С завода был поставлен в 334 втап (г. Псков), где числился до 25 января 1979 года; был оснащен хвостовой турелью. Регистрационный номер самолет получил только в 1973-м году. Из ВВС борт был передан Якутскому УГА, где имел "полярную" ливрею. С мая по сентябрь 1992 г. находился в "мокром" лизинге. С 1998 по март 1999 борт был арестован в Шардже (ОАЭ) Подробности. С октября 2004 года самолет находится в Поинт-Нуаре (Конго), где постепенно разбирается на запчасти.