Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
>>> А ни у кого нет информации куда летали из Быково, может расписание осталось, аль еще чего?
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=498151&postcount=251 год 1991
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1197380&postcount=957 год 1981, аэропорты Москвы.
Георгий Снежко | 2012-11-27 16:37 | 89847
На Кировоград раньше ЯК-40 летал
В день вроде было 12 рейсов и билетов нельзя было купить
александр козлов | 2012-11-27 16:06 | 89846
в 88 на л-410 летел до смоленска.ежедневный рейс
Матрос Лом | 2012-11-27 14:11 | 89845
Да и перрон раньше ломился в Быково от Як-42, 40, Ан-24.
А ни у кого нет информации куда летали из Быково, может расписание осталось, аль еще чего?
kaverin-69 | 2012-11-27 01:19 | 89844
Убивают потихоньку. А мохно было их как памятники об аэропорте оставить. Ведь самые первые регулярные пассажирские рейсы Як-42 начинались из Московского аэропорта Быково.
Александр FILINVIDEO | 2012-09-03 23:00 | 89841
Как новенький)
dima1828 | 18:17 В Стрежевой летали Як-42Д через Магнитогорск, Уфу, и напрямую потом
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=498151&postcount=251 год 1991
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=1197380&postcount=957 год 1981, аэропорты Москвы.
Георгий Снежко | 16:37 На Кировоград раньше ЯК-40 летал
В день вроде было 12 рейсов и билетов нельзя было купить
александр козлов | 16:06 в 88 на л-410 летел до смоленска.ежедневный рейс
Матрос Лом | 14:11 Да и перрон раньше ломился в Быково от Як-42, 40, Ан-24.
А ни у кого нет информации куда летали из Быково, может расписание осталось, аль еще чего?
kaverin-69 | 01:19 Убивают потихоньку. А мохно было их как памятники об аэропорте оставить. Ведь самые первые регулярные пассажирские рейсы Як-42 начинались из Московского аэропорта Быково.
Позвольте поправить Вас Михей. Не 30006, а 30001 перегнали в Беларусию.
Airhitcher | 2012-04-24 10:13 | 76449
И Ячки малые RA-87953 и RA-87983 улетели тоже своим ходом
Airhitcher | 2012-04-24 10:08 | 76448
Статуса у него давненько нет.
Несколько бортов перегнали же: 74052, 74003, 30006.
И каких-то самолетов-малышей грузовиками вывезли
Алексей Власов | 2012-04-23 20:38 | 76447
Михей, а разве с Быково ещё можт что-то взлететь? Я был уверен, что его уже лишили статуса воздушной гавани, то есть, только грузовичками-с...
Airhitcher | 2012-04-23 09:41 | 76446
расстраивает это...
Алексей | 2012-04-23 09:33 | 76445
Цена эта уже давно не актуальна. Борт не полетит, готовится к утилизации. Как не прискорбно это осознавать, но после ремонта в небо он больше не поднимется. Как и его собрат.
Airhitcher | 2012-04-23 09:17 | 76444
Кроме этой цены еще уйма расходов, чтобы вытащить машину из аэропорта своим ходом.
Petr | 2012-04-22 23:28 | 76443
Алексей Власов, я имею ввиду по внешнему состоянию и по налёту часов вроде машине еще летать и летать. Да и дата выпуска еще боле менее терпимая. Но цена слишком дорогая для этой машины...
Алексей Власов | 2012-04-22 23:11 | 76442
Хуршид, смотрю на него - и чувствую. А вы можете доказать обратное? Хотя, если вспомнить о том, что пресловутый Арам Эйр в воздух подняли - приходишь к выводу, что всё в этой жизни возможно.
Матрос Лом | 2012-04-22 21:53 | 76441
Вы готовы купить?
Цена: 94396500 руб.
Petr | 2012-04-22 21:49 | 76440
с чего взяли что не полетит?
kaverin-69 | 18:51 Позвольте поправить Вас Михей. Не 30006, а 30001 перегнали в Беларусию.
Airhitcher | 10:13 И Ячки малые RA-87953 и RA-87983 улетели тоже своим ходом
Airhitcher | 10:08 Статуса у него давненько нет.
Несколько бортов перегнали же: 74052, 74003, 30006.
И каких-то самолетов-малышей грузовиками вывезли
Алексей Власов | 20:38 Михей, а разве с Быково ещё можт что-то взлететь? Я был уверен, что его уже лишили статуса воздушной гавани, то есть, только грузовичками-с...
Airhitcher | 09:41 расстраивает это...
Алексей | 09:33 Цена эта уже давно не актуальна. Борт не полетит, готовится к утилизации. Как не прискорбно это осознавать, но после ремонта в небо он больше не поднимется. Как и его собрат.
Airhitcher | 09:17 Кроме этой цены еще уйма расходов, чтобы вытащить машину из аэропорта своим ходом.
Petr | 23:28 Алексей Власов, я имею ввиду по внешнему состоянию и по налёту часов вроде машине еще летать и летать. Да и дата выпуска еще боле менее терпимая. Но цена слишком дорогая для этой машины...
Алексей Власов | 23:11 Хуршид, смотрю на него - и чувствую. А вы можете доказать обратное? Хотя, если вспомнить о том, что пресловутый Арам Эйр в воздух подняли - приходишь к выводу, что всё в этой жизни возможно.
Матрос Лом | 21:53 Вы готовы купить?
Цена: 94396500 руб.
Человек, простите. не знаю, как к вам обращаться. Разумеется, вы можете использовать эти фотографии. Также очень рекомендую покапаться в моих альбомах по адресу http://fotki.yandex.ru/users/jetstream78 , наверняка там найдутся фото Быково, которые могут вас заинтересовать. А что за сайт?
Антон Петров | 2011-05-17 19:22 | 36130
Ответ до банального прост - аэропорт и самолет нужны тем, у кого денег нет. А земля, на которой стоят аэропорт и самолет, нужна тем, у кого деньги есть...
Алексей Власов | 20:35 Человек, простите. не знаю, как к вам обращаться. Разумеется, вы можете использовать эти фотографии. Также очень рекомендую покапаться в моих альбомах по адресу http://fotki.yandex.ru/users/jetstream78 , наверняка там найдутся фото Быково, которые могут вас заинтересовать. А что за сайт?
Антон Петров | 19:22 Ответ до банального прост - аэропорт и самолет нужны тем, у кого денег нет. А земля, на которой стоят аэропорт и самолет, нужна тем, у кого деньги есть...
