Ле-Бурже 1995.
Прототип Як-142.
Первоначально заводской 4520421302016, после конвертирования в прототип Як-142 зав.н. был изменён.
Самолёт НЕ был удлинён по сравнению с другими Як-42 (в многочисленных источниках заявляется об удлинении салона на 2 метра - на прототипе удлинение реализовано не было).
В 1996 самолёт планировали подарить правительству Казахстана, и даже перекрасили в оригинальную ливрею. Но Назарбаев отказался взять его. Борт продан Лукойлу.
Оборудован ПНК и радиосвязным оборудованием фирмы Allied Signal.
Салон на 39 пассажиров.
Полностью согласен! Как хорошо можно рассмотреть на фото все детали и особенности: в динамике с такого ракурса (на удалении через бинокль)бывало не мог точно определить - 42-й или 727-й? Было такое время, когда в СВО летало много 727-х, а Як42 был редким гостем (Литва кажется).
Полностью согласен! Как хорошо можно рассмотреть на фото все детали и особенности: в динамике с такого ракурса (на удалении через бинокль)бывало не мог точно определить - 42-й или 727-й? Было такое время, когда в СВО летало много 727-х, а Як42 был редким гостем (Литва кажется).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.