| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9310826 | 1973 | 87251 | 
СибНИА им. Чаплыгина | работает | 3-6 лет назад (ф) |  |  | |||||||||
|
| Як-40 | 9311926 | 1973 | UK-87263 | 
Авиалинии Узбекистана | порезан | ||||||||||||
|
| Як-40 | 9341528 | 1973 | RA-87299 |
Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | памятник | 3-6 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9412032 | 1974 | YV-1070CP | 
CIACA Airlines | авария | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9520940 | 1975 | RA-87507 |
Тулпар Эйр (Атлас) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9530642 | 1975 | UR-MSX | 
Мотор Сiч | работает | 3-6 лет назад (р) |  | | |||||||||
|
| Як-40 | 9530344 | 1975 | LY-AAC | 
Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) | на хранении | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40К | 9641851 | 1977 | UR-LRZ |
Business Jet Travel Airline | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | | |||||||||
|
| Як-40К | 9720753 | 1977 | 88269 |
СибНИА им. Чаплыгина | на хранении | 3-6 мес. назад (ф) | | | |||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 1977 | |
| выпущено | 3 | 1 | 3 | 2 | |
| в экспл-ции | 1 | 1 | |||
| → | эксплуатант | работает | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 3 | 3 | 1 | 9 |
| → Литовское УГА | 2 | 2 | 3 | 1 | 9 | ||
| → Каунасский ОАО | 2 | 2 | 3 | 1 | 9 | ||
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 2 | |||||
| → Бугурусланское ЛУ ГА | 1 | ||||||
| → Узбекское УГА | 1 | ||||||
| → Ташкентский ОАО | 1 | ||||||
| → Украинское УГА | 1 | ||||||
| 2 | 1 | ||||||
| 3 | Air Lithuania (Lietuva Aviakompanija, City Air Services) | 5 | |||||
| 4 | Тулпар Эйр (Атлас) | 3 | |||||
| 5 | White Eagle Aviation | 2 | |||||
| 6 | СибНИА им. Чаплыгина | 2 | |||||
| 7 | Карат | 1 | |||||
| 8 | Business Jet Travel Airline | 1 | |||||
| 9 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | |||||
| 10 | частное ВС | 1 | |||||
| 11 | Harco Air Services (Harca) | 1 | |||||
| 12 | Nigeria Mails | 1 | |||||
| 13 | Benin Inter Regional | 1 | |||||
| 14 | Мотор Сiч | 1 | |||||
| 15 | Challenge Aero | 1 | |||||
| 16 | Полет АК (Воронеж) | 1 | |||||
| 17 | Взлет НПО | 1 | |||||
| → | 18 | СССР - МРП | 1 | ||||
| → НПО Взлёт (МРП) | 1 | ||||||
| 19 | Россия (СССР) - ВВС | 1 | |||||
| 20 | Центр-Авиа | 1 | |||||
| → | 21 | Газпром | 1 | ||||
| → Газпромавиа | 1 | ||||||
| 22 | CIACA Airlines | 1 | |||||
| 23 | Ульяновское ВАУ ГА (УВАУГА) | 1 | |||||
| → | 24 | Бугурусланское ЛУ ГА | 1 | ||||
| → Бугурусланское ЛУ АК | 1 | ||||||
| 25 | Авиалинии Узбекистана | 1 | |||||
| 26 | Летные проверки и системы | 1 | |||||
| 27 | Джет 2000 | 1 | |||||
| 28 | Россия (СССР) - МАП | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1973 | +3 | 3 | 2 |   | 564 | |
| 1974 | +1 | 4 | 4 | | 564 | |
| 1975 | +3 | 7 | 7 | | 640 | |
| 1976 | 7 | 7 | | 684 | | |
| 1977 | +2 | 9 | 9 | | 705 | |
| 1978 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1979 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1980 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1981 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1982 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1983 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1984 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1985 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1986 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1987 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1988 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1989 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1990 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1991 | 9 | 9 | | 720 | | |
| 1992 | 9 | 9 | | 706 | | |
| 1993 | 9 | 9 | | 648 | | |
| 1994 | 9 | 9 | | 598 | | |
| 1995 | 9 | 9 | | 588 | | |
| 1996 | 9 | 9 | | 588 | | |
| 1997 | 9 | 9 |  | 587 | | |
| 1998 | 9 | 9 | | 608 | | |
| 1999 | 9 | 8 |  | 688 | | |
| 2000 | 9 | 8 |  | 684 | | |
| 2001 | 9 | 8 | | 684 | | |
| 2002 | 9 | 8 | | 684 | | |
| 2003 | 9 | 8 | | 680 | | |
| 2004 | 9 | 7 | | 632 | | |
| 2005 | 9 | 7 | | 630 | | |
| 2006 | 9 | 7 | | 552 | | |
| 2007 | 9 | 7 | | 552 | | |
| 2008 | 9 | 7 | | 460 | | |
| 2009 | 9 | 7 | | 367 | | |
| 2010 | 9 | 7 | | 371 | | |
| 2011 | 9 | 6 | | 372 | | |
| 2012 | 9 | 5 | | 366 | | |
| 2013 | 9 | 5 | | 336 | | |
| 2014 | 9 | 5 | | 380 | | |
| 2015 | 9 | 5 | | 604 | | |
| 2016 | 9 | 5 | | 624 | | |
| 2017 | 9 | 5 | | 594 | | |
| 2018 | 9 | 4 | | 444 | | |
| 2019 | 9 | 5 | | 438 | | |
| 2020 | 9 | 5 | | 444 | | |
| 2021 | 9 | 5 | | 444 | | |
| 2022 | 9 | 5 | | 444 | | |
| 2023 | 9 | 5 | | 444 | | |
| 2024 | 9 | 5 | | 444 | | |
| итого: | 189900 часов 163500 циклов | |||||
