Фотография самолёта · Антонов · Ан-124-100М · UR-82027 (зав.н. 19530502288) · КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

3128
29
7

1 / 501

3128
29
7

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-124
Модификация: Ан-124-100М
Бортовой номер: UR-82027
Заводской номер: 19530502288
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Виталий Несенюк
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-124
Модификация: Ан-124-100М
Бортовой номер: UR-82027
Заводской номер: 19530502288
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)

Условия съемки

Страна: Украина
Место: Киев - Антонов (Гостомель) (GML/UKKM)
Дата: 6 ноября 2011
Автор: Виталий Несенюк

Место съемки на карте ↓

Страна: Украина
Киев - Антонов (Гостомель) (GML/UKKM)
Дата: 6 ноября 2011
Примечания: Видно, что ощутимо было попадание в град.

Комментарий автора
Видно, что ощутимо было попадание в град.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-124
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: UR-82027
Статус: эксплуатируется
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
Рейс: ADB-5072 (NIM-PUF), на карте
Замечен: 8 марта 2022 г. в 12:48 MSK

По распоряжению СМ СССР был арендован у ВВС и передан КБ Антонова. 30.12.93 (КВС В.И.Терский) - грубая посадка в Гостомеле (реверс выпущен раньше времени, груз - телевизоры Sony), ремонт с заменой нижних отсеков Ф-1 и Ф-2. Это крайние изделия что сошли в 94 году со стапелей Авианта, проданные Авистару. Доработка под сертификат 124-100 была осуществлена при ремонте (стоило $15млн, 1.5 года). Облет машины после ремонта 11.10.95. В ноябре 1995 из Ташкента борт доставил крыло Ан-70 sn 01-02, КВС - Нечепоренко. Первая машина в фирменой ливре ADB с октября 1998. Тогда же при 1200 часах нашли большую трещину на пилоне 2 двигателя, не замеченную при ремонте-аварии 93 года. Было выполнено усиление мощными швеллерами-накладками и рым-болтами.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-124
Первый полёт: 1990
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: UR-82027
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
Рейс: ADB-5072 (NIM-PUF), на карте
Замечен: 8 марта 2022 г. в 12:48 MSK

Комментарии к фотографии

Олег Беляков (фото) | 2011-11-06 20:00 | #

В примечаниях имеется дезинформация, например: "грубая посадка в Гостомеле (реверс выпущен раньше времени, груз - телевизоры Sony)..."

Реверс был ВЫКЛЮЧЕН раньше времени, двигатели же автоматом тяги были выведены на взлётный режим (автоматика честно отработала уход на второй круг), вследствие чего - выкатывание за пределы аэродрома с разрушением бетонного ограждения. Самолет потерял все стойки шасси по одному борту и, помимо, нижней части фюзеляжа, повредил один из внешних двигателей. Основной груз в том полете - 100 с лишним тонн керосина (телевизоры сони - плод чьей-то воспаленной фантазии). В этом "керосиновом" контексте развязка выглядит не просто относительно благополучной, а и невероятно счастливой.

Олег Беляков | 2011-11-06 20:00

Игорь Бубин (фото) | 2011-11-06 20:19 | #

Олег, а где-то есть более подробная информация по этому случаю?

Игорь Бубин | 2011-11-06 20:19

Олег, а где-то есть более подробная информация по этому случаю?

Олег Беляков (фото) | 2011-11-06 20:38 | #

Игорь, я где-то на форуме выкладывал скан с несколькими фотографиями. А вот насчет подробной информации - думаю, нужно непосредственно с Терским говорить - он уже давно на пенсии, ему скрывать и терять нечего.

Олег Беляков | 2011-11-06 20:38

Игорь Бубин (фото) | 2011-11-06 21:08 | #

А хоть примерно когда это было?

Игорь Бубин | 2011-11-06 21:08

А хоть примерно когда это было?

Олег Беляков (фото) | 2011-11-06 21:17 | #

30 декабря 1993

сокурсница делала диплом, как раз, по этой машине - по технологии ее восстановления до лётного состояния

Олег Беляков | 2011-11-06 21:17

Виталий Несенюк (фото) | 2011-11-06 21:20 | #

Подробный рассказ В.Терского с фото и подписями экипажа есть в книге В.А. Ткаченко "Летный риск". Страница 226 начинается так: " У меня была неудачная посадка на Ан-124 30 декабря 1993 года...

Виталий Несенюк | 2011-11-06 21:20

Игорь Бубин (фото) | 2011-11-06 21:49 | #

Спасибо!

Игорь Бубин | 2011-11-06 21:49

Спасибо!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ