Фотография самолёта · Антонов · Ан-225 · UR-82060 "Мрiя" (зав.н. 19530503763) · КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2785
39
23

1 / 501

2785
39
23

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-225
Модификация: Ан-225
Бортовой номер: UR-82060
Заводской номер: 19530503763
Имя: Мрiя
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Виталий Несенюк
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-225
Модификация: Ан-225
Бортовой номер: UR-82060
Заводской номер: 19530503763
Имя: Мрiя
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Антонов (Гостомель) (GML/UKKM)
Дата: 9 марта 2011
Камера: DSLR-A200
Режим: f=10 мм, F9, 1/250 с, ISO200
Автор: Виталий Несенюк

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Антонов (Гостомель) (GML/UKKM)
Дата: 9 марта 2011
Камера: DSLR-A200
Режим: f=10 мм, F9, 1/250 с, ISO200

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-225
Первый полёт: 1988.12.21
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: UR-82060
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)

Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту - Видео.
Статья про Мрию и фото борта после прямого попадания снаряда артиллерии ВСУ - Ссылка
.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-225
Первый полёт: 1988.12.21
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: UR-82060
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)

Комментарии к фотографии

Руслан Валиев (фото) | 2011-03-10 08:40 | #

Даа, а чем это он занимается? Какие грузы возит?

Руслан Валиев | 2011-03-10 08:40

Даа, а чем это он занимается? Какие грузы возит?

Николай Енин (фото) | 2011-03-10 11:22 | #

Тут про грузы http://elvisti.com/node/44252

Николай Енин | 2011-03-10 11:22

Тут про грузы http://elvisti.com/node/44252

Виталий Несенюк (фото) | 2011-03-10 13:37 | #

3го числа проводил на Мельбурн, а 9го встретили из Баку.

Виталий Несенюк | 2011-03-10 13:37

3го числа проводил на Мельбурн, а 9го встретили из Баку.

Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2011-07-19 19:36 | #

удалено автором комментария

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-07-19 19:36

удалено автором комментария

Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-19 19:38 | #

Нет не летал:)

Виталий Несенюк | 2011-07-19 19:38

Нет не летал:)

Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2011-07-21 19:50 | #

удалено автором комментария

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2011-07-21 19:50

удалено автором комментария

Олег Зиминов (фото) | 2011-07-21 20:05 | # (R) |

Какая не смешная шуткэ

Олег Зиминов | 2011-07-21 20:05

Какая не смешная шуткэ

Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-22 00:42 | #

ПашА: Вы или шутник, или дальтоник:)
Олег Зиминов: Это не несмешная шутка, это труд тысяч людей которые каждый день выходили и выходят с проходной, тут неподалеку:)

Виталий Несенюк | 2011-07-22 00:42

Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-22 00:44 | #

А главное, ходьбы кто спросил, кто в кадре справа?:)

Виталий Несенюк | 2011-07-22 00:44

А главное, ходьбы кто спросил, кто в кадре справа?:)

Олег Беляков (фото) | 2012-01-21 04:29 | #

А кто в кадре справа? :)

Олег Беляков | 2012-01-21 04:29

А кто в кадре справа? :)

(фото) | 2012-01-21 07:50 | #

В кадре слева:
Мария Бурановна Москалёва!
(Подпольная кличка - "Энергия"!) ;-)

| 2012-01-21 07:50

В кадре слева:
Мария Бурановна Москалёва!
(Подпольная кличка - "Энергия"!) ;-)

Игорь Бубин (фото) | 2012-01-21 10:49 | #

Мощь! Красиво! 5+++! Спасибо! И за человека в кадре тоже, давно его не видел!

Игорь Бубин | 2012-01-21 10:49

Мощь! Красиво! 5+++! Спасибо! И за человека в кадре тоже, давно его не видел!

(фото) | 2012-01-21 14:21 | #

А если честно, то на её борту должны быть флаги всех республик Советского Союза и ещё флаги всех стран Социалистического Содружества!
Скажете, что ничего это больше нет? Ошибаетесь!
Стоит только протянуть руку в супружеской постели, чтобы снова почувствовать тепло Светлого будущего!
Вот так вот! ;-)

| 2012-01-21 14:21

Краев Олег (фото) | 2012-01-21 14:36 | #

социалистическое содружество бросило ее под забором без двигателей

Краев Олег | 2012-01-21 14:36

социалистическое содружество бросило ее под забором без двигателей

(фото) | 2012-01-21 14:49 | #

Это сделали грязные, вонючие, продажные политиканы! Которым захотелось богатства только для своей продажной жопы! ((((

| 2012-01-21 14:49

Сергей Рябцев (фото) | 2012-01-21 14:53 | # (A) | (R) |

Сами мы всё это сделали. Своими собственными руками.
В ожидании дешёвой колбасы, дисков Дип Пёрпл и порнухи по телевидению.
Собственно что и получили.
Только оказалось, что дешёвую колбасу нельзя есть, Дип Пёрпл можно качать из инета, а от порнухи на ТВ тошнит и изжога. Увы.

Сергей Рябцев | 2012-01-21 14:53

Ахат (фото) | 2012-01-21 14:58 | #

Эти движки Украина или променяла на газ в начале 90-ых или воткнула на свои Русланы,самолет ведь в Гастомеле стоял,когда разрушали Союз.

Ахат | 2012-01-21 14:58

sss (фото) | 2012-01-21 15:35 | #

Pkk, +100500
Жанна, этих грязных и т.д. политиканов мы сами взрастили и помогли взобраться наверх
так что все претензии, к сожалению, к себе

sss | 2012-01-21 15:35

Краев Олег (фото) | 2012-01-21 15:40 | #

только проектировавшее КБ Антонова купило!! сей сабж для доведения его в летное состояние к началу 2000х.
Так что самолет уже не тот, что был в 1988

Краев Олег | 2012-01-21 15:40

Серж (фото) | 2012-01-21 15:48 | #

Интересно, отсутствие заднего грузового люка ему сильно мешает выполнять свои функции или откидывающегося носа вполне хватает? Судя по фото в сети, у меня сложилось мнение, что и "Русланы" и "Гэлакси" тоже, в основном, через нос грузятся...

Серж | 2012-01-21 15:48

Ахат (фото) | 2012-01-21 15:53 | #

А кто сказал,что сзади нет рампы?)))

Ахат | 2012-01-21 15:53

А кто сказал,что сзади нет рампы?)))

Игорь Бубин (фото) | 2012-01-21 16:35 | #

АN-74: Как ни странно - но ее там нет!
Pkk: Вы абсолютно правы!

Игорь Бубин | 2012-01-21 16:35

АN-74: Как ни странно - но ее там нет!
Pkk: Вы абсолютно правы!

Серж (фото) | 2012-01-21 17:41 | #

AN-74:"Мрия", как известно была создана для перевозки "Бурана" на "спине", поэтому да... рампы нет..

Серж | 2012-01-21 17:41

AN-74:"Мрия", как известно была создана для перевозки "Бурана" на "спине", поэтому да... рампы нет..

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ