Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   1368
  •   29
  •   27

1 / 489

png png png png png png png png png png
  •   1368
  •   29
  •   27
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Китай
  • Datangshan
  • Дата: июнь 1997
  •  
  • Камера: Nikon SUPER COOLSCAN 9000 ED
  • Режим: NAN с
  •  
  • Примечания: экипажи китайских Н-6 могли позавидовать (если бы знали) советским летчикам, тренировавшимся на гораздо более "близких" Ту-124/134, а не на таком "заменителе"

Комментарий автора
экипажи китайских Н-6 могли позавидовать (если бы знали) советским летчикам, тренировавшимся на гораздо более "близких" Ту-124/134, а не на таком "заменителе"

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 71291
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )

После списания экспонат музея на авиабазе Shahezhen
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1971
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: 71291
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Китай - ВВС 
    (
    cn
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2019-01-06 21:26 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2019-01-06 21:26 |

sss, ты уверен, что место указал правильно?


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-06 21:31 | #
-
0
+
sss | 2019-01-06 21:31 |

petroffanto, я уверен. А у тебя-то почему сомнения?


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-06 22:20 | #
-
0
+
sss | 2019-01-06 22:20 |

я, в общем, помню место, где нажимал на спуск Canon EOS50, но если тебе этого недостаточно, то советую посмотреть карту. Датаншань -- общепринятое название музея, а курирует его расположенная неподалеку аваиабаза Шахечжень, бывшей частью которой, собственно, музей и является. Если тебе и этого недостаточно, то http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan119


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2019-01-06 22:22 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2019-01-06 22:22 |

Отстань, суперзануда!!))


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-06 22:26 | #
-
0
+
sss | 2019-01-06 22:26 |

херасе!.. у тебя извинения так необычно выглядят...


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2019-01-06 22:29 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2019-01-06 22:29 |

Вот чёрт - не отстаёт! Как бы ещё позаковырестей извинится?!))


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-06 22:36 | #
-
0
+
sss | 2019-01-06 22:36 |

например, писать "извиниться" с Ь перед -ся :))


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2019-01-06 22:41 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2019-01-06 22:41 |

Общение с тобой не подразумевает мяХкосЬти.))


Брачные игры у вас, редкое зрелище) Без обид)


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2019-01-06 22:55 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2019-01-06 22:55 |

Когда размножаться начнем, зрелище во сто крат круче будет!


С Рождеством!:)


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-06 23:01 | #
-
0
+
sss | 2019-01-06 23:01 |

...и Антон с Антоном говорит


-
0
+
Олег Михмель (фото) | 2019-01-07 03:08 | #
-
0
+
Олег Михмель | 2019-01-07 03:08 |

Не понял, за что на автора напали, по моему четко, ясно он объяснил местоположение музея...Хорошее фото, редкое, такого мутанта заснял)))


-
0
+
Олег Михмель (фото) | 2019-01-07 03:11 | #
-
0
+
Олег Михмель | 2019-01-07 03:11 |

Интересно мне это АН-24Б или АН-24В, больше похоже на АН-24В, в википедии написано на экспорт делался. хотя никакой разницы принципиальной, думаю нет. Автору за фото спасибо!


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-07 10:53 | #
-
0
+
sss | 2019-01-07 10:53 |

Олег, там же написано -- Б
разве В были?
из серийных, НЯП, были только Б, потом РВ, ну, и отдельно особые Т/РТ


-
0
+
Старик из бани (фото) | 2019-01-07 19:50 | #
-
0
+
Старик из бани | 2019-01-07 19:50 |

"Скворечник" для подготовки штурманов использовался?


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-07 23:13 | #
-
0
+
sss | 2019-01-07 23:13 |

Старик, я не в курсе деталей
в этом скворечнике есть еще оптически плоское стекло под 45 градусов в передней части -- ровно как в передней кабине Ту-16. Но вполне может быть, что тренажер позволял готовить не только штурманов-навигаторов, но и штурманов-операторов или еще кого-то. Меня больше (чем скворечник) занимают длинные ящики вдоль обоих бортов -- они-то для чего? Может, наш китайский друг Чен что-то расскажет?


-
0
+
Старик из бани (фото) | 2019-01-07 23:49 | #
-
0
+
Старик из бани | 2019-01-07 23:49 |

Это видно, под фюзеляжем еще и обтекатель РЛС, примерно такой же как на Ту-16 https://russianplanes.net/id240759 => отрабатывали не только работу с оптическим прицелом, но и с РЛС-прицелом.
Для чего ящики по бортам (их 2?) не догадываюсь. Вопросы к Чену.


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-28 01:18 | #
-
0
+
sss | 2019-01-28 01:18 |

а я вроде догадался :)

удалось найти вот это http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV15-3/18-1.jpg http://aviadejavu.ru/Images6/AV/AV15-3/18-3.jpg

с учетом особенностей конструкции Ан-24 ИМХО эти ящики -- бомбоотсеки, ибо более располагать большое число малогабаритных бомб просто негде

Кстати, видел точки подвески за крылом у Ан-26


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-01-28 20:49 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-01-28 20:49 |

Ещё этот занимательный самолёт не менее занимательно называется, а именно HYJ-7.

И до сих пор эксплуатируется, и радар уже от H-6D стоит, судя по форме: http://3.bp.blogspot.com/-NZNPh7EF4xw/UEzKbHsatbI/AAAAAAAAP_0/U4P1vCxSjvY/s1600/Xian+HYJ-7%2528Hongzhaji+Yunshuji+Jiaolianji+Bombertransporttrainer%2529+trainer+H-6+heavy+bombers+stabilised+HM-1A+bombsight%252C+bomb-aiming+radar+TNL7880+plaaf+%25284%2529.jpg.

А на фото хорошо видно, что отсеки с раскрытыми створками. Даже на ч/б, а так фоточки со сбросом есть побольше и поцветнее тут: http://cms.kienthuc.net.vn/zoomh/500/uploaded/lenam/2015_01_26/y7/ngac-nhien-van-tai-co-y-7-trung-quoc-nem-bom-hinh-3.jpg
и тут: https://pbs.twimg.com/media/B8RZHVTCIAAFFjE.jpg.


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-01-28 20:53 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-01-28 20:53 |

Пардон, наверное, всё же не этот, а его продолжение/копия на базе Y-7 — так вернее.


-
0
+
sss (фото) | 2019-01-28 20:56 | #
-
0
+
sss | 2019-01-28 20:56 |

Алексей, спасибо
отличные снимки, все сразу ясно стало
кстати, почему на Ан-24 не перевозили багаж таким способом? это ж гораздо удобнее!..


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-01-28 22:07 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-01-28 22:07 |

Кстати, а есть ли внешние отличия Ан-24 от простого Y-7? И как обозначались импортированные Ан-24 в Китае, сразу Y-7 или нет? Или вот этот был, скажем, An-24HYJ? :D. При этом сходу не нашёл количество таких машин, пишут про несколько штук, но, имхо, так не должно быть. Пожалуй, хотя бы с десяток. И даже обнаружился такой же на базе Y-7-100 с винглетами (снимок, кстати, весьма редкий): http://www.globalmil.com/uploads/allimg/100406/1_163637_1.jpg.
А расшифровывается обозначение вполне прозаично: Hongzhaji Yunshuji Jiaolianji — бомбардировщик/транспортный, тренировочный.


-
0
+
Старик из бани (фото) | 2019-01-28 22:56 | #
-
0
+
Старик из бани | 2019-01-28 22:56 |

sss, Алексей Коваль-спасибо!
"Кстати, видел точки подвески за крылом у Ан-26" -я даже как-то 1раз вешал! Давно, лет 29 назад...


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-01-29 00:26 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-01-29 00:26 |

Ещё есть вопрос про июнь — деревья и свет выглядят как-то не по-летнему.


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2019-02-09 01:16 | # (R) |
-
0
+
Алексей Коваль | 2019-02-09 01:16 |

Всё же ещё раз спрошу: действительно ли июнь?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02