Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2545
  •   39
  •   23

1 / 500

png png png png png png png png png png png png png
  •   2545
  •   39
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту
http://www.bbc.com/russian/multimedia/2015/11/151113_england_mriya_landing
Статья про Мрию и фото борта после прямого попадания снаряда артиллерии ВСУ: https://www.aex.ru/docs/3/2022/4/25/3374/
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-225
  •  
  • Первый полёт: 1988.12.21
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии
-
0
+
Руслан Валиев (фото) | 2011-03-10 08:40 | #

Даа, а чем это он занимается? Какие грузы возит?

-
0
+
Руслан Валиев | 2011-03-10 08:40

Даа, а чем это он занимается? Какие грузы возит?

-
0
+
Николай Енин (фото) | 2011-03-10 11:22 | #

Тут про грузы http://elvisti.com/node/44252

-
0
+
Николай Енин | 2011-03-10 11:22

Тут про грузы http://elvisti.com/node/44252

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2011-03-10 13:37 | #

3го числа проводил на Мельбурн, а 9го встретили из Баку.

-
0
+
Виталий Несенюк | 2011-03-10 13:37

3го числа проводил на Мельбурн, а 9го встретили из Баку.

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2011-07-19 19:36 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-19 19:38 | #

Нет не летал:)

-
0
+
Виталий Несенюк | 2011-07-19 19:38

Нет не летал:)

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2011-07-21 19:50 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Олег Зиминов (фото) | 2011-07-21 20:05 | # (R) |

Какая не смешная шуткэ

-
0
+
Олег Зиминов | 2011-07-21 20:05

Какая не смешная шуткэ

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-22 00:42 | #

ПашА: Вы или шутник, или дальтоник:)
Олег Зиминов: Это не несмешная шутка, это труд тысяч людей которые каждый день выходили и выходят с проходной, тут неподалеку:)

-
0
+
Виталий Несенюк | 2011-07-22 00:42

ПашА: Вы или шутник, или дальтоник:)
Олег Зиминов: Это не несмешная шутка, это труд тысяч людей которые каждый день выходили и выходят с проходной, тут неподалеку:)

-
0
+
Виталий Несенюк (фото) | 2011-07-22 00:44 | #

А главное, ходьбы кто спросил, кто в кадре справа?:)

-
0
+
Виталий Несенюк | 2011-07-22 00:44

А главное, ходьбы кто спросил, кто в кадре справа?:)

-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2012-01-21 04:29 | #

А кто в кадре справа? :)

-
0
+
Олег Беляков | 2012-01-21 04:29

А кто в кадре справа? :)

-
0
+
(фото) | 2012-01-21 07:50 | #

В кадре слева:
Мария Бурановна Москалёва!
(Подпольная кличка - "Энергия"!) ;-)

-
0
+
| 2012-01-21 07:50

В кадре слева:
Мария Бурановна Москалёва!
(Подпольная кличка - "Энергия"!) ;-)

-
0
+
Игорь Бубин (фото) | 2012-01-21 10:49 | #

Мощь! Красиво! 5+++! Спасибо! И за человека в кадре тоже, давно его не видел!

-
0
+
Игорь Бубин | 2012-01-21 10:49

Мощь! Красиво! 5+++! Спасибо! И за человека в кадре тоже, давно его не видел!

-
0
+
(фото) | 2012-01-21 14:21 | #

А если честно, то на её борту должны быть флаги всех республик Советского Союза и ещё флаги всех стран Социалистического Содружества!
Скажете, что ничего это больше нет? Ошибаетесь!
Стоит только протянуть руку в супружеской постели, чтобы снова почувствовать тепло Светлого будущего!
Вот так вот! ;-)

-
0
+
| 2012-01-21 14:21

А если честно, то на её борту должны быть флаги всех республик Советского Союза и ещё флаги всех стран Социалистического Содружества!
Скажете, что ничего это больше нет? Ошибаетесь!
Стоит только протянуть руку в супружеской постели, чтобы снова почувствовать тепло Светлого будущего!
Вот так вот! ;-)

-
0
+
Краев Олег (фото) | 2012-01-21 14:36 | #

социалистическое содружество бросило ее под забором без двигателей

-
0
+
Краев Олег | 2012-01-21 14:36

социалистическое содружество бросило ее под забором без двигателей

-
0
+
(фото) | 2012-01-21 14:49 | #

Это сделали грязные, вонючие, продажные политиканы! Которым захотелось богатства только для своей продажной жопы! ((((

-
0
+
| 2012-01-21 14:49

Это сделали грязные, вонючие, продажные политиканы! Которым захотелось богатства только для своей продажной жопы! ((((

-
0
+
Pkk (фото) | 2012-01-21 14:53 | # (A) | (R) |

Сами мы всё это сделали. Своими собственными руками.
В ожидании дешёвой колбасы, дисков Дип Пёрпл и порнухи по телевидению.
Собственно что и получили.
Только оказалось, что дешёвую колбасу нельзя есть, Дип Пёрпл можно качать из инета, а от порнухи на ТВ тошнит и изжога. Увы.

-
0
+
Pkk | 2012-01-21 14:53

Сами мы всё это сделали. Своими собственными руками.
В ожидании дешёвой колбасы, дисков Дип Пёрпл и порнухи по телевидению.
Собственно что и получили.
Только оказалось, что дешёвую колбасу нельзя есть, Дип Пёрпл можно качать из инета, а от порнухи на ТВ тошнит и изжога. Увы.

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-01-21 14:58 | #

Эти движки Украина или променяла на газ в начале 90-ых или воткнула на свои Русланы,самолет ведь в Гастомеле стоял,когда разрушали Союз.

-
0
+
Ахат | 2012-01-21 14:58

Эти движки Украина или променяла на газ в начале 90-ых или воткнула на свои Русланы,самолет ведь в Гастомеле стоял,когда разрушали Союз.

-
0
+
sss (фото) | 2012-01-21 15:35 | #

Pkk, +100500
Жанна, этих грязных и т.д. политиканов мы сами взрастили и помогли взобраться наверх
так что все претензии, к сожалению, к себе

-
0
+
sss | 2012-01-21 15:35

Pkk, +100500
Жанна, этих грязных и т.д. политиканов мы сами взрастили и помогли взобраться наверх
так что все претензии, к сожалению, к себе

-
0
+
Краев Олег (фото) | 2012-01-21 15:40 | #

только проектировавшее КБ Антонова купило!! сей сабж для доведения его в летное состояние к началу 2000х.
Так что самолет уже не тот, что был в 1988

-
0
+
Краев Олег | 2012-01-21 15:40

только проектировавшее КБ Антонова купило!! сей сабж для доведения его в летное состояние к началу 2000х.
Так что самолет уже не тот, что был в 1988

-
0
+
Серж (фото) | 2012-01-21 15:48 | #

Интересно, отсутствие заднего грузового люка ему сильно мешает выполнять свои функции или откидывающегося носа вполне хватает? Судя по фото в сети, у меня сложилось мнение, что и "Русланы" и "Гэлакси" тоже, в основном, через нос грузятся...

-
0
+
Серж | 2012-01-21 15:48

Интересно, отсутствие заднего грузового люка ему сильно мешает выполнять свои функции или откидывающегося носа вполне хватает? Судя по фото в сети, у меня сложилось мнение, что и "Русланы" и "Гэлакси" тоже, в основном, через нос грузятся...

-
0
+
Ахат (фото) | 2012-01-21 15:53 | #

А кто сказал,что сзади нет рампы?)))

-
0
+
Ахат | 2012-01-21 15:53

А кто сказал,что сзади нет рампы?)))

-
0
+
Игорь Бубин (фото) | 2012-01-21 16:35 | #

АN-74: Как ни странно - но ее там нет!
Pkk: Вы абсолютно правы!

-
0
+
Игорь Бубин | 2012-01-21 16:35

АN-74: Как ни странно - но ее там нет!
Pkk: Вы абсолютно правы!

-
0
+
Серж (фото) | 2012-01-21 17:41 | #

AN-74:"Мрия", как известно была создана для перевозки "Бурана" на "спине", поэтому да... рампы нет..

-
0
+
Серж | 2012-01-21 17:41

AN-74:"Мрия", как известно была создана для перевозки "Бурана" на "спине", поэтому да... рампы нет..

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02