| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Як-40 | 9340831 | 1973 | EK-87359 | 
Армянские Авиалинии | на хранении | >20 лет назад (ф) |  | ||||||||||
|
| Як-40 | 9421334 | 1974 | UP-Y4031 | 
GST Aero | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9521640 | 1975 | ER-YGR | 
Renan (бывш) | порезан | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9541542 | 1976 | UR-LUX | 
Кировоградские Авиалинии | на хранении | 10-15 лет назад (ф) | | ||||||||||
|
| Як-40 | 9620947 | 1976 | RA-88171 | 
ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | порезан | 10-15 лет назад (ф) |  | | |||||||||
|
| Як-40К | 9810757 | 1978 | 9L-LEE | 
Air Leone (Ibis Air Transport) | порезан | >20 лет назад (ф) | | ||||||||||
| 1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 1978 | |
| выпущено | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | |
| в экспл-ции | ||||||
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 2 | 4 |
| → УУЗ - Управление Учебных Заведений | 1 | 1 | 2 | ||
| → Кировоградское ВЛУ ГА | 1 | 1 | |||
| → Актюбинское ВЛУ ГА | 1 | ||||
| → Бугурусланское ЛУ ГА | 1 | 1 | |||
| → Украинское УГА | 1 | 1 | |||
| → Ленинградское (Северное) УГА | 1 | ||||
| → Вологодский ОАО | 1 | ||||
| → Приволжское УГА | 1 | 1 | |||
| → Ульяновский ОАО | 1 | 1 | |||
| 2 | 2 | 1 | |||
| 3 | Vietnam Airlines (Hang Khong Viet Nam) | 1 | 1 | ||
| 4 | Молдавские Авиалинии | 6 | |||
| 5 | Carpathian Air - CAT | 2 | |||
| 6 | Air Leone (Ibis Air Transport) | 1 | |||
| 7 | Carpatair (Veg Air) | 1 | |||
| 8 | Волга-Днепр | 1 | |||
| 9 | Симбирск-Аэро | 1 | |||
| 10 | ВолгаАвиаЭкспресс (Волга, AirVolga) | 1 | |||
| 11 | Авиаэкспресс Круиз | 1 | |||
| 12 | Евразия (Внуково) | 1 | |||
| 13 | Kish Air | 1 | |||
| 14 | Вологодское АП | 1 | |||
| 15 | Кировоградские Авиалинии | 1 | |||
| 16 | Аэро-Чартер - ACR | 1 | |||
| 17 | Авиалинии Украины - Air Ukraine | 1 | |||
| 18 | Unitair Cameroon | 1 | |||
| 19 | Kolkol | 1 | |||
| 20 | Renan (бывш) | 1 | |||
| 21 | Авиакомпания имени Гризодубовой (Elf Air) | 1 | |||
| 22 | ЛИИ им. Громова | 1 | |||
| → | 23 | Россия (СССР) - МАП | 1 | ||
| → ЛИИ им. Громова | 1 | ||||
| → | 24 | СССР - МРП | 1 | 1 | |
| → НПО Взлёт (МРП) | 1 | 1 | |||
| 25 | GST Aero | 1 | |||
| 26 | Air Moldova | 1 | |||
| 27 | Самара (AirUnion) | 1 | |||
| 28 | Армянские Авиалинии | 1 | |||
| 29 | Dvin-Avia | 1 | |||
| 30 | Qeshm Air | 1 | |||
| 31 | Транс-Чартер | 1 | |||
| 32 | Air Kazakhstan | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1973 | +1 | 1 | 1 |   | | |
| 1974 | +1 | 2 | 2 | | | |
| 1975 | +1 | 3 | 3 | | | |
| 1976 | +2 | 5 | 5 | | 1092 | |
| 1977 | 5 | 5 | | 1092 | | |
| 1978 | +1 | 6 | 6 | | 1092 | |
| 1979 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1980 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1981 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1982 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1983 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1984 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1985 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1986 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1987 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1988 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1989 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1990 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1991 | 6 | 6 | | 1092 | | |
| 1992 | 6 | 6 | | 831 | | |
| 1993 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 1994 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 1995 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 1996 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 1997 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 1998 | 6 | 6 |  | 396 | | |
| 1999 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2000 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2001 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2002 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2003 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2004 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2005 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2006 | 6 | 6 | | 396 | | |
| 2007 | 6 | 6 | | | ||
| 2008 | 6 | 5 |  | | ||
| 2009 | 6 | 5 |  | | ||
| 2010 | 6 | 5 | | | ||
| 2011 | 6 | 5 | | | ||
| 2012 | 6 | 4 | | | ||
| 2013 | 6 | 4 | | | ||
| 2014 | 6 | 4 | | | ||
| 2015 | 6 | 3 | | | ||
| 2016 | 6 | 3 | | | ||
| 2017 | 6 | 3 | | | ||
| 2018 | 6 | 3 | | | ||
| 2019 | 6 | 3 | | | ||
| 2020 | 6 | 3 | | | ||
| 2021 | 6 | 3 | | | ||
| 2022 | 6 | 3 | | | ||
| 2023 | 6 | 3 | | | ||
| 2024 | 6 | 3 | | | ||
| итого: | 133400 часов 147400 циклов | |||||
