Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2800
  •   30
  •   14

1 / 4950

png png png png png png png png png png png png png
  •   2800
  •   30
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 66
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )

История поступления этого М-4 в Энгельс пока точно неизвестна.

В 1958 г. борт принимал участие в доводке и модернизации системы заправки "Конус" для удовлетворения требований ГК НИИ ВВС, изложенных в акте № 1/64, выполняя роль заправщика. Всего было выделено 8 самолётов М-4 и 15 самолётов 3М. Во время испытаний данный борт имел номер 03.

21 января 1991 г. самолёт перегнали на аэродром вертолётного училища в г. Сызрань экипажем в составе
КК Голодюка Анатолия Кононовича,
инструктора генерал-майора Мохова Владимира Васильевича,
ШК Мельника Василия Ивановича,
СБТ Елисеенко Виктора Владимировича,
радиста Анохина Виталия,
КОУ Шалеева Бориса

и установили в качестве памятника, но в 2005 г. разобрали и перевезли на завод им. Хруничева в московском районе Фили на территории бывшего ОКБ-23 для установки в качестве памятника уже там (что было логичнее вертолётного училища), но так и не собрали.

Спустя 15 лет этот чудом сохранившийся раритетный экспонат был передан в музейный комплекс УГМК и стал одним из наиболее заметных в составе его экспозиции.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Мясищев М-4/3М/ВМ-Т
  •  
  • Первый полёт: 1956
  • Завод-изготовитель: ГКНПЦ Хруничева
  • Бортовой: 66
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2019-10-02 16:56 | #

Борт жив. До застройки территории точно доживет.

-
0
+
Евгений Лебедев | 2019-10-02 16:56

Борт жив. До застройки территории точно доживет.

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-05-28 03:21 | # (R) |

Возможно этот https://www.aex.ru/news/2021/5/27/229212/

-
0
+
Fencer | 2021-05-28 03:21

Возможно этот https://www.aex.ru/news/2021/5/27/229212/

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-05-28 11:03 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Fencer | 2021-05-28 11:03

удалено автором комментария

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-06-01 02:37 | # (R) |

Подсказали - именно этот будет в Верхней Пышме.

-
0
+
Fencer | 2021-06-01 02:37

Подсказали - именно этот будет в Верхней Пышме.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2021-06-01 03:33 | # (R) |

Ух ты! Сергей, а откуда такая подсказка? Было бы просто супер!

-
0
+
Алексей Коваль | 2021-06-01 03:33

Ух ты! Сергей, а откуда такая подсказка? Было бы просто супер!

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-06-01 03:39 | # (R) |

@ Алексей Коваль (2021-06-01 03:33)
> Ух ты! Сергей, а откуда такая подсказка? Было бы просто супер!
Отсюда http://forums.airforce.ru/foto-video/2389-aviap...

-
0
+
Fencer | 2021-06-01 03:39

@ Алексей Коваль (2021-06-01 03:33)
> Ух ты! Сергей, а откуда такая подсказка? Было бы просто супер!
Отсюда http://forums.airforce.ru/foto-video/2389-aviapamyatniki-17/.

-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2021-06-01 03:45 | # (R) |

Да, точно супер! Редчайшее событие, и масштаб. Попробую узнать, кто будет заниматься восстановлением и приведением в выставочный вид. Хотелось бы, чтобы максимально приближенно к реальному виду машины!

-
0
+
Алексей Коваль | 2021-06-01 03:45

Да, точно супер! Редчайшее событие, и масштаб. Попробую узнать, кто будет заниматься восстановлением и приведением в выставочный вид. Хотелось бы, чтобы максимально приближенно к реальному виду машины!

-
1
+
Евгений Лебедев (фото) | 2021-06-01 06:44 | #

Завершилась эпопея спасения М-4. В прошлом году на 10 тралах самолёт был вывезен на аэр. Медынь, где и находился более 5 мес, пока шла подготовка к вывозу очень негабаритной, основной части фюзеляжа. Все работы по вывозу проводились сотрудниками музея Задорожного, имеющего давние партнёрские отношения с Верхне Пышминским музеем. К сожалению борт имеет серьезные повреждения, полученные при перевозке на ЗиХ. Сейчас коллеги из Верхней Пышмы разрабатывают программу реставрации борта. Рад, что мне пришлось немало поработать на этом проекте.

-
1
+
Евгений Лебедев | 2021-06-01 06:44

Завершилась эпопея спасения М-4. В прошлом году на 10 тралах самолёт был вывезен на аэр. Медынь, где и находился более 5 мес, пока шла подготовка к вывозу очень негабаритной, основной части фюзеляжа. Все работы по вывозу проводились сотрудниками музея Задорожного, имеющего давние партнёрские отношения с Верхне Пышминским музеем. К сожалению борт имеет серьезные повреждения, полученные при перевозке на ЗиХ. Сейчас коллеги из Верхней Пышмы разрабатывают программу реставрации борта. Рад, что мне пришлось немало поработать на этом проекте.

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-06-01 09:21 | # (R) |

@ Евгений Лебедев (2021-06-01 06:44)
> Завершилась эпопея спасения М-4. В прошлом году на 10 тралах самолёт был вывезен
> на аэр. Медынь, где и находился более 5 мес, пока шла подготовка к вывозу очень
> негабаритной, основной части фюзеляжа. Все работы по вывозу проводились
> сотрудниками музея Задорожного, имеющего давние партнёрские отношения с Верхне
> Пышминским музеем. К сожалению борт имеет серьезные повреждения, полученные при
> перевозке на ЗиХ. Сейчас коллеги из Верхней Пышмы разрабатывают программу
> реставрации борта. Рад, что мне пришлось немало поработать на этом проекте.
Хорошая новость.

-
0
+
Fencer | 2021-06-01 09:21

@ Евгений Лебедев (2021-06-01 06:44)
> Завершилась эпопея спасения М-4. В прошлом году на 10 тралах самолёт был вывезен
> на аэр. Медынь, где и находился более 5 мес, пока шла подготовка к вывозу очень
> негабаритной, основной части фюзеляжа. Все работы по вывозу проводились
> сотрудниками музея Задорожного, имеющего давние партнёрские отношения с Верхне
> Пышминским музеем. К сожалению борт имеет серьезные повреждения, полученные при
> перевозке на ЗиХ. Сейчас коллеги из Верхней Пышмы разрабатывают программу
> реставрации борта. Рад, что мне пришлось немало поработать на этом проекте.
Хорошая новость.

-
0
+
Евгений Лебедев (фото) | 2021-06-01 09:34 | #

Спасибо, теперь борт попал в отличное место!

-
0
+
Евгений Лебедев | 2021-06-01 09:34

Спасибо, теперь борт попал в отличное место!

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-06-02 01:32 | # (R) |

"За Ан-12 находятся части фюзеляжа М-4 Зав.№ 5302528, и Ту-22." https://russianplanes.net/id286286

-
0
+
Fencer | 2021-06-02 01:32

"За Ан-12 находятся части фюзеляжа М-4 Зав.№ 5302528, и Ту-22." https://russianplanes.net/id286286

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-08-05 04:00 | # (R) |

Видео: Редкий гигантский бомбардировщик М-4 покажут в уральском музее https://rg.ru/2021/08/04/reg-urfo/video-redkij-...

-
0
+
Fencer | 2021-08-05 04:00

Видео: Редкий гигантский бомбардировщик М-4 покажут в уральском музее https://rg.ru/2021/08/04/reg-urfo/video-redkij-gigantskij-bombardirovshchik-m-4-pokazhut-v-uralskom-muzee.html

-
0
+
Fencer (фото) | 2021-08-13 04:45 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Fencer | 2021-08-13 04:45

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02