PhotoID: 243426 links(1/13) 935 views
Антонов · Ан-24
Тип: Ан-24Б
Бортовой: 71291
s/n: 17307104
Китай - ВВС
Y GM AOPA | Datangshan
Китай

sss (c)
июнь 1997

экипажи китайских Н-6 могли позавидовать (если бы знали) советским летчикам, тренировавшимся на гораздо более "близких" Ту-124/134, а не на таком "заменителе"

поблагодарили за фото: Kirin, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Сергей Макаров, Вадим874, APKAH, dima1828, Алексей Коваль, Максим Гольбрайхт, NSK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Павел Тоденков, Йенс Пахолак, Андрей Марков, Демон - AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Игорь Ширяев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Олег Гаврюшенко, Олег Михмель, Евгений_Вереин, Александр Юшин, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани (всего - 28),
- +
Комментарии к фотографии:
Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 21:26
sss, ты уверен, что место указал правильно?
sss (фото) 2019-01-06 21:31
petroffanto, я уверен. А у тебя-то почему сомнения?
Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 21:40
sss (фото) 2019-01-06 22:20
я, в общем, помню место, где нажимал на спуск Canon EOS50, но если тебе этого недостаточно, то советую посмотреть карту. Датаншань -- общепринятое название музея, а курирует его расположенная неподалеку аваиабаза Шахечжень, бывшей частью которой, собственно, музей и является. Если тебе и этого недостаточно, то http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan119

Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 22:22
Отстань, суперзануда!!))
sss (фото) 2019-01-06 22:26
херасе!.. у тебя извинения так необычно выглядят...
Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 22:29
Вот чёрт - не отстаёт! Как бы ещё позаковырестей извинится?!))
sss (фото) 2019-01-06 22:36
например, писать "извиниться" с Ь перед -ся :))
Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 22:41
Общение с тобой не подразумевает мяХкосЬти.))
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-01-06 22:52
Брачные игры у вас, редкое зрелище) Без обид)
Антон Петров (фото) (A) | 2019-01-06 22:55
Когда размножаться начнем, зрелище во сто крат круче будет!
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-01-06 23:00
С Рождеством!:)
sss (фото) 2019-01-06 23:01
...и Антон с Антоном говорит
Олег Михмель (фото) 2019-01-07 03:08
Не понял, за что на автора напали, по моему четко, ясно он объяснил местоположение музея...Хорошее фото, редкое, такого мутанта заснял)))
Олег Михмель (фото) 2019-01-07 03:11
Интересно мне это АН-24Б или АН-24В, больше похоже на АН-24В, в википедии написано на экспорт делался. хотя никакой разницы принципиальной, думаю нет. Автору за фото спасибо!
sss (фото) 2019-01-07 10:53
Олег, там же написано -- Б
разве В были?
из серийных, НЯП, были только Б, потом РВ, ну, и отдельно особые Т/РТ
Старик из бани (фото) 2019-01-07 19:50
"Скворечник" для подготовки штурманов использовался?
sss (фото) 2019-01-07 23:13
Старик, я не в курсе деталей
в этом скворечнике есть еще оптически плоское стекло под 45 градусов в передней части -- ровно как в передней кабине Ту-16. Но вполне может быть, что тренажер позволял готовить не только штурманов-навигаторов, но и штурманов-операторов или еще кого-то. Меня больше (чем скворечник) занимают длинные ящики вдоль обоих бортов -- они-то для чего? Может, наш китайский друг Чен что-то расскажет?
Старик из бани (фото) 2019-01-07 23:49
Это видно, под фюзеляжем еще и обтекатель РЛС, примерно такой же как на Ту-16 https://russianplanes.net/id240759 => отрабатывали не только работу с оптическим прицелом, но и с РЛС-прицелом.
Для чего ящики по бортам (их 2?) не догадываюсь. Вопросы к Чену.
sss (фото) 2019-01-28 01:18
а я вроде догадался :)

удалось найти вот это http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV15-3/18-1.jpg http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV15-3/18-3.jpg

с учетом особенностей конструкции Ан-24 ИМХО эти ящики -- бомбоотсеки, ибо более располагать большое число малогабаритных бомб просто негде

Кстати, видел точки подвески за крылом у Ан-26
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-01-28 20:49
Ещё этот занимательный самолёт не менее занимательно называется, а именно HYJ-7.

И до сих пор эксплуатируется, и радар уже от H-6D стоит, судя по форме: http://3.bp.blogspot.com/-NZNPh7EF4xw/UEzKbHsatbI/AAAAAAAAP_0/U4P1vCxSjvY/s1600/Xian+HYJ-7%2528Hongzhaji+Yunshuji+Jiaolianji+Bombertransporttrainer%2529+trainer+H-6+heavy+bombers+stabilised+HM-1A+bombsight%252C+bomb-aiming+radar+TNL7880+plaaf+%25284%2529.jpg.

А на фото хорошо видно, что отсеки с раскрытыми створками. Даже на ч/б, а так фоточки со сбросом есть побольше и поцветнее тут: http://cms.kienthuc.net.vn/zoomh/500/uploaded/lenam/2015_01_26/y7/ngac-nhien-van-tai-co-y-7-trung-quoc-nem-bom-hinh-3.jpg
и тут: https://pbs.twimg.com/media/B8RZHVTCIAAFFjE.jpg.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-01-28 20:53
Пардон, наверное, всё же не этот, а его продолжение/копия на базе Y-7 — так вернее.
sss (фото) 2019-01-28 20:56
Алексей, спасибо
отличные снимки, все сразу ясно стало
кстати, почему на Ан-24 не перевозили багаж таким способом? это ж гораздо удобнее!..
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-01-28 22:07
Кстати, а есть ли внешние отличия Ан-24 от простого Y-7? И как обозначались импортированные Ан-24 в Китае, сразу Y-7 или нет? Или вот этот был, скажем, An-24HYJ? :D. При этом сходу не нашёл количество таких машин, пишут про несколько штук, но, имхо, так не должно быть. Пожалуй, хотя бы с десяток. И даже обнаружился такой же на базе Y-7-100 с винглетами (снимок, кстати, весьма редкий): http://www.globalmil.com/uploads/allimg/100406/1_163637_1.jpg.
А расшифровывается обозначение вполне прозаично: Hongzhaji Yunshuji Jiaolianji — бомбардировщик/транспортный, тренировочный.
Старик из бани (фото) 2019-01-28 22:56
sss, Алексей Коваль-спасибо!
"Кстати, видел точки подвески за крылом у Ан-26" -я даже как-то 1раз вешал! Давно, лет 29 назад...
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-01-29 00:26
Ещё есть вопрос про июнь — деревья и свет выглядят как-то не по-летнему.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-02-09 01:16
Всё же ещё раз спрошу: действительно ли июнь?
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-24:

КБ: Антонов
тип: Ан-24Б
завод-изг.: Авиант
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 17307104
тек. бортовой: 71291
перв. полет: 1971
дата выпуска: 1971
тек. авиакомпания:  Китай - ВВС
примечания:
После списания экспонат музея на авиабазе Shahezhen

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.