А эти борта можно как-то заснять, кроме как с самолёта?

9 июня 2013 ?

Андрей, этих бортов больше нет.

спасибо за память!

09.06.2010

удалено автором комментария

Андрей, малость опоздали :)

К счастью, 86106 можно продолжать фотографировать в своё удовольствие. :)

Ещё один Пулковский, Ил-18, гниёт под Питером. Вот бы его спасти и перед новым терминалом поставить.
http://russianplanes.net/id26146

"Взял бы 18 Ту-154, 2 Ил-86 и 2 Ту-134. Размечтался я, что будут они летать по всей России, Европе и Азии."

прекрасный патриотический порыв

через три месяца Вы удивлялись бы, почему (во многом благодаря прессе и другим, плохим авиакомпаниям) число желающих летать на Ту-154 и -134 меньше, чем на подержанных 737 и 320
через полгода, подводя на совещании финансовые итоги, Вы с огорчением обнаружили бы, что фонд зарплаты в расчете на самолет у вас "почему-то" вдвое больше, чем у конкурентов с западной техникой, а топливозаправочные компании почему-то делают Вам богатые подарки (тортик или Паркер, не более)
спустя год "неожиданно" обнаружили бы, что Ил-86 востребован только под Новый год, в начале мая и понемногу летом

и вскоре ваша авиакомпания заявила бы о прекращении рейсов...

а снимок отличный, спасибо

Убили мечту, прямо в сердце, (:

Выпустил sss джина! Сейчас придут другие плакальщики и скажут, что если бы царь-батюшка, отец-президент и родина-мать дали бы денег на ремоторизацию и новую авионику, то эти самолёты бы были вообще и супер,супер и ни один А и Б не появился бы в нашем небе! А если бы появился, то его валили бы из ЗРК согласно принятому Госдумой закону.

Хороша песня sss, начинай сначала.

проблема не в том, как сделать, чтоб у нас А и Б не летали
проблема в том, как сделать чтобы по всему миру Ту и Ил соревновались бы друг с другом (ну, и с Яками чутка), а американские патриоты описывали бы подобные мечты по созданию а/к из последних уцелевших 727 и 737-200 у себя ТАМ
мечты, они иррациональны...

"Хороша песня sss, начинай сначала"
ну да, ну да...
это ж заговор был в Европе, США, Канаде, Австралии и Индии с Китаем -- не покупать советские самолеты

> проблема в том, как сделать чтобы по всему миру
В мире этот вопрос был решён тридцать лет назад. Сейчас А и Б работают практически только в интересах всех этих GECAS, ILFC, AerCap.
Ту и Ил полезно было бы приватизировать - и передать под управление ИФК и ФЛК.

> это ж заговор был
- Ил-18 лучше, чем Ан-12.
- Чем?
- Чем Ан-12.
Иными словами, демагогия не нужна.

Сейчас придут другие плакальщики и скажут
=================================
Да у нас хватает плакальщиков. Вон на медне, челобитную царю написали обвинив Погосяна в Казанской трагедии....

вкусный нынче попкорн пошёл))

Что спорить? Через 20 лет на китайцах будем летать...

А ведь и правда, будем ;)

Ездим же уже...

Думаю намного раньше...