При выпуске в ПНР был окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор ярко-голубые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов.
В Новокузнецком ОАО самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах, в Колпашевском ОАО самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Весенние периоды 1986-87гг. - АХР в Брянской области.
КР-1 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1988г. (окрашен в красно–бело-серую схему).
С 2022г. владелец вс - ООО "Вертодром "Томск Авиа"
до слез…
МВЛ убиты не на уровне Ан-24, а именно на самом низовом -- вот этом
а на Аляске даже поселки с населением в 600 человек имеют полосу и связь с более крупным а/п
до слез…
МВЛ убиты не на уровне Ан-24, а именно на самом низовом -- вот этом
а на Аляске даже поселки с населением в 600 человек имеют полосу и связь с более крупным а/п
Аляску надо возвращать! Может с неё начнём отечественную авиацию возрождать!) Если, конечно, не придёт в голову, как всегда, сначала на Аляске всё уничтожить!)
Аляску надо возвращать! Может с неё начнём отечественную авиацию возрождать!) Если, конечно, не придёт в голову, как всегда, сначала на Аляске всё уничтожить!)
Еще один печальный пример.
До 1992 г в Приморье было 48 аэропортов МВЛ, осталось 8. Было 50 ежедневных рейсов на Як-40 при парке в 32 ВС, не осталось ни одного рейса и 2 ВС доживают свой век. На Ан-2 выполнялось по краю 25 ежедневных рейсов + 50 рейсов в неделю не ежедневных. Про заказные можно и не упоминать, это еще +100% к расписанию.
На вот таких бипланных крыльях фактически были выстроены города в тайге, куда "только самолетом можно долететь". Кстати, в 1963 г А.Пахмутова написала эту песню именно в Приморье и именно возле Ан-2, возившего ее по одному из таежных маршрутов. Про роль Ан-2 в освоении Хабаровского края, Амурской области, Якутии и т.п. можно не говорить, это и петрушке известно.
20 лет назад я во сне почему-то увидел вот такую картинку и от ужаса проснулся. Сейчас увидел это фото и так тоскливо стало. Иллюстрация человеческого убожества на фоне величия природы. Когда была "производственная необходимость", тогда у нас была великая страна (пусть и с недостатками). Когда появилась "экономическая выгода", у нас страны не стало.
Еще один печальный пример.
До 1992 г в Приморье было 48 аэропортов МВЛ, осталось 8. Было 50 ежедневных рейсов на Як-40 при парке в 32 ВС, не осталось ни одного рейса и 2 ВС доживают свой век. На Ан-2 выполнялось по краю 25 ежедневных рейсов + 50 рейсов в неделю не ежедневных. Про заказные можно и не упоминать, это еще +100% к расписанию.
На вот таких бипланных крыльях фактически были выстроены города в тайге, куда "только самолетом можно долететь". Кстати, в 1963 г А.Пахмутова написала эту песню именно в Приморье и именно возле Ан-2, возившего ее по одному из таежных маршрутов. Про роль Ан-2 в освоении Хабаровского края, Амурской области, Якутии и т.п. можно не говорить, это и петрушке известно.
20 лет назад я во сне почему-то увидел вот такую картинку и от ужаса проснулся. Сейчас увидел это фото и так тоскливо стало. Иллюстрация человеческого убожества на фоне величия природы. Когда была "производственная необходимость", тогда у нас была великая страна (пусть и с недостатками). Когда появилась "экономическая выгода", у нас страны не стало.
"Когда была "производственная необходимость", тогда у нас была великая страна (пусть и с недостатками). Когда появилась "экономическая выгода", у нас страны не стало."
не люблю инет-мем "+100500"
поэтому скажу, что подписываюсь под каждым словом
"Когда была "производственная необходимость", тогда у нас была великая страна (пусть и с недостатками). Когда появилась "экономическая выгода", у нас страны не стало."
не люблю инет-мем "+100500"
поэтому скажу, что подписываюсь под каждым словом
>До 1992 г в Приморье было 48 аэропортов МВЛ<
из речей на Коллегии ФАВТ "2005:..Начиная с 1992 г. аэропортовая сеть страны уменьшилась на 908 аэродромов. В настоящее время в реестре аэродромов гражданской авиации их находится 393"
2006:..В настоящее время в реестре 383 аэродрома гражданской авиации.
В 2008 году аэродромная сеть гражданской авиации насчитывала 329 аэродромов, 117 из которых образуют национальную опорную аэродромную сеть..
Источники https://favt.ru/board/ps/index.php?idmd=res_... https://favt.ru/board/ps/
В 09-11гг закрылись еще несколько. Сколько "действующих"(пока незакрытых) аэродромов осталось к 12г. из 1301шт, существовавших в РФ к 92г? А сколько еще накрылось в ВВС..
>До 1992 г в Приморье было 48 аэропортов МВЛ<
из речей на Коллегии ФАВТ "2005:..Начиная с 1992 г. аэропортовая сеть страны уменьшилась на 908 аэродромов. В настоящее время в реестре аэродромов гражданской авиации их находится 393"
2006:..В настоящее время в реестре 383 аэродрома гражданской авиации.
В 2008 году аэродромная сеть гражданской авиации насчитывала 329 аэродромов, 117 из которых образуют национальную опорную аэродромную сеть..
Источники https://favt.ru/board/ps/index.php?idmd=res_01_05 https://favt.ru/board/ps/
В 09-11гг закрылись еще несколько. Сколько "действующих"(пока незакрытых) аэродромов осталось к 12г. из 1301шт, существовавших в РФ к 92г? А сколько еще накрылось в ВВС..