Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   7139
  •   42
  •   42

1 / 97

png png png png png png png png png png png
  •   7139
  •   42
  •   42
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Скоро, скоро в рейс!

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-89001
  • Статус: лизинг
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IO-7492 (-), на карте
  • Замечен: 8 декабря 2022 г. в 20:23 MSK

SSJ-100-95B
По состоянию на апрель 2009 - состыкован фюзеляж.
Конец декабря 2010 - покрашен в оригинальные цвета Аэрофлота.
Первый рейс - 16 июня 2011.
Информация о полётах.
По условиям контракта самолёт передан Аэрофлоту с дальнейшей заменой на более поздний борт - в связи с тем, что не удовлетворяет требованиям эксплуатанта.

В 3 Марта 2015г. перелетел в Ульяновск на покраску для Red Wings
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Сухой SuperJet-100
  •  
  • Первый полёт: 2011.01.31
  • Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС
  • Бортовой: RA-89001
  • Текущий статус: лизинг
  • Оператор: ИрАэро 
    (
    ru
    )
  • Рейс: IO-7492 (-), на карте
  • Замечен: 8 декабря 2022 г. в 20:23 MSK
Комментарии к фотографии
-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2011-04-21 19:19 | #
-
0
+
Виталий Несенюк | 2011-04-21 19:19 |

Как скоро?

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-04-21 19:45 | #
-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-04-21 19:45 |

С 15 мая по официальной версии. В расписании из Москвы в НН и СПб (это Аэрофлот)

-
0
+
Михаил Иванов (фото) | 2011-04-21 21:43 | #
-
0
+
Михаил Иванов | 2011-04-21 21:43 |

А в какое время он приземлиться в Шереметьево?

-
0
+
flymanager (фото) | 2011-04-21 22:27 | #
-
0
+
flymanager | 2011-04-21 22:27 |

Красивый такой самолет получился =)

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2011-04-22 15:27 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2011-04-22 15:27 |

автор знает, что в багажнике греют??! неужто сливной кран передний??

-
0
+
barnaulets (фото) | 2011-04-23 07:55 | #
-
0
+
barnaulets | 2011-04-23 07:55 |

Ух.... А за ним движки 89002?

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-04-23 12:50 | #
-
0
+
UR74009 | 2011-04-23 12:50 |

Кабину прогревает печкой. БГО греть не нужно там есть патробок системы скв салона-кабин

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-23 16:28 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-23 16:28 |

Оба Не угадали!
Для замены привода заслонки клапана вентиляции переднего БГО, пришлось снимать интерьер БГО, ну а так-как около за бортом 0..+2, то и греют!
А вообще перемерзание ВВС и СУО крайне маловероятны, хотя...

"БГО греть не нужно там есть патробок системы скв салона-кабин.." - чё то вы на фантазировали!!, при открытой двери БГО, вентиляцией салона - тайгу не нагреть!.., да и к тому ж - отбор горячего воздуха производится от прекулеров МСУ, ну а Они, как видно, зачехлены...

Вдали виден 95007, он же - первый серийный - "Юрий Гагарин".
Спасибо что вникаете в детали при просмотре моих фото, старался что б они не были статичны, хотя лишнее удаляю..

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-04-23 22:40 | #
-
0
+
UR74009 | 2011-04-23 22:40 |

Симпатичнно все смотрится .И подходы к бго нормальные и естесвенно к мду как для ТО. На фоне Ан148 и 158. Это уже издержки схем машин .Что завиднно к Су100 это конечнно качество Гиза по эл борту. Оно "от туда" и не будут проблем с Зипом и сервисом .Рекламация факс и реакция "моментальная" и выше чем у С400 (образнно говоря) .И "железо" Гиз (готов изделия или покупные изделия) тоже уровень,подходов поставщеков Гиза к понеманию проблем даже с финансами. Отсрочки платежей под бренд Сухой и ОАК сервис .Тут Ласточке нажаль не сложилось пока и близко. Но работа уже идет по комплектации под импорт эл.борт и Сам146 . С наступающей Пасхой ! Которая в этом году совпала с Православнной и Католической !

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-04-23 22:42 | #
-
0
+
UR74009 | 2011-04-23 22:42 |

Прямо "Пасхальное" провидение . Православная и каталическая Пасхи соппали ! И так все и в ССЖ-100 совпало по комплектации ... Паралель к выходу Су100 на линии и к первому пассажиру фирмы Сухой в истории фирмы !

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 04:30 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 04:30 |

Ну прямо благодатью от Ваших слов повеяло..
В самом деле - не всё с ПКИ и поставщиками Так хорошо!
Некоторые поставщики в своих обязательствах "слабоваты".
А вот подходы к стеллажам и блоком действительно нормальные!

-
0
+
barnaulets (фото) | 2011-04-24 04:59 | #
-
0
+
barnaulets | 2011-04-24 04:59 |

Гагарин - это Афлотовская машина?

-
0
+
barnaulets (фото) | 2011-04-24 05:00 | #
-
0
+
barnaulets | 2011-04-24 05:00 |

ЗЫ: У Армавия ведь тоже...,

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 05:31 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 05:31 |

Тоже..что?

-
0
+
barnaulets (фото) | 2011-04-24 05:32 | #
-
0
+
barnaulets | 2011-04-24 05:32 |

Гагарин!

-
0
+
Basil (фото) | 2011-04-24 06:45 | #
-
0
+
Basil | 2011-04-24 06:45 |

Всем Христос Воскрес! Вот в примечании написано, что в оригинальные цвета АФЛ борт был покрашен аж в конце декабря. А случайно фото не кому не удалось сделать? Все-таки 3 с лишним месяца прошло с тех пор. И не разу не где не засветился.

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 06:53 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 06:53 |

Уважаемый Basil!
По количеству просмотров я понял, что это второе фото опубликованное где-либо!
Первое - http://russianplanes.net/ID41459.
И светиться ему было Негде, кроме сборочного цеха!

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-04-24 07:46 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2011-04-24 07:46 |

Много его фоток было, в жежешечке, на авиафоруме: везде

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 08:20 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 08:20 |

Предоставьте....

-
0
+
Kirin (фото) | 2011-04-24 08:32 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2011-04-24 08:32 |

http://files.radioscanner.ru/uploader/2010/546bb9000233.jpg - первое нашумевшее фото

А потом пошло-поехало
http://mcontent.life.ru/media/2/2011/01/3254/c67857ba28633c444dc2cd6d13c9638a.png
http://mcontent.life.ru/media/2/2011/01/3254/5bf92b3d790811fe78edab364548acc5.jpg
http://mcontent.life.ru/media/2/2011/01/3254/3ca762b3012dc20e20313c9bdd5b59d7.jpg
http://mcontent.life.ru/media/2/2011/01/3254/7a961353140a2a1383a680cd026b5d2b.jpg

За давностью лет уже не помню, где-что опубликовалось первым. Но были эти фотки буквально везде.

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 08:38 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 08:38 |

Молодца..

-
0
+
Basil (фото) | 2011-04-24 11:37 | #
-
0
+
Basil | 2011-04-24 11:37 |

Юрий Журавлёв, прошу прощения. Потому как подумалось, что этот экземпляр тот самый из первых, который все облетывают в Жуковском. Вот оно как!

-
0
+
Andrey Shkurin (фото) | 2011-04-24 13:06 | #
-
0
+
Andrey Shkurin | 2011-04-24 13:06 |

Летчики сравнили «Суперджет» с Airbus
http://vz.ru/news/2011/4/21/485670.html

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 13:07 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 13:07 |

Хорошо что не Последний!

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2011-04-24 13:35 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2011-04-24 13:35 |

Юрий Журавлёв, если там и правда система эрбасовская, то при открытом багажнике и откл ВСУ перемерзание водяной системы происходит за 15 минут. (И при условии, что на нём нет обогрева труб)

-
0
+
Эрнес Туварчиев (фото) | 2011-04-24 13:36 | #
-
0
+
Эрнес Туварчиев | 2011-04-24 13:36 |

это панацея всех подержаных эрбасов(

-
0
+
qwer (фото) | 2011-04-24 16:30 | #
-
0
+
qwer | 2011-04-24 16:30 |

С чего Вы решили, что в трубопроводе 95008, в данном случае, имеются жидкости?
Водовакуумная система не идеальна, но остатка жидкостей не допускает.
Борт ведь не эксплуатируется, пока, и бытовые системы штатно не используют!
Насчёт "эрбасовских систем" дык я не в теме о Чём Вы...

-
0
+
listoed (фото) | 2011-05-11 11:49 | #
-
0
+
listoed | 2011-05-11 11:49 |

Уже можно купить на него билет на rasp.yandex.ru
С 12 июня. Нижний Новгород — Москва.

-
0
+
Mofack (фото) | 2011-06-06 13:53 | #
-
0
+
Mofack | 2011-06-06 13:53 |

подписали акт приёмки, ждём на маршрутах России (и не только).

-
0
+
guardini (фото) | 2011-06-06 14:35 | #
-
0
+
guardini | 2011-06-06 14:35 |

http://lenta.ru/news/2011/06/06/superjet/
Написано,что первый полёт будет в СПБ.

-
0
+
Erik (фото) | 2011-06-06 22:12 | #
-
0
+
Erik | 2011-06-06 22:12 |

6 июня, AVIA.RU – Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) акт приемки первого лайнера Sukhoi Superjet 100, сообщает Lenta.ru. По данным источников, "сейчас самолет получает регистрационный номер".

Первый самолет SSJ-100 был передан стартовому заказчику - армянской авиакомпании "Армавиа" - 12 апреля текущего года. 21 апреля лайнер, получивший название "Юрий Гагарин", совершил первый коммерческий полет из Еревана в Москву.

Ожидается, что первый полет SSJ-100, принадлежащего "Аэрофлоту", должен состояться 16 июня. Лайнер совершит полет в Санкт-Петербург в преддверии Петербургского международного экономического форума. Ранее российские СМИ сообщали, что первый рейс "Аэрофлота" с участием нового российского лайнера состоится 15 мая по маршруту Москва - Нижний Новгород.

Всего "Аэрофлот" заказал 30 лайнеров SSJ-100. Планируется, что в 2011 году перевозчик получит десять самолетов, в 2012 году - 12, а в 2013-м - еще восемь.

В апреле 2011 года стало известно, что у "Аэрофлота" возникли претензии к SSJ-100. В частности, недовольство перевозчика вызвал вес новых лайнеров, а также расход топлива, которые превысили норму. В ОАК, в свою очередь, заявили, что претензии "Аэрофлота" носят "гипертрофированный характер". У "Армавиа" нареканий к SSJ-100 не возникло.

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-06-06 23:16 | #
-
0
+
UR74009 | 2011-06-06 23:16 |

Скидку АФЛ получит по взносам за Су100 и "рекламацию" по ТТХ-ТЗ ... И стандар пунт в контракте и не более 5 % ...Уплатят або прикажут "списать"..Скорее на ТОи Р "увяжут" тему "компенсации" чтоб ревизоры на взятку не крутили как АФЛ "насядут в плане"...

-
0
+
владимир (фото) | 2011-06-08 14:10 | #
-
0
+
владимир | 2011-06-08 14:10 |

ребята, сегодня-завтра должен уйти на москву. Выложите, кто сможет

-
0
+
listoed (фото) | 2011-06-08 14:49 | #
-
0
+
listoed | 2011-06-08 14:49 |

Владимир, а откуда уйдёт-то?

-
0
+
qwer (фото) | 2011-06-08 16:40 | #
-
0
+
qwer | 2011-06-08 16:40 |

От Нас уйдёт, от Нас... как уйдёт сообщу...
Пока стоит. Ждёт!
Сейчас стоит на том же месте (что и на фото), но на 50 метров левее.

-
0
+
владимир (фото) | 2011-06-08 19:43 | #
-
0
+
владимир | 2011-06-08 19:43 |

Да ладно Вам рекламации и остальное. МАП решит с ВВП. как будет дальше. Даже если он и перетяжелен , и есть работа на тяжелых формах, СУ-100 как первая российская разработка должна работать в нац.перевозчике. Не будет этого начала, не будет и будущего.
Счастливого полета в серебристой ливрее.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2011-06-08 20:58 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2011-06-08 20:58 |

Завтра прилетает в ШРМ после полудня. Инфа из разряда ОБС, но доверять можно.

-
0
+
владимир (фото) | 2011-06-08 21:47 | #
-
0
+
владимир | 2011-06-08 21:47 |

Петрову респект

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2011-06-08 22:21 | #
-
0
+
Николай Смирнов | 2011-06-08 22:21 |

qwer вся надежда на вас)

-
0
+
guardini (фото) | 2011-06-09 13:18 | #
-
0
+
guardini | 2011-06-09 13:18 |

Cел :)

-
0
+
listoed (фото) | 2011-06-09 14:11 | #
-
0
+
listoed | 2011-06-09 14:11 |

У куплетиста Темнова были такие строчки:

Луи Каторс, комфорт любя,
Версаль построил для себя.
Сортир забыл — устроил все для балу.
А наш артист не так-то прост,
он гиду задавал вопрос:
«Куды король девал мочу и калы?»

http://lenta.ru/news/2011/06/09/ssj/

-
0
+
qwer (фото) | 2011-06-09 15:08 | #
-
0
+
qwer | 2011-06-09 15:08 |

Ну да сегодня около 10 утра взлетЕл!
Ушёл так сказать, но обещал вернуться... на Фулл, через годик, другой.
Удачи Ему!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02