Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2696
  •   25
  •   26

1 / 3176

png png png png png png png png png png png png
  •   2696
  •   25
  •   26
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2013-10-27 21:48 | #

Ещё есть куда ставить!

-
0
+
Сергей Пахотин | 2013-10-27 21:48

Ещё есть куда ставить!

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2013-10-27 21:52 | # (R) |

Удивительно, а ведь Ту-154 то в Монино и нет

-
0
+
Олег Зиминов | 2013-10-27 21:52

Удивительно, а ведь Ту-154 то в Монино и нет

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2013-10-27 22:07 | #

Надо успевать, пока всё и вся не распилили. Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ту-160, Ан-124, Ан-72 ...

-
0
+
Сергей Пахотин | 2013-10-27 22:07

Надо успевать, пока всё и вся не распилили. Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ту-160, Ан-124, Ан-72 ...

-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2013-10-27 22:11 | #

А про Ан-2 забыли?

-
0
+
Сергей Пахотин | 2013-10-27 22:11

А про Ан-2 забыли?

-
0
+
Александр Кильчицкий. (фото) | 2013-10-27 22:46 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-27 22:57 | # (R) |

Ан-2 в музее есть, плоскости вроде повреждены. Их достать легче, чем Ан-2 гнать по воздуху или везти по земле

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-27 22:57

Ан-2 в музее есть, плоскости вроде повреждены. Их достать легче, чем Ан-2 гнать по воздуху или везти по земле

-
0
+
WARNING! DANGER (фото) | 2013-10-27 23:04 | #

Нет достойного содержания той техники, которая ныне в музее, а вы предлагаете еще: Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ту-160, Ан-124, Ан-72 ...

-
0
+
WARNING! DANGER | 2013-10-27 23:04

Нет достойного содержания той техники, которая ныне в музее, а вы предлагаете еще: Ил-86, Ту-134, Ту-154, Ту-160, Ан-124, Ан-72 ...

-
0
+
Даниил (фото) | 2013-10-27 23:19 | #

160 можно из ЛИИ взять,всё равно его там пилить собираются

-
0
+
Даниил | 2013-10-27 23:19

160 можно из ЛИИ взять,всё равно его там пилить собираются

-
0
+
Inkko (фото) | 2013-10-27 23:54 | #

Ка-27, Ил-14, L-39, Ми-14, Ан-38 нет. Модификаций некоторых машин. Например учебно-боевых МиГ-21,23,25,29.

-
0
+
Inkko | 2013-10-27 23:54

Ка-27, Ил-14, L-39, Ми-14, Ан-38 нет. Модификаций некоторых машин. Например учебно-боевых МиГ-21,23,25,29.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-27 23:56 | # (R) |

Все не собрать, да и места не хватит

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-27 23:56

Все не собрать, да и места не хватит

-
0
+
Артём Хачатуров (фото) | 2013-10-28 00:56 | #

Юрий Дорошенко, Ан-2 в Монино был - его сожгли в 1992-93 годах. Он стоял на месте нынешнего отстойника.

-
0
+
Артём Хачатуров | 2013-10-28 00:56

Юрий Дорошенко, Ан-2 в Монино был - его сожгли в 1992-93 годах. Он стоял на месте нынешнего отстойника.

-
0
+
Андрей Вечернин (фото) | 2013-10-28 01:14 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Вечернин | 2013-10-28 01:14

удалено автором комментария

-
0
+
Андрей Вечернин (фото) | 2013-10-28 01:15 | #

Артём, он есть:http://russianplanes.net/id89367

-
0
+
Андрей Вечернин | 2013-10-28 01:15

Артём, он есть:http://russianplanes.net/id89367

-
0
+
Артём Хачатуров (фото) | 2013-10-28 01:27 | #

Андрей, это другой Ан-2. В 1989 году на месте отстойника стояло ещё два-три самолёта, в том числе Ан-2. Я это хорошо помню. Тогда ещё в Монино без пропуска вообще не попасть было. А в летом 1993-го года на этом месте было два больших пепелища с винтами, торчащими из земли...(((

-
0
+
Артём Хачатуров | 2013-10-28 01:27

Андрей, это другой Ан-2. В 1989 году на месте отстойника стояло ещё два-три самолёта, в том числе Ан-2. Я это хорошо помню. Тогда ещё в Монино без пропуска вообще не попасть было. А в летом 1993-го года на этом месте было два больших пепелища с винтами, торчащими из земли...(((

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-28 09:33 | # (R) |

Артем, это этот же Ан-2. В Монино был всегда один Ан-2, который указан на ссылке. На месте остойника стоял Ил-14, который вот как раз сгорел. Причем его останки стояли на шасси на всех трех ногах. Пепелище осталось после его окончательной утилизации. Крыло от него я наблюдал там в 2008 году.

Ан-2 выставлялся в основной экспозиции до глобальной перестановки, после повреждения плоскостей прописался в ангаре спортивные самолеты, где и запечатлен на фото. Больше Ан-2 в музее не было, как и Ил-14 в Монино был только один. За много лет, ввиду некторых неточностей, музей оброс легендами о потерянных экспонатах, которыми он и не обладал. Поверте я не один год изучал вопрос об истории экспонатов музея ВВС.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-28 09:33

Артем, это этот же Ан-2. В Монино был всегда один Ан-2, который указан на ссылке. На месте остойника стоял Ил-14, который вот как раз сгорел. Причем его останки стояли на шасси на всех трех ногах. Пепелище осталось после его окончательной утилизации. Крыло от него я наблюдал там в 2008 году.

Ан-2 выставлялся в основной экспозиции до глобальной перестановки, после повреждения плоскостей прописался в ангаре спортивные самолеты, где и запечатлен на фото. Больше Ан-2 в музее не было, как и Ил-14 в Монино был только один. За много лет, ввиду некторых неточностей, музей оброс легендами о потерянных экспонатах, которыми он и не обладал. Поверте я не один год изучал вопрос об истории экспонатов музея ВВС.

-
0
+
Максим (фото) | 2013-10-30 16:18 | #

То Даниил: Как вы себе предстваляете доставку Ту-160 в Монино из ЛИИ??

-
0
+
Максим | 2013-10-30 16:18

То Даниил: Как вы себе предстваляете доставку Ту-160 в Монино из ЛИИ??

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-30 16:20 | # (R) |

Абсолютно также, как доставку М-50. Только денег народных больше никто не даст....

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-30 16:20

Абсолютно также, как доставку М-50. Только денег народных больше никто не даст....

-
0
+
Максим (фото) | 2013-10-30 16:24 | #

Да.....хоть бы какой-нибудь завод по производству лакокрасочных материалов проспонсировал окраску основных экспонатов, а то без слез смотреть нельзя...:( Или уж цены на билеты б подняли малёха с учетом расхода на краску... с 50-ти ну скажем до 80-ти рублей. Жесть!

-
0
+
Максим | 2013-10-30 16:24

Да.....хоть бы какой-нибудь завод по производству лакокрасочных материалов проспонсировал окраску основных экспонатов, а то без слез смотреть нельзя...:( Или уж цены на билеты б подняли малёха с учетом расхода на краску... с 50-ти ну скажем до 80-ти рублей. Жесть!

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-10-30 16:30 | # (A) | (R) |

>>без слез смотреть нельзя...:(
А вы давно были в музее?

-
0
+
Pkk | 2013-10-30 16:30

>>без слез смотреть нельзя...:(
А вы давно были в музее?

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-30 16:35 | # (R) |

Вопрос на бывшем месте Як-40, что сейчас находится?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-30 16:35

Вопрос на бывшем месте Як-40, что сейчас находится?

-
0
+
Максим (фото) | 2013-10-30 16:41 | #

То Ркк: А вы с какой целью интересуетесь....Что не угадал с ценой на билет или внешний вид экспонатов после апреля месяца как-то координально изменился?? (в чем очень сомневаюсь, ну разве что 1 - 1,5 экземпляра покрасили)...

-
0
+
Максим | 2013-10-30 16:41

То Ркк: А вы с какой целью интересуетесь....Что не угадал с ценой на билет или внешний вид экспонатов после апреля месяца как-то координально изменился?? (в чем очень сомневаюсь, ну разве что 1 - 1,5 экземпляра покрасили)...

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-30 16:46 | # (R) |

Опять срач пошел. Все таки рекомендую на сайте признать разговоры о содержание экспонатов в музеях на равне с политическими и их запретить, т.к. при таких обсуждениях идет как раз провакациях

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-30 16:46

Опять срач пошел. Все таки рекомендую на сайте признать разговоры о содержание экспонатов в музеях на равне с политическими и их запретить, т.к. при таких обсуждениях идет как раз провакациях

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-10-30 16:47 | # (A) | (R) |

Да, и с ценой билета ошиблись и с количеством краски. Причём сильно.

-
0
+
Pkk | 2013-10-30 16:47

Да, и с ценой билета ошиблись и с количеством краски. Причём сильно.

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-10-30 16:49 | # (A) | (R) |

>>признать разговоры о содержание экспонатов в музеях...и их запретить
Полностью поддерживаю. А стартеров банить без предупреждения или на худой конец вводить им премодерацию, действенная мера.

-
0
+
Pkk | 2013-10-30 16:49

>>признать разговоры о содержание экспонатов в музеях...и их запретить
Полностью поддерживаю. А стартеров банить без предупреждения или на худой конец вводить им премодерацию, действенная мера.

-
0
+
Максим (фото) | 2013-10-30 16:59 | #

Я верю глазам своим. Можете банить сколь угодно! На фото на первом плане Ан-10,12,22,24, Ту-114,104,124 Ил-62,76,18, Як-42 ВСЕ они выглядят крайне удручающе.

-
0
+
Максим | 2013-10-30 16:59

Я верю глазам своим. Можете банить сколь угодно! На фото на первом плане Ан-10,12,22,24, Ту-114,104,124 Ил-62,76,18, Як-42 ВСЕ они выглядят крайне удручающе.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-10-30 17:05 | # (R) |

В апреле все выглядет удручающе, время года такое. Не знаю, я в 2008 году во время сканадльных поисков и то был восхищен Монино.

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-10-30 17:05

В апреле все выглядет удручающе, время года такое. Не знаю, я в 2008 году во время сканадльных поисков и то был восхищен Монино.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02