✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Вход на сайт

закрыть

Авиакомпания:

Молдавские Авиалинии

Амстердам - Схипхол
2003-12-10

Амстердам - Схипхол
2003-07-15

Донато Болелли (c)

Болонья
2000-06-20

информация о бывших бортах авиакомпании Молдавские Авиалинии:

Авиакомпания:

Аэрофлот - МГА СССР

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Уральское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1991.11.14
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - Уральское Управление ГВФ

1936г. - Уральская Авиагруппа Западно-Сибирского управления ГВФ

Июль 1939г. - Уральская Авиагруппа Управления воздушных магистралей Москва-Иркутск

4 сентября 1942г. - Уральское Управление ГВФ

Сентябрь 1952г. - Свердловская и Тюменская Авиагруппы Западно-Сибирского управления ГВФ

В соответствии с приказом ГУ ГВФ №065 от 22 июля 1957г. организована Уральская отдельная авиагруппа ГВФ, выделенная из состава Западно-Сибирского ТУ ГВФ, на базе бывшей Свердловской АГ и Тюменской АГ со всеми подчинёнными ими подразделениями.
Оперативная и производственная деятельность начата 15 августа 1957г.
Командир Уральской ОАГ - Барабохин Руслан Иванович
Командир 121 АО - Тарелкин (Курган)
Командир 122 АО - Лужецкий (Пермь)
Командир 123 АО - Спицын (Свердловск)
Командир 124 АО - Погорелов (Челябинск)

2 апреля 1960г. - Уральское Территориальное Управление ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №180 от 2 апреля 1960г.)

15 сентября 1964г. - Уральское УГА МГА СССР.

- Ижевский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Кировский ОАО (с 24 февраля 1967г.)
- Курганский ОАО
- Магнитогорский ОАО
- 1-й Пермский ОАО
- 2-й Пермский ОАО
- 1-й Свердловский ОАО
- 2-е Свердловской ОАО
- Тюменская Авиагруппа (до 20 февраля 1967г.)
- Челябинский ОАО

Командиры Уральского УГА на 29 апреля 1967г.:
120 ЛО - Хусаинов В.Н.
124 ЛО - Ковбот Н.А.
ЧОАО - Осипов И.М.
ПОАО - Кулешов В.М.
122 ЛО - Васильев И.С.
123 ЛО - Рощин В.Н.
Курганский ОАО - Чернявский А.И.
МОАЭ - Дёма Л.В.
Кировский ОАО - Устюжанин В.И.
174 ЛО - Смирнов А.Ф.
ИжОАО - Дёгтев С.П.
283 ЛО - Никитенко И.Н.
1 СОАО - Збыковский П.П.
2 СОАО - Волков Н.И.
4 УТО - Манин А.Ф.
Сургутский ОАО - Наумов М.Х.

Авиакомпания:

Московское Территориальное УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Московское Территориальное Управление Гражданской Авиации
- Внуковское ПО ГА (с 1986 подчинение непосредственно МГА);
- Домодедовское ПО ГА

Авиакомпания:

Внуковское ПО ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1941
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Молдавское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1965.07
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Сентябрь 1944г. - Молдавский отдельный авиаотряд ГВФ

1952г. - Молдавская отдельная авиагруппа Украинского УГВФ

май 1957г. - Молдавская отдельная авиагруппа ГУ ГВФ

июль 1965г. - Молдавское УГА (С февраля 1978г. по 1 января
1983г. - Молдавское республиканское производственное объединение ГА)
- Бельцкий ОАО
- Кишинёвский ОАО

Авиакомпания:

Кишинёвский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1965.07
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Май 1957г. - образован 209-й АО Молдавской отдельной авиагруппы ГВФ (Ли-2, Ан-2, Ми-1, Ка-15/18, Ил-14 (1957–62гг.), Ан-10 (1960-62гг.))

Июль 1960г. - на базе 28-й, 29-й и 55-й АЭ Молдавской ОАГ ГВФ образован 253-й АО Молдавской ОАГ ГВФ

1962г. - 209-й АО расформирован в начале года, техника передана в 253-й АО , номер передан в Северо-Кавказское ТУ ГВФ (Минеральные Воды)

Июль 1965г. - Кишинёвский ОАО, Молдавского УГА, 253-й ЛО (Ли-2, Як-12, Ка-15/18, Ан-2, Ми-1, Ил-14 (1962–67гг.), Ан-10 (1962–67гг.)

1967г. - образован 269-й ЛО (Ан-10, Ту-134, Ли-2 (до июня 1968г.), Ил-14, Як-40 (с 1972г.), Ан-24, Ту-154).

Сентябрь 1969г. - все Ан-2 и Як-12 253-го ЛО переданы в Бельцкий ОАО, 281-й ЛО

1979г. - создан 407-й ЛО (Як-40 (до января 1981г.), Ан-24 (1979-92гг.), Ан-26 (1981-92гг.))

Авиакомпания:

Молдавские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:	1991
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА
коды:	IATA: 2M ICAO: MDV внутр: 2М

Авиакомпания:

Россия (СССР) - ВВС

статус:	действующая
дата основания:	1910
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.

Авиакомпания:

Молдова - ВВС

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Виши Авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: VIH внутр:

Авиакомпания:

UTAGE

статус:	закрытая
дата основания:	2001
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: - ICAO: UTG внутр:

комментарии:

Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial

Авиакомпания:

УУЗ - Управление Учебных Заведений

статус:	закрытая
дата основания:	1934
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

ВУЗы ГА:
Московский институт инженеров гражданской авиации
Киевский институт инженеров гражданской авиации
Рижский институт инженеров гражданской авиации
Высшие учебные заведения ГА являлись также научными центрами по разработке проблем в области авиатехники, её эксплуатации, безопасности полётов, экономики и организации предприятий воздушного транспорта.

Средние специальные училища.
Бугурусланское, Краснокутское и Сасовское лётные училища готовили пилотов самолётов, Кременчугское — пилотов вертолётов. Омское ЛТУ готовило радиотехников по эксплуатации радиооборудования самолётов, наземных радиосредств самолётовождения и посадки, техников-электриков по эксплуатации авиационных приборов и электрооборудования, Рижское ЛТУ — специалистов по управлению воздушным движением. Иркутское, Кирсановское, Троицкое, Фрунзенское училища вели подготовку техников-механиков по эксплуатации самолётов и двигателей, Выборгское — техников-механиков по эксплуатации вертолётов и двигателей. Егорьевское, Красноярское, Криворожское, Ленинградское, Минское, Рыльское и Славянское АТУ готовили техников-механиков, техников-эксплуатационников, техников-электриков, техников-технологов и радиотехников.

Авиакомпания:

Кировоградское ВЛУ ГА (КШВЛП, КЛШУ)

статус:	закрытая
дата основания:	1960
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Май 1951г. - Кировоградское военное авиационное училище лётчиков дальней авиации (директива начальника ГШ Советской Армии №орг5/671522 от 15 февраля 1951г.; приказ командующего дальней авиацией №0018 от 9 марта 1951г.) Позже переименовано в 60-е высшее авиационное училище лётчиков ВВС.

1960г. - Кировоградская школа высшей лётной подготовки ГВФ

1 января 1971г. - на базе штурманского отделения и отделения диспетчеров службы движения Кировоградской ШВЛП было создано Кировоградское лётно-штурманское училище ГА, которое стало основным в СССР по подготовке штурманов и диспетчеров для гражданской авиации, в том числе и для других государств.

1 марта 1978г. - на базе Кировоградской школы высшей лётной подготовки ГА было создано Кировоградское высшее лётное училище ГА (приказ №22 МГА от 8 февраля 1978г.)

1986г. - лётно-штурманское училище ГА было реорганизовано и вошло в состав КВЛУ ГА.

1993г. - постановлением Кабинета Министров Украины учебному заведению был присвоен статус Государственной лётной академии Украины «Державна льотна академія України».

Авиакомпания:

Актюбинское ВЛУ ГА

статус:	закрытая
дата основания:	1947
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1941г. - на базе эвакуированных подразделений Киевского авиационного института ГВФ была сформирована 46-ая учебно-техническая эскадрилья ГВФ, готовившая младших авиационных специалистов по технической эксплуатации самолётов У-2 и П-5.

27 июня 1947г. - Актюбинская школа авиамехаников ГВФ (Постановление СМ СССР № 2242-616с «О реорганизации учебных заведений ГУ ГВФ»).

1960г. - Актюбинское авиационно-техническое училище ГВФ

Октябрь 1974г. - Актюбинское высшее лётное училище ГА (начало подготовки пилотов - октябрь 1975г.)

4 июня 1996г. - Постановлением Правительства Республики Казахстан №688 Актюбинское ВЛУ ГА имени дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова было преобразовано в Актюбинское высшее военное авиационное училище имени дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова.

Авиакомпания:

Air Kazakhstan (Air Kazakstan)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2004.02.29
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Казахское УГА
коды:	IATA: 9Y;2Y ICAO: КХН, KZK внутр: КЭ, КУ

комментарии:

В 1993-1996 годах называлась "Казахстан Ауе Жолы"/"Kazakhstan Airlines" (коды KZA/K4).
http://ru.airkaz.com/main.html

Авиакомпания:

Транс-Чартер

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1999
коды:	IATA: - ICAO: TCH внутр: ЛС

комментарии:

Закрытое Акционерное Общество Авиакомпания "Транс-Чартер".

Не путать с а/к ГАТС (Домодедово)! Во многих справочниках компании идут под одним кодом ATFN: УУУУТЦХЬ.

Авиакомпания:

Qeshm Air

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: QB ICAO: IRQ;QSM внутр:

комментарии:

Faraz Qeshm AirService Company

Авиакомпания:

Dvin-Avia

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: - ICAO: DVN внутр:

Авиакомпания:

Армянские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2004
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Армянское УГА
коды:	IATA: R3 ICAO: RME внутр: Р3

Авиакомпания:

Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam)

статус:	действующая
дата основания:	1976
коды:	IATA: HVN ICAO: VN внутр:

Авиакомпания:

Самара (AirUnion)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Куйбышевский ОАО
коды:	IATA: E5 ICAO: BRZ внутр: Е5

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "Самара"

1)Решением ФАВТ нр 52/Д от 30.12.08 СЭ аннулирован 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-521 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 32 619 т.р. 23.10.07 ГК-21/6-2089 применена мера воздействия в виде предупреждения за наличие просроченной задолженности в Пенсионный фонд РФ. Предупреждение от 31.08.07 нр АВ17-306 на основании нарушений серт.требований изложен. в акте инспекц.контроля базовых объектов 2) Предупреждение от 06.06.07 за непредставление копий расчетных ведомостей в Пенсионный фонд РФ. Решением УНЛД от 20.10.06 271/УНЛД на основании акта инспекционного контроля базовых объектов за задолженность перед страховыми компаниями, аэронавигационное обслуживание, в Пенсионный фонд РФ применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением УНЛД от 27.06.05 140/ОСЭ за задолженность в пенсионный фонд применена мера воздействия в виде предупреждения. Решением ОСЭ от 30.04.04 102/ОСЭ вынесено предупрежедение по результатам проверки базовых объектов (невыполнение п. 8, 19, 21 ФАП).

Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа).

Авиакомпания:

Air Moldova

статус:	действующая
дата основания:	1992
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Молдавское УГА → Кишинёвский ОАО
коды:	IATA: 9U ICAO: MLD внутр: 9У

Авиакомпания:

GST Aero

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2006
коды:	IATA: - ICAO: BMK внутр:

комментарии:

Другое название - Gulf Sand Tours Cargo

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МРП

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Взлет НПО (МРП)

статус:	закрытая
дата основания:
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МРП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Россия (СССР) - МАП

статус:	закрытая
дата основания:	1946.03.15
дата закрытия:	1991.12.01
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе. Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого Наркомата авиационной промышленности СССР.
15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991 года, прекратило свою деятельность 1 декабря 1991 года.

Авиакомпания:

ЛИИ Громова (МАП)

статус:	закрытая
дата основания:	1941.03.08
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Россия (СССР) - МАП
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

ЛИИ Громова

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → ЛИИ Громова (МАП)
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Эта "авиакомпания" используется для "приписки" бортов к ЛИИ - например, на момент испытаний в ЛИИ ГКАТ.

Не путать с авиакомпанией Громов Эйр (Московия).

Авиакомпания:

Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: G4 ICAO: GZD внутр:

комментарии:

ООО "Авиакомпания имени Гризодубовой В.С.".

СЭ аннулирован решением ФСНСТ от 26.11.07 ГК-21/6-2360 на основании заключения о несоответствии в связи с истечением срока приостанолвения действия СЭ более 3-х мес. РД2611203 от 26.11.07 До 24.04.02 ООО Авиакомпания "ЭльфЭйр"

Авиакомпания:

Renan (бывш)

статус:	закрытая
дата основания:	1991
дата закрытия:	2003
коды:	IATA: - ICAO: RAN внутр:

Авиакомпания:

Kolkol

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2000
коды:	IATA: - ICAO: KKL внутр:

комментарии:

http://i232.photobucket.com/albums/ee220/mtne2/v2/v2a03-5copy2.jpg

Авиакомпания:

Carpathian Air - CAT

статус:	закрытая
дата основания:	1999
дата закрытия:	2001
коды:	IATA: KC ICAO: CPP внутр:

Авиакомпания:

Украинское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

август 1952г. - Украинское управление ГВФ было переименовано на Украинское территориальное управление ГВФ (основание – приказ Главного управления ГВФ от 16 августа 1952г. № 0207)

- Бориспольский ОАО
- Винницкий ОАО
- Ворошиловградский ОАО
- Днепропетровский ОАО
-- а/п Кривой Рог
- Донецкий ОАО
-- Мариупольская ОАЭ
- Ивано-Франковский ОАО
- Житомирский ОАО
- Заводской ОАО
- Запорожский ОАО
- Керченская ОАЭ
- Киевский ОАО (Жуляны)
- Кировоградский ОАО
- Луцкий ОАО
- Львовский ОАО
-- Ужгородская ОАЭ
- Николаевский ОАО
- Одесский ОАО
- Полтавский ОАО
- Ровенский АО
- а/п Северодонецк
- Симферопольский ОАО
- Сумский ОАО
- Тернопольский ОАО
- Черкасский ОАО
- Черниговский ОАО
- Черновецкий ОАО
- Харьковский ОАО
- Херсонский ОАО
- Хмельницкий ОАО

Авиакомпания:

Unitair Cameroon

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1995
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Авиалинии Украины - Air Ukraine

статус:	закрытая
дата основания:	2001
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: 6U ICAO: UKR внутр: 6У

Авиакомпания:

Аэро-Чартер - ACR

статус:	действующая
дата основания:	1997
коды:	IATA: DW ICAO: UCR внутр:

Авиакомпания:

Кировоградские Авиалинии

статус:	действующая
дата основания:
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА → Кировоградский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: KAD внутр:

Авиакомпания:

Бугурусланское ЛУ ГА (МГА)

статус:	закрытая
дата основания:	1951.04.18
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → УУЗ - Управление Учебных Заведений
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

16 декабря 1940г. - Постановление СНК СССР от 5 ноября 1940г №2263-976 и Приказ ГУ ГВФ №112 от 16 декабря 1940г. Созданы 41-я учебная авиаэскадрилья (Актюбинск) и 121-я (Минск). Самолёты У-2.

Март 1943г. - две авиаэскадрильи объединены в Актюбинскую школу пилотов ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ №034 от 2 марта 1943г.)

Апрель 1945г. - авиашкола перебазировалась в Кривой Рог (Приказ начальника ГУ ГВФ №092 от 5 апреля 1945г.)

18 августа 1947г. - Криворожская школа пилотов ГВФ переименована в лётное училище ГВФ.

Июнь 1951г. - училище из Кривого Рога перебазируется в Бугуруслан и стало называться Бугурусланским лётным училищем ГВФ (Приказ начальника ГУ ГВФ № 0120 от 18 апреля 1951г.)

1955г. - училище перешло на выпуск пилотов на самолётах Як-12

1959г. - все самолёты По-2 были списаны, а первоначальная подготовка началась на самолётах Як-18А

1961г. - начались учебные полёты на самолёте Ан-2.

Февраль 1965г. - Бугурусланскому ЛУ ГА присвоено имя лётчика, Героя Советского Союза Петра Фёдоровича Еромасова (Решение СМ СССР от 1 февраля 1965г. №ПП-731 и Приказ Министра ГА СССР от 16 февраля 1965г.)

1973г. - для первоначального обучения курсантов внедряется самолёт Як-18Т, а выпускным – Ан-2.

1976г. - училище получило 17 самолётов Як-40 (обучение на них проводилось до 2002г.)

Авиакомпания:

Ленинградское (Северное) УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1992
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

19 мая 1934г. - образовано Северное Управление ГУ ГВФ СССР (на базе акционерного общества по борьбе с вредителями сельского и мясного хозяйства Наркомзема СССР), до декабря 1939г. оно обслуживало Вологодскую, Калининскую, Ленинградскую, Мурманскую области и Карельскую АССР.

Декабрь 1939г. - Особая Северная авиагруппа Северного УГВФ, которая обслуживала советско-финляндский фронт.

Июнь 1941г. - Северное УГВФ вошло в состав Красной Армии, первоначально оно называлось Особой Северной авиагруппой ГВФ, (Северная авиагруппа ГВФ и Балтийский отряд ГВФ при КБВМФ в г. Ленинграде) затем 4-м и 40-м отдельными авиаполками ГВФ.

Май 1943г. - Северное Управление ГВФ СССР восстановлено.

10 июня 1952г. - Северное ТУ ГВФ, в сферу его деятельности вошли Архангельская, Кировская, Новгородская и Псковская области, Ненецкий национальный округ, Коми АССР, Эстонская ССР.

1957г. - из состава Северного ТУ ГВФ вышли авиагруппы, обслуживающие Коми АССР и Эстонскую ССР.

Сентябрь 1964г. - Северное УГА МГА СССР:
а/п Великие Луки (до 1966г. и с 1988г.)
а/п Череповец (до 1966г.)
а/п Кировск (с 1988г.)
Архангельский ОАО (с 1966г. - Архангельская авиагруппа, до 1 января 1973г.)
Вологодский ОАО
Кировский ОАО (до 24 февраля 1967г.)
1-й Ленинградский ОАО
2-й Ленинградский ОАО
Мурманский ОАО
Новгородский ОАО (с 1975г.)
Петрозаводский ОАО
Псковский ОАО (с 1969г.)
Авиаремонтные мастерские №21 (до 1967г.)
УТО-6 (с 1968г., с 1988г. - УТЦ)

1 января 1973г. - Северное УГА переименовано в Ленинградское УГА, с выделением из его состава Архангельского УГА

11 июня 1991г. - Ленинградское объединение гражданской авиации.
Согласно постановлению правительства РФ от 11 июня 1992 г. и приказу министра транспорта от 3 июля 1992 г. оно было ликвидировано, а на его базе образовано Северо-Западное региональное управление воздушного транспорта, которое в июне 1998 г. переименовано в Северо-Западное межрегиональное территориальное управление.

Авиакомпания:

Вологодский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963
дата закрытия:	1991
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1937г. - с образованием Вологодской области, в Вологду из состава Череповецкого авиотряда было поставлено звено самолётов По-2. К началу Великой Отечественной войны подразделения насчитывали 25 самолётов (У-2, С-1, Як-6)

Апрель 1943г. - 261 авиаотряд спецприменения Северного Управления ГВФ (из состава 4 авиаполка ГВФ в а/п Вологда было передано отдельное звено самолётов По-2, к 1948г. их количество достигло 20 вс))

1952г. - 71-й ОАО Северного УГВФ (По-2, Ан-2 (с 1953г.), Як-12 (с 1955г.), Ми-1 (с 1958г.)

1963г. - Вологодский ОАО Северного ТУ ГВФ (Ан-2, Як-12, Ми-1, Ми-4 (с 1970г.))

15 сентября 1964г. - Вологодский ОАО Северного УГА, 71 ЛО

1969г. - поступили самолёты Як-40, для эксплуатации которых были построены ИВПП в Вологде (1968г.), Великом Устюге (1973г.), Никольске (1975г.), Вытегре, Кичменгском Городке (1981г.), Тарноге (1981г.)

1 января 1973г. - Вологодский ОАО Ленинградского УГА, 71 ЛО (Ан-2 (до ноября 1976г.), Ми-1, Ми-2 (с 1981г.), Ми-4, Ан-28 (с 1990г.))

Ноябрь 1976г. - создан 385-й ЛО, в который были переданы Ан-2

21 июля 1978г. - а/п Вологда перебазировался на вновь построенный аэродромный комплекс.

1991г. - Вологодское авиапредприятие

Авиакомпания:

Вологодское АП

статус:	действующая
дата основания:	1993
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Ленинградское (Северное) УГА → Вологодский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: VGV внутр: ВГ

комментарии:

СЭ №195 - Вологодское ГАП - выдано 20.01.1993. Аннулировано 2000 (?) в связи с реорганизацией.

СЭ №195 - Акционерное общество «Вологодское авиационное предприятие» - выдано 08.07.2000.

Ми-8АМТ (1), Ми-8Т (8), Як-40 (4), Як-40К (1)

Авиакомпания:

Kish Air

статус:	действующая
дата основания:	1989
коды:	IATA: KN;Y9 ICAO: IRK;KIS внутр:

Авиакомпания:

Евразия (Внуково)

статус:	закрытая
дата основания:	1997
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: UH ICAO: EUS внутр: УХ

комментарии:

ЗАО "АВИАКОМПАНИЯ "ЕВРАЗИЯ".

Аннулирован СЭ ЗАО АК "Евразия" решением Органа по сертификации эксплуатантов нр 128/ОСЭ от 17.09.03. Регистрация в гос.реестре ССГА нр 0303013 от 18.09.03. РД 181400 от 18.09.03 Павленко.

Авиакомпания:

Авиаэкспресс Круиз

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: E6 ICAO: BKS внутр: Е6

комментарии:

ЗАО Авиакомпания "Авиаэкспресскруиз".

Решением ОСЭ нр28/ОСЭ от 09.02.04 Зарегистрировано в Гос. реестре ССГА 20.02.04, регистрационный номер 0304009. РД 201020 от 20.02.04 Павленко

Авиакомпания:

ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2010
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Волгоградский ОАО
коды:	IATA: G6 ICAO: WLG, VLA внутр: Г6, ЖИ

комментарии:

СЭ №290 - а/к Волга - выдано 22.02.1994, аннулировано 15.06.1998 в связи с реорганизацией.

СЭ №104 - ООО АВИАКОМПАНИЯ "Волга-Авиаэкспресс" - выдано 28.01.1998. Аннулировано 20.07.2010. В связи с нарушением п.114 ФАП-11 из-за невозвращения приостановленного сертификата эксплуатанта в 10-дневный срок.

24.11.2008 переименована в а/к AirVolga.

Авиакомпания:

Приволжское УГА

статус:	закрытая
дата основания:	1964.09.15
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

12 февраля 1945г. - образовано Волжское управление ГВФ, в соответствии с постановлением СНК СССР №2341-Р и приказа Главного управления ГВФ №053 путём разделения Московского управления ГВФ на два управления: Московское (Москва) и Волжское (Куйбышев).

С 26 октября 1954г. – Приволжское территориальное управление ГВФ при СМ СССР.

С 15 сентября 1964г. – Приволжское управление гражданской авиации Министерства гражданской авиации СССР.

С 26 февраля 1976г. – Приволжское, ордена Трудового Красного Знамени, управление гражданской авиации МГА СССР (ПУГА).

В 1991-93гг. называлось "Аэроволга".

Авиакомпания:

Ульяновский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1969.11.12
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1958г. - Ульяновская ООАЭ 173-го АО Приволжского ТУ ГВФ

19 июля 1963г. - Ульяновская ООАЭ Куйбышевского ОАО Приволжского УГА

1965г. - Ульяновская ООАЭ Приволжского УГА

11 июня 1969г. - Ульяновская ООАЭ реорганизована в 324 ЛО, состоящий из трёх авиаэскадрилий.

12 ноября 1969г. - Ульяновский ОАО (приказ №81 по Приволжскому УГА)

Авиакомпания:

Симбирск-Аэро

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	1997
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Приволжское УГА → Ульяновский ОАО
коды:	IATA: R6 ICAO: SBK внутр: ПУ

комментарии:

АООТ Авиакомпания "Симбирск-АЭРО".

Аннулировано. Решение комиссии органа по сертификации ФАС России от 24.09.97

Авиакомпания:

Волга-Днепр

статус:	действующая
дата основания:	1990.08.22
коды:	IATA: VI ICAO: VDA внутр: ВД

комментарии:

ООО "Авиакомпания ВОЛГА-ДНЕПР".
Первая в СССР негосударственная грузовая авиакомпания.
Дочерняя авиакомпания - AirBridgeCargo.

СЭ №1 - выдано 22.08.1990. Аннулировано в 1992 году.

СЭ №21 - Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания Волга-Днепр» - выдано 03.07.1992.

Ан-124-100 (11), Ил-76ТД-90ВД (5)

Авиакомпания:

Carpatair (Veg Air)

статус:	действующая
дата основания:	1998
коды:	IATA: V3 ICAO: VEG, KRP внутр:

комментарии:

Не путать с а/к Vega Air (Cargo Air)

Авиакомпания:

Air Leone (Ibis Air Transport)

статус:	закрытая
дата основания:	1989
дата закрытия:	2005
коды:	IATA: - ICAO: RLL внутр:

комментарии:

Основана на базе Ibis Air Transport (Guinea Equatorial, 1989-1999).

Авиакомпания:

Львовский ОАО

статус:	закрытая
дата основания:	1963.06.27
дата закрытия:	1993
входит в состав:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

1952г. - 88-й АО Украинского ТУ ГВФ (По-2, Ил-12)

27 июня 1963г. - Львовский ОАО Украинского ТУ ГВФ, 88-й ЛО (4 ВС Ае-45S и 4 ВС Ае-145 (1959-63гг.), Ан-2, Як-12, Ил-14, Ми-1, Ан-10, Ил-18, Ан-24 (1964–92гг.), Ми-2, Як-42 (1985–92гг.), М-15)

1965г. - на базе Ужгородской ОАЭ Львовского ОАО создан 268-й ЛО с базированием в Ужгороде (Ан-2, Ми-1, Ми-2)

1981г. - 268-й ЛО вместе с а/п Ужгород передан в Закарпатский (позже Ужгородский) ОАО.

Авиакомпания:

Львовские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2011.01
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Украинское УГА → Львовский ОАО
коды:	IATA: 5V,L7 ICAO: UKW внутр: 5Ж

комментарии:

Львовские Авиалинии, авиакомпания, ГП.

Авиакомпания:

Авиаросс

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: DW ICAO: RAR внутр:

комментарии:

Авиакомпания "АВИАРОСС".

Ликвидирована. Решение комиссии Органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 18.06.97

Авиакомпания:

Holiday

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	1997
коды:	IATA: HW ICAO: HLD внутр:

Авиакомпания:

B&H Airlines (Air Bosna, Vardar)

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2015
коды:	IATA: JA ICAO: BON внутр:

Авиакомпания:

Aviaexpress

статус:	закрытая
дата основания:	1988
дата закрытия:	2003
коды:	IATA: VX;RX ICAO: AEH внутр:

Авиакомпания:

Harco Air Services (Harca)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1998
коды:	IATA: - ICAO: HCO внутр:

Авиакомпания:

Tiger Air

статус:	закрытая
дата основания:	1995
дата закрытия:	1998
коды:	IATA: - ICAO: TTA;TIG внутр:

Авиакомпания:

АэроСвiт - Украинские Авиалинии

статус:	закрытая
дата основания:	1994.03.25
дата закрытия:	2013.03.05
коды:	IATA: VV ICAO: AEW внутр: УУ

Авиакомпания:

Икар (Украина)

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2002
коды:	IATA: C3 ICAO: IPR внутр: Ц3

Авиакомпания:

Хорс

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: X9 ICAO: KHO внутр:

Авиакомпания:

Air Guinee Express (бывш. Air Guinee)

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2004
коды:	IATA: 2U ICAO: GIP внутр:

Авиакомпания:

Shaheen Air International

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2018
коды:	IATA: NL ICAO: SAI внутр:

Авиакомпания:

Орел Авиа (Универсал)

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1997
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: R6 ICAO: UVL внутр: ИУ

комментарии:

СЭ №77 - ГП Орел-Авиа - выдано 01.01.1992. Аннулировано 01.01.1994.

СЭ №233 - АОЗТ НПЦ "Универсал" (Авиакомпания "Орел-Авиа") - выдано 23.11.1993. Аннулировано. Решением комиссии органа по сертификации эксплуатантов ФАС России от 23.10.97г.

История.

В 1997 году компания была поглощена ВАЛом.

Не путать с Орловским А/П (СЭ №308).

Авиакомпания:

Внуковские Авиалинии - ВАЛ

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	2001.05
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Московское Территориальное УГА → Внуковское ПО ГА
вошла в состав а/к:
коды:	IATA: V5 ICAO: VKO внутр: Ж5

комментарии:

СЭ №7 - "Внуковское ПО" - выдано в 1992 году, аннулировано в 1994 году в связи с реорганизацией.

СЭ №209 - ОАО "Внуковские авиалинии" - выдано 30.08.1993.
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован). Решением Первого заместителя Министра транспорта РФ НР92/ОСЭ от 24.06.02 на основании заключения ДЛС в соответствии с п.5.8. гл.4 ФАП по сертификации. РД НР241000 от 24.06.02. ПавленкоАИ.

Авиакомпания:

Быково Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1992
дата закрытия:	1999
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Управление ГА Центральных районов → Быковский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: BKU внутр: БВ

комментарии:

ОАО "Быково-Авиа".
СЭ аннулировано решением НР146/ОСЭ от 02.10.00 на основании п.5.8 гл.4 ФАП обязательной сертификации в связи с прекращением деятельности по осуществлению авиационных перевозок.

Авиакомпания:

Эльбрус Авиа ФГУП

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2009
основана на базе а/к:	Аэрофлот - МГА СССР → Северо-Кавказское УГА → Нальчикский ОАО
коды:	IATA: - ICAO: NLK внутр: ЮН

комментарии:

ФГУП "Эльбрус-Авиа".

Решением ФАВТ нр 67/ВД от 15.04.09 действие СЭ аннулировано 2)Инспекторское предписание от 11.02.08 ГК-21/6-518 за наличие просроченной задолженности в ПФ РФ более 1 136 т.р. Решением 228/ОСЭ от 23.08.06 исключен тип ВС Ми-2 РД 240505 от 24.08.06 Рудаков

Авиакомпания:

Центр-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	1999.12
дата закрытия:	2009.09
основана на базе а/к:	Быково Авиа
коды:	IATA: J7 ICAO: CVC внутр: ЦР

комментарии:

ОАО "Авиакомпания "ЦЕНТР-АВИА".
Не путать с а/к "Авиалинии Центральных Районов" (СЭ №212, Быково).

Авиакомпания:

Алания

статус:	закрытая
дата основания:	1996
дата закрытия:	2009
коды:	IATA: - ICAO: OST внутр: ФЕ

комментарии:

СЭ №19 - ОАО "Авиакомпания "Алания" - выдано 24.10.1996, аннулировано 10.10.2008 в связи с реорганизацией.

СЭ №522 - ООО "Авиакомпания "Алания" - выдано 18.08.2008. Аннулировано 12.08.2010, но решения о приостановке и аннулировании отменены приказом Росавиации от 09.09.2010 № 339. Повторно аннулирован 15.07.2011.

Авиакомпания:

ВИМ-Авиа

статус:	закрытая
дата основания:	2002
дата закрытия:	2017.10.16
коды:	IATA: NN ICAO: MOV внутр: ВИ, НН

комментарии:

ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА" (от «Виктор Иванович Меркулов»)

A-319 (4), B-737-500 (3), B-757-200 (6), B767-31A (1), B777-2H6 (2), B777-200 (1), B777-212 (1)

Авиакомпания:

АРЗ 410 - Киевский Авиазавод

статус:	закрытая
дата основания:	1993
дата закрытия:	2006
основана на базе а/к:	Россия (СССР) - МАП → КиАПО - Авиант
коды:	IATA: - ICAO: URP внутр:

Авиакомпания:

Mosphil Aero

статус:	закрытая
дата основания:	2006
дата закрытия:	2008
коды:	IATA: - ICAO: MPI внутр:

Авиакомпания:

Аэриантур-М

статус:	закрытая
дата основания:	1994
дата закрытия:	2007
коды:	IATA: - ICAO: TUM;MBV внутр:

Авиакомпания:

не указанная в списке авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

Layang Layang Aerospace

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

Авиакомпания:

неизвестная авиакомпания

статус:	действующая
дата основания:
коды:	IATA: - ICAO: - внутр:

комментарии:

Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.

Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени.

Авиакомпания:

Южные Авиалинии (Украина)

статус:	закрытая
дата основания:	1999.04.19
дата закрытия:	2013.02.15
коды:	IATA: YG, V4 ICAO: OTL внутр: ЮЖ

Авиакомпания:

RAF Avia

статус:	действующая
дата основания:	1990
коды:	IATA: - ICAO: MTL внутр: