Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2428
  •   34
  •   7

1 / 193

png png png png png png png png png png png
  •   2428
  •   34
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Тура (UNIT)
  • Дата: 1 августа 2006
  • Примечания: Бывший МАПовский борт Иркутского авиазавода, поставленный в 1989 г., уже через 4 с небольшим года был куплен для коммерческой эксплуатации "на Северах". Panasonic FZ20, качество соответствующее.

Комментарий автора
Бывший МАПовский борт Иркутского авиазавода, поставленный в 1989 г., уже через 4 с небольшим года был куплен для коммерческой эксплуатации "на Северах". Panasonic FZ20, качество соответствующее.

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Продается кабина экипажа самолета Ан-32А Источник
Карточка борта
  • Реестр типа: Антонов Ан-32
  •  
  • Первый полёт: 1988
  • Завод-изготовитель: Авиант
Комментарии к фотографии

-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-16 00:18 | #

да в те года Иркутский директор завода отмывал деньги налево и направо
полный беспредел был

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-16 00:18

да в те года Иркутский директор завода отмывал деньги налево и направо
полный беспредел был


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-05-16 00:29 | # (R) |

Ну а наши северяне затем тоже их делали на перевозке потребительских товаров :). Разложили 48104 в Байките (это был первый Ан-32 в Туре), могли и восстановить, но проще, видимо, было купить другой. Тяговооружённость машины, хоть и не "истребительная", но на уровне "боингов с эрбасами", угол тангажа на взлёте поражает воображение. А уж если пустой — настоящий истребитель! :D

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-05-16 00:29

Ну а наши северяне затем тоже их делали на перевозке потребительских товаров :). Разложили 48104 в Байките (это был первый Ан-32 в Туре), могли и восстановить, но проще, видимо, было купить другой. Тяговооружённость машины, хоть и не "истребительная", но на уровне "боингов с эрбасами", угол тангажа на взлёте поражает воображение. А уж если пустой — настоящий истребитель! :D


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-05-16 00:30 | # (R) |

На этом не довелось, но на 48104 пассажиром разок слетал.

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-05-16 00:30

На этом не довелось, но на 48104 пассажиром разок слетал.


-
0
+
Георгий Снежко (фото) | 2012-05-16 01:26 | #

48104 случайно не Харковского завода машина

-
0
+
Георгий Снежко | 2012-05-16 01:26

48104 случайно не Харковского завода машина


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2012-05-16 01:49 | # (R) |

Нет, 48104 питерский чей-то.

-
0
+
Алексей Коваль | 2012-05-16 01:49

Нет, 48104 питерский чей-то.


-
0
+
sss (фото) | 2023-02-07 23:37 | #

для FZ20 качество просто отличное

-
0
+
sss | 2023-02-07 23:37

для FZ20 качество просто отличное


-
0
+
Алексей Коваль (фото) | 2023-02-09 19:23 (изм. 2023-02-09) | # (R) |

Ещё постобработка же. Шумоподавление (Neat Image лицензионный), ББ, немного насыщенности, лёгкий шарп. Ну кадрирование, понятно. Вытянул, насколько возможно.

-
0
+
Алексей Коваль | 2023-02-09 19:23 (изм. 2023-02-09)

Ещё постобработка же. Шумоподавление (Neat Image лицензионный), ББ, немного насыщенности, лёгкий шарп. Ну кадрирование, понятно. Вытянул, насколько возможно.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02