Примечания: Фотография из архива семьи Крячек, публикуется с разрешения.
Ан-2 Новосибирского ОАО в а/п МВЛ Северное (Новосибирская обл.), после выполнения рейса МВЛ а/п Барабинск - а/п Северное.
Комментарий автора Фотография из архива семьи Крячек, публикуется с разрешения.
Ан-2 Новосибирского ОАО в а/п МВЛ Северное (Новосибирская обл.), после выполнения рейса МВЛ а/п Барабинск - а/п Северное.
Вес конструкции при выпуске - 3446 кг.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
КР-1 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1967г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
КР-5 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в 1975г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
КР-7 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в январе 1979г.
КР-8 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в апреле 1981г.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1984г. (окрашен в красно–бело-серую схему).