Карточка борта RA-42549 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до ноябрь 2018 г. |
| в эксплуатации: | с 22 января 1982 г. до ноябрь 2018 г. (36 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 11040105 |
| серийный номер: | 05-01 |
| первый полет: | 1981 г. |
| дата выпуска: | 7 декабря 1981 г. |
| исключён из реестра: | 2018 г. |
| Код | 11062 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Реестровый номер | RA-42549 |
| Заводской номер | 11140105 |
| Номер св-ва о регистрации | 5746 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 29.12.2010 |
| Последнее обновление записи | 2016-05-01 16:39:12 |
| Код | 3191 |
| Реестровый номер | RA-42549 |
| Тип, модификация ВС | Як-42Д |
| Номер СЛГ | 2102162528 |
| Срок действия СЛГ | 16.08.2016 |
| Кем выдано | Приволжское МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | 05.12.2016 |
| Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:15 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
| скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
| высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
| MEW: | 33.49 т |
| MTOW: | 57.5 т |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 23000 часов 14000 посадок 30 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (126%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14A635 |
| дата учёта | наработка |
| 1992.02 | 10000ч |
| 2008.07.01 | 21464ч, 11444 циклов |
| 2011.01.01 | 22550ч, 11992 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 88 час. в месяц - средний налёт 10.8 рейсов в неделю 1.9 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1982.01.22 | СССР-42549 | летал | |||
| 1984.04.24 | СССР-42549 | летал | 245 ЛО | ||
| 1993 | RA-42549 | на хранении | в Быково | ||
| 1999.12.01 | RA-42549 | лизинг | Быковский АРЗ | ||
| 2000.04.27 | RA-42549 | лизинг | Быковский АРЗ | ||
| 2001.03.19 | RA-42549 | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2001.08.21 | RA-42549 | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2002.04.19 | RA-42549 | на хранении | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2002.06.04 | RA-42549 " | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2003.09.15 | RA-42549 " | на хранении | Где? | ||
| 2003.09.29 | ER-YCD " | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2004.06.23 | RA-42549 " | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2004.10.29 | RA-42549 " | лизинг | АвиаТехнология ЗАО | ||
| 2007.04.04 | RA-42549 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2007.06.09 | RA-42549 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2008.03.13 | RA-42549 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2009.03.20 | RA-42549 " | на хранении | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2009.10.07 | RA-42549 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2010.03.03 | RA-42549 " | лизинг | АТ-Лизинг ЗАО | ||
| 2010.07 | RA-42549 " | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2012 | RA-42549 | лизинг | от АТ-Лизинг | ||
| 2017.12 | RA-42549 | на хранении | Где? | ||
| 2018.11 | RA-42549 | порезан/уничтожен | Челябинск |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||