | Аэро-Чартер - ACR | порезан | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9841259 | 1979 | RA-87226 | С-Эйр (Антэкс-Полюс) | на хранении | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9841359 | 1979 | RA-87225 | Центр-Юг | порезан | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9841459 | 1979 | RA-87224 | → Северсталь Авиапредприятие | памятник | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9841559 | 1979 | RA-87227 | частное ВС | работает | 1-2 года назад (р) | ||||||||||||
Як-40К | 9841659 | 1979 | 5A-DKM | Air Libya (ex Air Libya Tibesti) | порезан | 15-20 лет назад (ф) | ||||||||||||
Як-40К | 9932059 | 1979 | RA-87219 | КомиАвиаТранс | на хранении | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
upd! | Як-40К | 9130360 | 1979 | RA-88287 | Тулпар Эйр (Атлас) | на хранении | 6-12 мес. назад (ф) |
1966 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 1982 | |
выпущено | 1 | 5 | 5 | 1 | 2 | 3 | 10 | 7 | 6 | 6 | 7 | 10 | 15 | 8 | 1 | ||
в экспл-ции | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | |||||||||||
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1966 | +1 | 1 | 1 | |||
1967 | +5 | 6 | 6 | |||
1968 | +5 | 11 | 10 | |||
1969 | +1 | 12 | 12 | |||
1970 | +2 | 14 | 11 | |||
1971 | +3 | 17 | 14 | 540 | ||
1972 | +10 | 27 | 23 | 714 | ||
1973 | +7 | 34 | 31 | 656 | ||
1974 | +6 | 40 | 36 | 634 | ||
1975 | +6 | 46 | 43 | 553 | ||
1976 | +7 | 53 | 49 | 548 | ||
1977 | +10 | 63 | 54 | 525 | ||
1978 | +15 | 78 | 70 | 547 | ||
1979 | +8 | 86 | 80 | 552 | ||
1980 | 86 | 80 | 552 | |||
1981 | 86 | 80 | 552 | |||
1982 | +1 | 87 | 81 | 552 | ||
1983 | 87 | 80 | 552 | |||
1984 | 87 | 80 | 552 | |||
1985 | 87 | 80 | 563 | |||
1986 | 87 | 80 | 552 | |||
1987 | 87 | 80 | 552 | |||
1988 | 87 | 78 | 551 | |||
1989 | 87 | 78 | 546 | |||
1990 | 87 | 78 | 540 | |||
1991 | 87 | 78 | 530 | |||
1992 | 87 | 78 | 510 | |||
1993 | 87 | 78 | 485 | |||
1994 | 87 | 77 | 468 | |||
1995 | 87 | 77 | 459 | |||
1996 | 87 | 77 | 449 | |||
1997 | 87 | 76 | 446 | |||
1998 | 87 | 75 | 436 | |||
1999 | 87 | 74 | 395 | |||
2000 | 87 | 73 | 386 | |||
2001 | 87 | 72 | 357 | |||
2002 | 87 | 70 | 340 | |||
2003 | 87 | 70 | 337 | |||
2004 | 87 | 68 | 355 | |||
2005 | 87 | 68 | 364 | |||
2006 | 87 | 67 | 372 | |||
2007 | 87 | 67 | 372 | |||
2008 | 87 | 67 | 340 | |||
2009 | 87 | 66 | 331 | |||
2010 | 87 | 66 | 241 | |||
2011 | 87 | 62 | 233 | |||
2012 | 87 | 61 | 259 | |||
2013 | 87 | 60 | 284 | |||
2014 | 87 | 55 | 233 | |||
2015 | 87 | 50 | 203 | |||
2016 | 87 | 50 | 234 | |||
2017 | 87 | 48 | 276 | |||
2018 | 87 | 48 | 264 | |||
2019 | 87 | 48 | 264 | |||
2020 | 87 | 48 | 315 | |||
2021 | 87 | 48 | 430 | |||
2022 | 87 | 48 | 324 | |||
2023 | 87 | 48 | 300 | |||
2024 | 87 | 48 | 300 | |||
итого: | 1119300 часов 725500 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
аварий: | 1 | 0.89·10-6 | 1.38·10-6 | |
ошибка экипажа: | 1 | 0.89·10-6 | 1.38·10-6 | |
катастроф: | 1 | 0.89·10-6 | 1.38·10-6 | |
отказ техники: | 1 | 0.89·10-6 | 1.38·10-6 | |
погибших (на борту): | 4 (из 4) | 3.57·10-6 | 5.51·10-6 | 4·100 |
отказ техники: | 4 (из 4) | 3.57·10-6 | 5.51·10-6 | |
в т.ч. экипаж: | 4 (из 4) | 3.57·10-6 | 5.51·10-6 | 4·100 |