Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
Виктор Копейкин
Фото 0
Показов 0
Лайков 0
На сайте Фев 2009
Виктор Копейкин
Фото 0
Показов 0
Благодарностей 0
Регистрация Фев 2009
Лента новостей:
2018-04-10
Олег Пластинин | 2018-04-10 20:30:53
Супер)
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:53
в момент открытия кадра у меня играла музыка Эдуарда Артемьева. Очень подходит)
Сергей | 2018-04-10 20:30:38
И Лапочка!!!
В.Р. | 2018-04-10 20:30:38
мордочка бобика слева выглядывает) у него остекление кабины как будто самолет в солнезащитных очках)
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:38
дада) а ещё есть зе бандит, так тот вообще модный) Туполю бы замутить такую)
Виктор Копейкин | 2018-04-10 20:30:37
Ласточка!!!!!
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:37
Всё на RP)
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:37
А про чартеры не скажу. Врядли. Высшее начальство удавится
Валерий Строганов | 2018-04-10 20:30:37
Эрнес, сегодня пришла инфа о том, что Кольцово сертифицирован на прием Ан-148. Одним из первых. Думаю, скоро прилетит. Встречайте! :)
Виктор Копейкин | 2018-04-10 20:30:37
А на дальнем плане случайно не 86078????
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:30:37
078 хвост торчит выше двигателей 120. Вдали 114 и 85357
Алексей | 2018-04-10 20:30:37
ёпт...(
Николай Попов | 2018-04-10 20:30:37
Эрнес, 86120 выглядит посвежее 86114? Я так понимаю что если и планируют какие рейсы, то на 86120? А что с 86078 и с 86093? У вас есть их свежие фотки?
Алексей | 2018-04-10 20:30:31
Самолет покрашен в белый цвет, нанесен номер на створках передней стойки 87744
Инал Хаев | 2018-04-10 20:30:31
Я бы все-таки рискнул предположить, что 85744 :)
kiba | 2018-04-10 20:30:31
Инал, 85744 уже есть - http://russianplanes.net/ID12295
"87744" - это заводской без буквы "А"
Алексей, не стало известно, кому борт пойдёт?
Алексей | 2018-04-10 20:30:31
пока неизвестно, будем следить
Виктор Копейкин | 2018-04-10 20:30:30
это скорее всего бывший LZ-LTG
kiba | 2018-04-10 20:30:30
ошибка закралась. Да, спасибо!
Алексей | 2018-04-10 20:30:30
Ошибку Вы только что внесли, это борт 87А744 и именно 87
В.Р. | 2018-04-10 20:30:30
разумеется. иначе с какого он получил временную 85744
kiba | 2018-04-10 20:30:30
Алексей, а как на ВАРЗе отличают друг от друга два 85744?
Алексей | 2018-04-10 20:30:30
блин, завтра буду на ВАРЗе сниму Вам 92A927, она давно покрашена в белый цвет и готовится к передаче в авиалинии Дагестана
kiba | 2018-04-10 20:30:30
понял, спасибо!
а какую регистрацию получила 92A927 бывш. 85744?
Алексей | 2018-04-10 20:30:30
да, на ней написано 85744.
Дагистанцы производят аутентичность в ГосНИИГА
Алексей | 2018-04-10 20:30:30
вернее я наверно неправильно выразился на 92A927 написано 85744,
а 87А744 без номера пока
Максим Аршинов | 2018-04-10 20:30:30
А это случайно не тот самый товарищ с МАКСа?
Алексей | 2018-04-10 20:30:30
нет, хвост того самого виднеется за Алросой
вот он http://russianplanes.net/ID12070
Максим Аршинов | 2018-04-10 20:30:30
Спасибо!
Юрий | 2018-04-10 20:30:30
836... Интересно...
ra-85836 стоит в Питере, у этого значит либо префикс другой будет, либо совсем другой рег...
kiba | 2018-04-10 20:30:30
да, это другой, казахский - бывший UN-85836
Виктор Копейкин | 2018-04-10 20:30:30
А где тогда 85736???
kiba | 2018-04-10 20:30:29
а какой номер написан на чехлах движков?
Алексей | 2018-04-10 20:30:29
85744
Виктор Копейкин | 2018-04-10 20:30:29
Красавец!!!!!!!!!!! Слов нет!!!!!!!!!!!!!
В.Р. | 2018-04-10 20:30:27
я так понимаю, бывший LZ-LCX. А для кого его готовят сейчас известно?
Алексей | 2018-04-10 20:30:27
это неизвестно. На ВАРЗе несколько готовых стоит, после ремонта и тишина.
В.Р. | 2018-04-10 20:30:27
платить не платят, забирать не забирают?
Алексей | 2018-04-10 20:30:27
Что то типа того.
Максим Аршинов | 2018-04-10 20:30:27
Алексей, а это он после кап ремонта, или свежий "пирожок"?
Виктор Копейкин
