Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4244
  •   23
  •   25

1 / 811

png png png png png png png png png png png
  •   4244
  •   23
  •   25
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В 2004 и 2006 гг. борт летал в интересах ООН.
Борт RA-76807 был с 2013 года на хранении в Орше (Болбасово). В 2015 году на самолете было выполнено ПТО по форме Ф-6. В 2017 году были выполнены работы по восстановлению летной годности, после чего, в конце 2017 года борт перелетел в Жуковский. С тех пор он не летал. Недавно на самолете был выполнен комплекс работ по восстановлению летной годности и продлению ресурса и срока службы. В данный момент в ПАО "Ил" оформляется Решение о продолжении эксплуатации с вновь установленными ресурсами. Эксплуатантом будет "Абакан Эйр".
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-76/78/А-50
  •  
  • Первый полёт: 1991.03.25
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
Комментарии к фотографии
-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 11:11 | #

Что написано мелким шрифтом на борту?

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 11:11

Что написано мелким шрифтом на борту?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 11:53 | #

Точно 1991г.? У самолёта за Ил-76 на киле российский триколор, врядли это возможно когда на дворе ещё СССР.

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 11:53

Точно 1991г.? У самолёта за Ил-76 на киле российский триколор, врядли это возможно когда на дворе ещё СССР.

-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 11:58 | #

На анете фото этого борта тоже датированы 1991 годом http://www.airliners.net/photo/Jet-Air-Cargo/Il...

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 11:58

На анете фото этого борта тоже датированы 1991 годом http://www.airliners.net/photo/Jet-Air-Cargo/Ilyushin-Il-76TD/2044907/L/&sid=31a0e3bab1cb35a9e577c359a90d29af

-
0
+
Kirin (фото) | 2016-03-17 11:59 | # (A) | (R) |

http://russianplanes.net/id128263 ?

-
0
+
Kirin | 2016-03-17 11:59

http://russianplanes.net/id128263 ?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 12:00 | #

YARYCK, это ни о чем не говорит, он же не один год летал.

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 12:00

YARYCK, это ни о чем не говорит, он же не один год летал.

-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 12:03 | #

Несколько фотографий на разных ресурсах с одним годом. На ошибку не похоже. Вообще что смущает в дате?

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 12:03

Несколько фотографий на разных ресурсах с одним годом. На ошибку не похоже. Вообще что смущает в дате?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 12:04 | #

YARYCK, я выше написал что смущает. Или такое возможно?

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 12:04

YARYCK, я выше написал что смущает. Или такое возможно?

-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 12:08 | #

Хорошо, а две фотографии с анета?

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 12:08

Хорошо, а две фотографии с анета?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 12:11 | #

Первая ноябрь 1991, Дюссельдорф, то есть это не Амстердам. Вторая как раз Амстердам, но там осторожно написано "ранние 90-е" :)

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 12:11

Первая ноябрь 1991, Дюссельдорф, то есть это не Амстердам. Вторая как раз Амстердам, но там осторожно написано "ранние 90-е" :)

-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 12:21 | #

И тем не менее, даже если это фото сделано позднее 1991 года, нужно этот борт внести в трафик 1991 года для MSFS. Ведь таким он летал в том году. Интересует надпись мелким шрифтом.

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 12:21

И тем не менее, даже если это фото сделано позднее 1991 года, нужно этот борт внести в трафик 1991 года для MSFS. Ведь таким он летал в том году. Интересует надпись мелким шрифтом.

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-17 13:20 | #

Николай Енин - Во первых, чей флаг не видно. во вторых это киль от боинг Б707

-
0
+
Коржик | 2016-03-17 13:20

Николай Енин - Во первых, чей флаг не видно. во вторых это киль от боинг Б707

-
0
+
AVA (фото) | 2016-03-17 13:26 | #

удалено автором комментария

-
0
+
AVA | 2016-03-17 13:26

удалено автором комментария

-
0
+
Eddy (фото) | 2016-03-17 14:25 | #

The B707 behind is LZ-PVA, the year should be correct but these planes flew for a longer period. I will have a look at the slide to see what is on the forward fuselage (I understand that is what the question is about.

-
0
+
Eddy | 2016-03-17 14:25

The B707 behind is LZ-PVA, the year should be correct but these planes flew for a longer period. I will have a look at the slide to see what is on the forward fuselage (I understand that is what the question is about.

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-17 14:29 | #

Eddy - Thank you very much for the explanation.

-
0
+
Коржик | 2016-03-17 14:29

Eddy - Thank you very much for the explanation.

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 15:27 | #

Ярослав П., флаг российский, вот тут хорошо видно http://www.airport-data.com/aircraft/photo/0006... . Но что это за а/к Global Air я не нашел. В 90-х в Российских а/к всякие самолёты летали. Ну раз автор говорит дата верная, ОК.

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 15:27

Ярослав П., флаг российский, вот тут хорошо видно http://www.airport-data.com/aircraft/photo/000646733L.html . Но что это за а/к Global Air я не нашел. В 90-х в Российских а/к всякие самолёты летали. Ну раз автор говорит дата верная, ОК.

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-17 15:37 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Коржик | 2016-03-17 15:37

удалено автором комментария

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-17 15:38 | #

Николай Енин ни чего что там флаг Болгарии? ( https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/... )
регистрация Болгарская?

-
0
+
Коржик | 2016-03-17 15:38

Николай Енин ни чего что там флаг Болгарии? ( https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Bulgaria.svg/250px-Flag_of_Bulgaria.svg.png )
регистрация Болгарская?

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2016-03-17 15:47 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 16:07 | #

Ярослав П., я вижу синий цвет на флаге, а не зелёный, потому и вопрос возник. Но спасибо, Вы правы, теперь всё разъяснилось.

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 16:07

Ярослав П., я вижу синий цвет на флаге, а не зелёный, потому и вопрос возник. Но спасибо, Вы правы, теперь всё разъяснилось.

-
0
+
YARYCK (фото) | 2016-03-17 19:45 | #

Вопрос о надписи снят. Текст:
Operated by
JET AVIATION BUSINESS JETS AG
SWITZERLAND

-
0
+
YARYCK | 2016-03-17 19:45

Вопрос о надписи снят. Текст:
Operated by
JET AVIATION BUSINESS JETS AG
SWITZERLAND

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-03-17 20:10 | #

Николай Енин - скан фото в Очень большом разрешении, можете посмотреть флаг. https://c1.staticflickr.com/1/727/23521358921_2...

-
0
+
Коржик | 2016-03-17 20:10

Николай Енин - скан фото в Очень большом разрешении, можете посмотреть флаг. https://c1.staticflickr.com/1/727/23521358921_2e4b496264_o.jpg

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2016-03-17 20:15 | #

Ярослав П., ага, тут совсем другое дело.

-
0
+
Николай Енин | 2016-03-17 20:15

Ярослав П., ага, тут совсем другое дело.

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2016-03-17 20:51 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-03-17 21:15 | # (A) |

В707 никогда не эксплуатировались ни в российских, ни в советских авиакомпаниях. Так что с цветом флага можно было не разбираться.

-
0
+
Антон Петров | 2016-03-17 21:15

В707 никогда не эксплуатировались ни в российских, ни в советских авиакомпаниях. Так что с цветом флага можно было не разбираться.

-
0
+
Eddy (фото) | 2016-03-17 22:13 | #

Yes, that is the correct text on the fuselage. regards Eddy

-
0
+
Eddy | 2016-03-17 22:13

Yes, that is the correct text on the fuselage. regards Eddy

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02