Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
В примечаниях имеется дезинформация, например: "грубая посадка в Гостомеле (реверс выпущен раньше времени, груз - телевизоры Sony)..."
Реверс был ВЫКЛЮЧЕН раньше времени, двигатели же автоматом тяги были выведены на взлётный режим (автоматика честно отработала уход на второй круг), вследствие чего - выкатывание за пределы аэродрома с разрушением бетонного ограждения. Самолет потерял все стойки шасси по одному борту и, помимо, нижней части фюзеляжа, повредил один из внешних двигателей. Основной груз в том полете - 100 с лишним тонн керосина (телевизоры сони - плод чьей-то воспаленной фантазии). В этом "керосиновом" контексте развязка выглядит не просто относительно благополучной, а и невероятно счастливой.
В примечаниях имеется дезинформация, например: "грубая посадка в Гостомеле (реверс выпущен раньше времени, груз - телевизоры Sony)..."
Реверс был ВЫКЛЮЧЕН раньше времени, двигатели же автоматом тяги были выведены на взлётный режим (автоматика честно отработала уход на второй круг), вследствие чего - выкатывание за пределы аэродрома с разрушением бетонного ограждения. Самолет потерял все стойки шасси по одному борту и, помимо, нижней части фюзеляжа, повредил один из внешних двигателей. Основной груз в том полете - 100 с лишним тонн керосина (телевизоры сони - плод чьей-то воспаленной фантазии). В этом "керосиновом" контексте развязка выглядит не просто относительно благополучной, а и невероятно счастливой.
Олег, а где-то есть более подробная информация по этому случаю?
Олег, а где-то есть более подробная информация по этому случаю?
Игорь, я где-то на форуме выкладывал скан с несколькими фотографиями. А вот насчет подробной информации - думаю, нужно непосредственно с Терским говорить - он уже давно на пенсии, ему скрывать и терять нечего.
Игорь, я где-то на форуме выкладывал скан с несколькими фотографиями. А вот насчет подробной информации - думаю, нужно непосредственно с Терским говорить - он уже давно на пенсии, ему скрывать и терять нечего.
30 декабря 1993
сокурсница делала диплом, как раз, по этой машине - по технологии ее восстановления до лётного состояния
30 декабря 1993
сокурсница делала диплом, как раз, по этой машине - по технологии ее восстановления до лётного состояния
Подробный рассказ В.Терского с фото и подписями экипажа есть в книге В.А. Ткаченко "Летный риск". Страница 226 начинается так: " У меня была неудачная посадка на Ан-124 30 декабря 1993 года...
Подробный рассказ В.Терского с фото и подписями экипажа есть в книге В.А. Ткаченко "Летный риск". Страница 226 начинается так: " У меня была неудачная посадка на Ан-124 30 декабря 1993 года...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.