Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Комми
n/a



Лента новостей:


2021-11-28

 


2021-09-25

 


2021-08-31

kabuki | 2021-08-31 18:14:19
Это УБ.

2021-07-31

kabuki | 2021-07-31 08:41:51
А шарик какой-то новый, видимо модернизированный. Количество и форма глазков отличается от обычного.

2021-07-24

kabuki | 2021-07-24 17:25:11
Как интересно. Аж 2 вида новых лопастей на Ми-28 в последнее время засветились - одни по типу ЛЛ ПСВ, вторые как тут. И с обоими уже летает.

2021-07-23

kabuki | 2021-07-23 10:21:49
Сколько не смотрю, никак не могу понять назначение этой чёрной пластины на дверях. Выглядит довольно странно.

kabuki | 2021-07-23 00:20:54
А с убранными шасси до сих пор не летает ?

2021-07-22

kabuki | 2021-07-22 23:33:13
Кстати, пол и опоры шасси тут взяты от Ми-38.

kabuki | 2021-07-22 23:16:46
Самое главное - бак под полом позволяет сделать его авариестойким. Такая конструкция уже давно стандартная на гражданских вертолётах. Бочки с керосином по бокам - явный архаизм. Ну а дальше, изменение конструкции фюзеляжа и пола просто сделало возможным крепление основных опор шасси нормальным методом, без подпорок до потолка. Если можно обойтись без них, естественно никто их специально делать не будет.

kabuki | 2021-07-22 17:08:33
Испортили?
Наконец-то сделали то, что уже давным-давно нужно было с ней делать.
Наконец-то нормальные шасси и нормальный безопасный бак под полом.

2021-07-16

kabuki | 2021-07-16 09:38:36
Не знал. Тогда странно, что всё это время не ставили.

2021-07-15

kabuki | 2021-07-15 23:57:52
Стоять-то может и стоял на стоянке, но в эксплуатации или хотя бы в полёте на опытном борте не попадались до самого недавнего времени.

kabuki | 2021-07-15 16:59:25
Гаситель вибраций поставили. На Ми-35М раньше их не ставили. Впервые засветились на экспортных узбекских в 2020 году.

kabuki | 2021-07-15 16:44:34
Нет, обычный
-------
Ну значит обычный, спорить не буду, но по фото похож на новый (https://russianplanes.net/id248686).

2021-07-13

kabuki | 2021-07-13 21:44:43
Лопасти новые.

2021-07-12

kabuki | 2021-07-12 13:10:15
Кстати, у того Ми-38 похоже новый рулевой винт (видно по углу между лопастями).

2021-05-22

Евгений_Вереин | 2021-05-22 19:09:30
Ох, хороша птичка! Отличный кадр!

2021-05-08

 


2021-05-04

 


2021-05-03

 


2021-04-02

Vivan755 | 2021-04-02 23:07:50
Для улучшения обтекания. Завихрения за соплом ВСУ Б-2 тоже вносят долю в сопротивление.

Vivan755 | 2021-04-02 18:19:50
Ответил там.

Vivan755 | 2021-04-02 18:19:33
Соображений два:
— создание более передней центровки за счёт смещения ВСУ к ЦТ самолёта;
— вынос ВСУ из плоскостей вращения роторов среднего двигателя и вообще отдаление её от двигателя, то есть большая устойчивость к разрушению и пожару 2СУ. Дополнительно отсеки ВСУ и 2СУ разделены титановой перегородкой.
А хождению за хвостом работающая ВСУ на Б-2 не мешает никак, струя очень высоко.

2021-03-31

Vivan755 | 2021-03-31 10:58:43
Фары диодные, что ли?

Vivan755 | 2021-03-31 10:35:36
Посередине — картер с дифференциальным редуктором, от него отходят валы трансмиссии закрылков. Слева от картера на переднем плане — механизм концевых выключателей и потенциометров МКВ-42А, к нему подключены два обмазанных серым герметиком разъёма, за МКВ видно один гидромотор, справа от картера — второй гидромотор. К головкам управления гидромоторов подключено по одному угловому разъёму.

Снимок использован в десятой части моих «Тушкиных потрохов» https://zen.yandex.ru/media/vivan755/tushkiny-potroha-chast-10--dva-motora-chetyre-mosta-605335e902cae334c83ed477 , там и редуктор в разрезе, и принцип действия.

 

Vivan755 | 2021-03-31 10:24:20
Первая машина на фюзеляже «Авиакора», скоро десять лет ей!

Vivan755 | 2021-03-31 10:10:48
«Тушкины потроха» продолжаются, но на Дзене https://zen.yandex.ru/media/vivan755/tushkiny-potroha-chast-1--skolko-u-cheloveka-shpangoutov-5f008cbf1958ab3d4207ab90 — ввиду значительно большего числа посетителей. В ЖЖ не обновляется, а на Дзене уже закончены первый, второй техотсеки, багажники и крыло.

2021-03-28

Vivan755 | 2021-03-28 16:22:26
А что с ним случилось? Неужели это он погиб на днях в Шайковке?

2021-02-12

Vivan755 | 2021-02-12 14:17:20
Конус-стабилизатор. Сама антенна слева на заднем плане на барабане.

Vivan755 | 2021-02-12 14:11:25
А режимчик-то всего ничего, 40° по УПРТ, на таком по кругу летают. Скорость 460... Ил, что ли, так воздух рассекает?

Vivan755 | 2021-02-12 14:06:01
Ой шутники... Это весовые макеты, а не практические или тем более стратегические ракеты. Белые утюжки, на которых они подвешены — автономные катапультные устройства АКУ-5М, балки, на которых АКУ подвешены к крылу — балочные держатели БД-021.

2021-02-07

kabuki | 2021-02-07 10:07:22
С местом ошибка, это не МВЗ.

2020-12-14

kabuki | 2020-12-14 16:20:58
На 38013 похоже опять стоит новый рулевой винт.

2020-11-13

Ми-38Т
sn 26003/01-03
RF-19097 / 73Россия (СССР) - ВВС
edited
   2020-11-13
kabuki


2020-10-19

 


2020-10-08

kabuki | 2020-10-08 11:13:12
А почему бортовой 742 указан, если на самом вертолёте написано 96742 ?

2020-09-01

kabuki | 2020-09-01 22:06:32
Это не Ка-31Р.
Это похоже перекрашенный опытный Ка-31СВ "232-синий".

2020-08-06

kabuki | 2020-08-06 21:37:23
Может у этого борта поменять тип на Ми-38-2 ?
https://reestrinform.ru/reestr-gvs/vozdushnoe-sudno-RA-14341.html

2020-07-23

Эльдар Файзуллин | 2020-07-23 06:21:25
Полезнее было бы удлинить фюзеляж, как на МФ, а штурман пускай так и сидит у себя на веранде.