как-то было высказано мнение, что борт похоже уже не будут доводить до лётного из-за разных факторов. в том числе указывалось хранение на открытой площадке. Действительно корпус сильно сдал за это время?

А чё ему будет-то, с мнениями там поаккуратнее... :))

А почему грустит? И почему только на 2012???

***А чё ему будет-то, с мнениями там поаккуратнее... :))***

Что и бывает под открытым небом без регулярной эксплуатации, ТО, ЛКП и консервации. Конденсат, осадки, ветер, etc.

Действительно, что ему будет?! Вон в киеве на авианте МРИЯ недостроенная стоит сколько лет....И подумывают ее достроить...конечно не под открытым небом но все-же, влажность и прочие негативные факторы имеются наверняка!

Парни. Он тут стоял в сухую погоду, ну ветерок правда, .. стоял недели 3, сейчас в ангаре. Ему тепло и сухо. компания опять же ...

Та МРИЯ "голый металл", без электрики, гидравлики, электроники емнип

И в сухую погоду сухого воздуха не бывает по определению.

да ладно, сколько его под дождём не мочи, он всё равно Сухой останется.

Юрий, подскажите, есть какие-то перспективы у этого самолета в ближайшем будущем?

.. туманные перспективы.. щас сватают его в Президентский АО (!). ..всякое может быть.. своевременно не проплатили его постройку, сейчас ему втиснутся сложно, доп вложения на опции опять же... :)

А почему нельзя втиснуть его вместо еще "незаложенного" борта и поставить тому же Аэрофлоту или любой другой ожидающей авиакомпании?Есть какие-то чисто административно-производственные препятствия или этот борт чем-то принципиально отличается от остальных?

... линия имеет свои законы - это сроки, планы поставок, потребности в ПКИ, и опять же сроки поставки покупателю.. По этому борту ни конкретных покупателей ни планов.. пока..
Всяко не останется стоять :))

Скажите пожалуйста, а для 95018 штатные движки уже есть? И на счёт салона вопрос - он сделан у вас или будут делать уже в Ульяновске?

Юрий, спасибо за информацию. Надеюсь, скоро пристроите его:)

Андрей, а те, что на фото, это нештатные?

Я этого не знаю. Иногда используют движки, снятые с опытных бортов (если Рыбинск подводит)

Понятно, век живи-век учись:)

По очерёдности пойдут 95021, затем 95018. Двигателя дело не ясное, но под перегоны по срокам усё будет.. Сейчас на 95018 двигателя перегонные.
Интерьер скорее всего на 95021 в КнАФ буду собирать, комплект есть, враз для АрмАвиа, а 18 всяко собирать в Авиастаре, а сдавать в КнАФ.

Спасибо за информацию!

А как же дела обстоят с 19 и 20 бортами для Якутии?

Юрию
А какой борт пошел на первую платформу?
17 и 18 выкатились из цеха, место освободилось.

а на 17-й интерьер стоит или в Ульяновске поставят?

95018 ещё в постройке.. полетит в нач июня, на 95017 интерьер соберу в Ульяновске.. я уже в дороге :). А линия притормозилась, задел до середины июня дособерём и линия двинется :) . ..в сборе машины по 95027 включительно, а бочек и ОЧК ещё больше .. 95014 на предьявлении интерьера Аэрофлотам, движки 3 дня как заменили, щас облёт будет.

Большое спасибо за информацию!! Еще бы свежих фото со сборки))

Юрию
Успехов в Ульяновске

удалено автором комментария

удалено автором комментария

удалено автором комментария

Товарищ Пивопотам. Вы и так все хорошО знаете.. А какой такой народ волуется? Где еще взволнованные лица?
В КнАФ сейчас 9 рабочих мест, да еще запущен ЦСФ, там задел более 95027, я про те борта умалчиваю.
А вообще Вы и процитировали меня не верно, выводы стоит делать или по личным знаниям или не передергивая чужие слова!
Смотрите остальные мои фото, там тема развита и почти на все (эти) Ваши вопросы будут и ответы.
С Уважением...

Хоть я я и не все понял :) но все равно спасибо Вам! Удачи в Ульяновске и вообще

если его не в Армавиа, то наверное в Мьянму передадут?

В маньяму с 2013-го года и то твердого контракта вроде еще нет

Армяни отказались что ли от этого борта?

Армяшкам бы концы с концами свести, а не ЫЫО заказывать! Того гляди накроются!

Армянам идет борт 95021, со дня на день его уже передадут на ЛИС, поставка в теч месяца.
Те кто пишет ыыо - уроды

жалко самолёт...

Почему жалко? Его доработают и передадут другому заказчику. Стоять без дела не будет.

"Те кто пишет ыыо - уроды"
Ну что вы так кипятитесь? Назвали бы по-русски, и никто бы не писал ыыо)

Назвали бы по русски - кроме России никто бы не покупал или очень неохотно покупал.
Японцы вон, называют свои фирмы и товары по английски, и никто не парится.

"Назвали бы по русски - кроме России никто бы не покупал или очень неохотно покупал."
Не факт!

Honda HA-420 HondaJet
Mitsubishi Regional Jet
Kawasaki T-4

или китайцы
Chengdu JF-17
Shenyang J-15
Nanjing KJ-2000
Xian MA60
можно только порадоваться, что не везде такие эффективные менеджеры правят

вы лучше скажите что с самолётом будет какое будущее?

По самолету накопилось много доработок и в конвейер он пока не лезет. Уверен, что когда найдут заказчика (возможно с нестандартными требованиями) - доработают и будет летать

Самая большая доработка- это лючок маслобака!!!!
Придурки додумались его на 6 винтов посадить! Т.е что бы заправить маслом надо либо с собой отвертку тащить, а лучше шуруповерт или капот открывать!
И туалет на задней кухне- вообще классика, девочки еду готовят, а ты сидишь рядом и бздишь на всю кухню!

так на боинге 757-200 туалет на бизнесе и на А-320 такой же. лишний раз бзднуть боишся.

Лючек этот открывается легко, в черверть-оборота, не ной, лом. Туалеты рядо с кухнями есть абсолютно на всех самолетах.
А чтобы не бздел ты на весь салон - стоит вытяжка воздуха.
Задний туалет на джете - очень большой, для инвалидов сделан по идее. Но и с дамой проще, если припрет))

а вытяжка куда? за борт?

я одного не понял чем армян этот бор не устроил?

я одного не понял чем армян этот бор не устроил?
**********************
Читай выше. незаплатили за него вовремя, а теперь втиснуть в достройку уже не могут....

Лючек этот открывается легко, в черверть-оборота, не ной, лом
------------------------------------------------------------
6 винтов в четверть оборота))))
Даже на ту-134 такого не было, не говоря уже про А и Б.
На кой хрен например при транзитном обслуживании мне из-за этого лючка отвертку с собой например тащить?

Туалеты рядо с кухнями есть абсолютно на всех самолетах.
--------------------------------------------------------
В бизнесе- да, но во всех остальных простите туалет- ширма - кухня.

Борт достроен. Сегодня проверяют на герметичность баки и салон. Совсем скоро первый полет. Будет БизнессДжетом.

удалено автором комментария

ну наконец-то!! А то помню переживали что борт после стольки времени простоя уже не полетит.

Собран борт не окончательно, под перегон на монтаж интерьера и покраску.
МСУ стоят от опытных машин. На МАКС его готовят..

Сегодня взлетел!